Shimano Ultegra Di2 Gruppe R8170 Powermeter Disc Flat Mount komplett 12x2 fach

Montagegruppe Shimano Ultegra 12 fach Di2 Disc R8170

Als Komplettpaket, die Shimano Ultegra R8100 Di2 Disc Flat Mount Gruppe mit dem Ultegra FC-R8100-P Powermeter, optional mit Innenlager, Ladegerät, Bremsscheiben und Enlüftungskit. Die neue Shimano Ultegra Serie Di2 R1800 Scheibenbrems Komponenten, die preiswerte Ausführung der elektonischen Rennrad Komponenten von Shimano.

Die neue Di2 Platform der 12 fach Komponenten benötigt keine Kabelverbindung mit dem Schaltwerken und Umwerfern. Die 12 x 2 fach Di2 Dual Control Schalthebel ST R8170 haben das erforderliche Wireless Modul integriert. Die Stromversorgung der Schalthebel erfolgt über CR1632 Batterien. Diese haben eine Betriebszeit von bis zu 2 Jahren. Das Di2 12 fach Schaltwerk mit der zusätzlichen Wireless Einheit dient als Empfänger und Verteiler der Schaltsignale und wird mit Akku und Umwerfer zur Stromversorgung und Schaltbefehlübertragung verbunden. Mit dem Schaltwerk können auch zusätzliche Wireless Komponenten, auch von Fremdgherstellern, gekoppelt werden. Zudem verfügt das Schaltwerk über die Ladebuchse und den Anschluss für Diagnose Tools.

Lieferumfang Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Gruppe:

• Shimano Ultegra Di2 Schaltwerk,RD R8150
• Shimano Ultegra Di2 Umwerfer FD R8150 erhältlich als Anlöt
• Shimano Ultegra Di2 STI, Dualcontrol Disc Schalthebel, 11/2 fach, ST R8170
• Shimano Di2 Kabelsatz, EW-SD300 : 2 Kabe
• Shimano Di2 Batterie, BT-DN300 intern rund
• optional Ladegerät
• Shimano Ultegra Bremssättel BRR8170 Falt Mount
• Shimano Scheibenbremsleitungen 100 und 170 cm, SM-BH-90-JK-SSR
• Shimano Kleinteile zur Montage und Leitungskürzen
• Shimano UltegraPowermeter Kurbelgarnitur, FC 8100 P, Abstufung 52/36 oder 50/34 Zähne
• optional Shimano Ultegra Innenlager, SMBBR60 BSA oder Italienisches Gewinde oder Pressfit BB86, oder Wheels MFG Innenlager für BB30, Pressfit30, BBright, BB386, T47 Tretlagergehäuse
• Shimano Ultegra Kassette, CS R8100 in 2 Abstufungen
• Shimano Kette, CN M8100

Shimano Di2 Wireless Montage:

Die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Dank der Wireless Fiunktionen von Schaltwerk und Schalthebeln entfällt die Verkabelung vom Lenker zur Batterie. Es werden nur noch Schaltwerk und Umwerfer mit der Batterie verkabelt. Mittels der Shimano App und Handy, Tablet, PC oder dem Diagnose Gerät SMPCE02B können Sie dann die Schaltanlage ganz nach Ihren Vorlieben konfigurieren.

Shimano Schaltwerk Ultegra RD R8150 Di2:

Das neue Ultegra Schaltwerk ist das Herzstück der neuen 12 fach Di2 Komponenten. Dieses sorgt für die Wireless Funktion und Anbindung externer Komponeten und beinhaltet auch den Ladeanschluss. Zudem ist im Schaltwerk der Transmitter enthalten, der die drahtlose Kommunikation mit den STI-Schaltern und anderen externen Geräten, auch von Drittanbietern, ermöglicht. Darüber hinaus befinden sich hier die Status-LED sowie der Einstell-Knopf, mit dem beispielsweise die Synchro-Shift-Modi gewechselt werden, sodass auch die bisherige Junction A Port, SM-RS910, nicht mehr benötigt wird.

Präzise, blitzschnelle Schaltvorgänge auf Knopfdruck und dies in jeder Situation. Das Shimano Ultegra Di2 RD R8150 Schaltwerk zeigt sich noch kompakter und leichter als sein Vorgänger und weist die E-Tube-Anschlüsse für eine denkbar einfache Montage auf. Ausgestattet mit eimem Crash-Mechanismus, der bei starken äusseren Kräften die Verbindung zum Motor trennt, um Beschädigungen zu vermeiden.

Shimano Umwerfer Ultegra FD R8150 Di2:

Leichter schneller und aerodynamischer: Der Ultegra 12 fach Di2 Umwerfer. Ausgelegt für Kettenblattgrössen von 50/34 bis 54/40 Zahnen arbeitet der neue 12 fach Ultegra Di2 Umwerfer noch schneller und präziser. Kompakter und schneller als jemals zuvor, bietet der Ultegra R8150 Umwerfer Schaltvorgänge mit digitaler Präzision in allen Bedingungen. Durch die Kombination der neuen Di2-Plattform von Shimano mit der Rennradversion von Hyperglide+, schaltet der Ultegra R8150 Umwerfer so schnell und nahtlos zwischen den Kettenblättern wie kein anderes Modell am Markt.

Shimano Ultegra Di2 Disc Schaltbremshebel ST R8170:

Die Di2 Disc Wireless-Schalt-/Bremshebel mit neuer ergonomischer Form zeichen sich durch höhere Hörnchen aus, die zudem leicht nach innen geneigt sind. Zudem ist der Freiraum zwischen Bremshebel und Lenker leicht vergrössert, um das optimale Verhältnis von Komfort und Kontrolle zu ermöglichen. Rennradfahrer können die neuen Hebel künftig mit Daumen und Zeigefinger besser und sicherer umgreifen, während die übrigen drei Finger bequem zwischen Lenker und Bremshebel platziert werden können. Durch eine Anpassung und Vergrösserung des Designs der Schalttasten sind diese aber aus der Unterlenkerposition weiterhin gut und einfach zu erreichen. Darüber hinaus sind die beiden Schalttasten an jedem STI-Hebel künftig noch deutlicher in der Höhe voneinander abgesetzt, was eine intuitivere Bedienung gerade auch mit nassen, kalten Fingern oder Vollfinger-Handschuhen ermöglicht. Zusätzlich bieten die Schaltbremshebel klassische Kabeanschlüsse zur Montage von Zusatzschalthebeln.

Shimano Ultegra Disc Bremssattel BR-R8170:

Der Rennrad Scheibenbremssättel BR-RS8170 zu den 12 fach Ultegra Komponenten. Diese Bremssättel sind mit allen Shimano Scheibenbremshebeln kompatibel. Empfohlene Bremsscheiben RT-MT800. Dank des um 10 Prozent grösseren Abstandes der Bremsbeläge züinander, lassen sich die Bremsen bessser einstellen und minimieren die Geräuschentwicklung.

Der neue Ultegra BR-R8170 Bremssattel bietet verbesserte Dosierbarkeit, ein geräuschärmeres Bremssystem und einen extrem einfachen Entlüftungsvorgang. Der Ultegra R8170 Scheibenbremssattel bietet Rennradfahrern dank seiner verbesserten Dosierbarkeit und einer schneller greifenden Anfangsbremskraft ein völlig neues Gefühl von Kontrolle. Trotz der flacheren Konstruktion verursacht das System weniger Bremsgeräusche als je zuvor und lässt sich leichter warten. Das Entlüftungssystem wurde überarbeitet und deutlich einfacher gestaltet.

Synchro-Shift Technologie

Die Synchro-Shift Technologie vereinfacht das Schalten immens und reduziert die Menge der Entscheidungsprozesse, die während der Fahrt ablaufen, deutlich. Gerade in entscheidenden Rennsituationen oder wenn am Anschlag gefahren wird, haben die Fahrer neben der körperlichen Beanspruchung oft eine Vielzahl von Entscheidungsprozessen zu absolvieren, die dann häufig gestört sind und zu Fehlentscheidungen führen. Je weniger Entscheidungsprozesse anstehen, desto bessere Entscheidungen werden getroffen und desto mehr Aufmerksamkeit bleibt beim Renngeschehen. Genau dies ermöglicht die Shimano Synchro-Shift Technologie, die immer die optimale nächstgrössere oder nächstkleinere Übersetzungskombination wählt, unabhängig davon, ob hierfür am Schaltwerk und/oder am Umwerfer geschalten werden muss.

Shimano Synchro-Shift Funktionen

• Full Synchro-Shift: Der Umwerfer reagiert auf die Schaltvorgänge, die der Fahrer am Schaltwerk vornimmt. Im Wesentlichen bedeutet dies, dass lediglich ein Schalthebel mit zwei Schaltern nötig ist, um Schaltwerk und Umwerfer zu schalten.
• Semi Synchro-Shift: Das Schaltwerk reagiert auf die Schaltvorgänge, die der Fahrer am Umwerfer vornimmt. Dabei sorgt das Schaltwerk automatisch für die notwendigen Ausgleichschaltung.

Shimano Ultegra Powermeter Leistungsmess Technik:

Die neu entwickete Leistungsmess Kurbel aus der Ultegra R8100 Serie mit beidseitiger Leistungsmessung. Die Zentraleinheit des Powermeter sitzt kompact hinter dem Kurbelstern und die Dehnmessstreifen sind in rechts und links in die Kurbelarme integriert. Dank des in die Achse integrieten Akkus, der Bluetooth Schnittstelle und der Möglichkeit den Powermeter über die E-Tube Platform mit Frimware Updates zu versehen n. Die ANT+ Blütooth®LE Schnittstelle ist mit vielen Radcomputern kompatibel.

Shimano Ultegra R8100 Kurbelarme

Hohlgeschmiedetet Kettenblätter, dünnwandige hohlgeschmiedete Kurbelarme und Reduzierung der Aussenfläche senken das Gewicht der neuen Shimano Dura Ace Kurbelgarnitur FCR 9100 auf 609 Gramm Das Design der 2x11-fach Hollowtech II Kurbelgarnitur bringt nicht nur eine kultverdächtige Optik und Ästhetik mit sich, sondern sorgt auch für eine gesteigerte Performance. Ein breiterer, aber dennoch im Vergleich zur Vorgängerkurbel leichterer Kurbelarm und die grossen Kettenblätter mit Hollowglide Technologie erhöhen die Steifigkeit und optimieren die Kraftübertragung aufs Pedal.

Optionale Innenlager:

Wir bieten zu der Shimano Ultegra R8150 Di2 Gruppe optional Innenlager von Shimano, Wheels Manufactoring und FSA an. Damit kann die Kurbel in alle gänigen Tretlagergehäuse montiert werden.

Die Shimano Ultegra Kassette CSR8100 mit den zwei grossen Ritzelblöcken auf Aluminium Spider, bieten die überragenden weiche Schaltperformance von Shimano bei geringem Gewicht und langer Haltbarkeit. Shimano bietet für diese Kassetten Ersatzritzel an. So können wenn nur einige verschlissen sind, diese preisgünstig ausgetauscht werden.

Die 12 fach Kassetten sind mit den neuen HG12 auch mit den bisherigen HG11 Freilaufkörpern kompatibel. Die neuen 12 fach Freilaufkörper haben eine feinere Verzahnung. Dieses erlaubt eine deutlich bessere Verbindung zwischen Kassette und Freilaufkörper.

Kette Shimano CN - M8100

Die Shimano Kette zu den 12 fach Rennrad und MTB Schaltungen. Durch die speziellen asymmetrische Aussen- und Innenlaschen und Shimanos SIL-TEC Oberflächenbeschichtung wird die Reibung minimiert, die Leistung optimiert und zudem die Schmutzanhaftung verringert.

Die Kette ist perfekt abgestimmt auf die 12 fach Shimano Kettenblätter mit dem Dynamic Chain Engagement+, DCE+ Zahnprofilen. Die HG plus Kette wurde ganz neu entwickelt und hat noch feinere, präzisionsgefertigte Kontaktflächen zu den Ritzeln und Kettenblättern, insbesondere an den Innenlaschen. Zudem sind die Innenlaschen chromiert und damit noch haltbarer bei zugleich hervorragender Schaltperformance beim Hoch- wie beim Herunterschalten.

Kompatible Tretlagergehäuse - Innenlager

Mittlerweile gibt es bei den modernen Rahmen unterschiedlichste Tretlagergehäuse. Shimano bietet nur für einige passende Innenlager an. Damit die Ultegera Gruppe an alle Rahmen passt, liefern wir für die Shimano keine Innenlager anbietet optional FSA oder Wheels MFG Innenlager für die Tretlagergehäuse. Die Wheels Outboard Innenlager sind deutlich haltbarer als normale Einpresslager, sodass die Lagerschalen gegeneinander Verschraubt werden und somit fest im Rahmen sitzen. Die Wheels Lager gibt es mit unterschiedlichen Lagerqualitäten ABEC3 Standardlager, Angular Contact Lager und Ceramic Lager.

• Gehäuse BSA Gewinde, Einbaubreite 68 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60B
• Gehäuse ITA Gewinde, Einbaubreite 70 mm
  Innenlager Shimano Dura Ace SM-BBR60I
• Gehäuse Pressfit BB86, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager Shimano SM-BB71-41B oder
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB86-OUT
• Gehäuse BB30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 42 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BB30-OUT
• Gehäuse Pressfit 30, Einbaubreite 68 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard PF30-OUT
• Gehäuse BBRight, Einbaubreite 79 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard BBRIGHT-OUT
• Gehäuse BB386, Einbaubreite 86,5 mm Einpressmass 46 mm
  Innenlager Wheels MFG Outboard 386EVO + 386EVO-SHI
• Gehäuse Trek BB90 Einbaubreite 90 mm Einpressmass 41 mm
  Innenlager FSA 230-600