DT Swiss ER 1600 Spline DB 30 Vorderrad 28 Zoll / 700C Disc CL WTS

Laufrad DT Swiss ER 1600 Spline DB 30 WTS

Die neuen Endurance und Cross Road Laufräder mit neuen DT Swiss 30 mm hohen Aero Felgen, Wheel Tire System mit dem neuen Conti Aero 111 Reifen mit 22 mm Maulweite, die DT Swiss ER 1600 Spline DB 30 sind die Empfehlung für besonders schnelle Endurance, Cross und Gravel Laufräder.

THE ULTIMATE WHEEL TIRE SYSTEM

Der Aero 111 Reifen ist das perfekte Ergebnis der Kooperation von DT Swiss, Continental und Swiss Side. Die patentierte Lauffläche mit speziell designten Aero-Segmenten reduziert den Luftwiderstand und optimiert somit den Segeleffekt. Darüber hinaus punktet der AERO 111 mit hervorragendem Grip, minimiertem Rollwiderstand und ausgezeichnetem Pannenschutz.

Im Lieferumfang:

• DT Swiss ER 1600 Spine DB 30 Vorderrad, Endanschläge wie ausgewählt, Tubeless Felgenband 25 mm, Tubeless Ventil, Continental Aero 111 Reifen 29 mm Breite, Continental Butly Schlauch, vormontiert

DT Swiss ER 1600 Spline DB 30 WTS Disc Laufrad Technik:

• für Falt und Drahreifen, Clincher
• ETRTO: 622 x 22 / 700C, 28 Zoll
• Felgen Aluminium, Tubeless ready, mit vormontierten Tubeless Felgenband
• Felgenbreite aussen 26 mm, innen 22 mm, Felgenhöhe 30 mm
• Felgentyp Hooked / Crotchet tubeless TC
• 350 SL Nabe mit Schweizer Stahlkugellagern und Zahnscheiben Freilaufkörper Ratchet SL Freilauf, 36er Verzahnung
• Speichen: konifizierte, kaltgeschmiedete Aerocomp II Flachspeiche
• Nippel: DT Swiss Prolock Aluminium Spezialnippel
• Einspeichung: Vorderrad und Hinterrad 2 fach gekreutzt
• Speichenanzahl 24/24 pro Laufrad
• Centerlock Bremsscheibenaufnahme
• Vorderrad wahlweise mit Endanschlägen für 15x100mm Steckachsen, 12x100mm Steckachsen oder 9x100mm Schnellspannaufnahme
• Gewicht Vorderrad: 873 Gramm Hersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung 2
• max empfohlenes Systemgewicht, Fahrer und Rad 120 Kg

DT Swiss ER 1600 Spline 30 DB:

Auf diesen Endurance-Laufrädern kann man leicht das Zeitgefühl verlieren. Die Mischung aus Komfort und Grip wird durch die 22 mm Innenmaulweite der Felge erzeugt. Die bessere Abstützung von breiteren Reifen wird dadurch gewährleistet – deine Pläne lassen sich leicht ändern und deine Fahrt verlängern. Du wirst das schnelle Ineinandergreifen der 36T SL Zahnscheiben der 350 Nabe beim Antritt spüren. Kombiniert mit starken Speichen, werden selbst technisch anspruchsvolle Strassen unter dir hinweggleiten.

DT Swiss WTS, Wheel Tire System:

Wenn die aerodynamische Expertise von Swiss Side, das Know How von Continental in Sachen Reifen und die Laufrad-Kompetenz von DT Swiss aufeinander treffen, dann ist das Ergebnis nicht nur der AERO 111 Reifen, sondern ein perfektionierter Sturm. Speziell konzipierte Aero-Kammern bilden die Grundlage für das patentierte Laufflächenprofil des Reifens und erzeugen einen turbulenten Luftstrom an der Oberfläche, der die anströmende Luft länger entlang der Felgenform hält. Das Resultat ist eine Optimierung des Segeleffekts, der einen frühzeitigen Strömungsabriss von der Felge verzögert und damit Grundlage für das modernste AeroLaufrad-Reifen-System ist. Es spielt keine Rolle, ob du oder deine Freunde persönliche Bestleistungen erzielen wollen oder in Profi-Wettbewerben starten: Der Reifen reduziert den Windwiderstand bei gleichzeitig verbesserten Eigenschaften in Bezug auf Lenkung und Fahrverhalten und lässt dich nach vorn stürmen. Ideal für unsere Laufräder der Aero und Endurance Kategorien mit deren verschiedenen Felgenhöhen, ist der AERO 111 Vorderradreifen in 26 mm und 29 mm Breite erhältlich. Wenn du jedes Watt sparen willst, um neue Spitzengeschwindigkeiten zu erreichen, wirst du Gefallen an den Aero WTS-Kombinationen mit dem 26 mm breiten Reifen finden und den Luftwiderstand minimieren. Denjenigen, die viele Kilometer zurücklegen wollen, wird das Endurance WTS mit dem 29mm-Reifen und optimierter Aerodynamik dabei helfen, wertvolle Energie zu sparen und länger zu fahren als je zuvor.

Conntinental Aero 111:

AERO 111: Die nächste Generation aerodynamischer Rennradreifen-Performance, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den Experten von DT Swiss und Swiss Side. Der AERO 111 basiert auf den rennerprobten Technologien der GP5000 TR Serie und setzt neue Massstäbe bei der Aerodynamik. Das rennoptimierte Black Chili Compound gewährleistet hervorragenden Grip und einen geringeren Rollwiderstand, während der bewährte Vectran Breaker für Pannenschutz sorgt. Das patentierte, aerodynamisch optimierte Profildesign ist mit 48 präzisionsgeformten Luftkammern versehen. Diese sogenannten "Vortex Generatoren" erzeugen kontrollierte Turbulenzen, wodurch der Luftstrom länger an der Felge haftet, was den Luftwiderstand reduziert und das Handling bei Seitenwind optimiert.

DT Swiss ER 1600 Disc Felgen

Aero Felgen mit 30 mm Profilhöhe und 22 mm Maulweite für Falt und Drahtreifen von 25-40mm Breite. Die moderne 26 mm breite Tubeless Ready Felge ist sehr stabil und leicht durch die Verwendung des PHR Nippelsystems. Das Hooked / Crotchet tubeless TC Felgenprofil hält auch die breiten Reifen zuverlässig auf der Felge. Die Felgen werden mit montierten Tubeless Felgenband ausgeliefert.

DT Swiss Straight Pull Speichen

Um ein ideales Verhältnis von Gewicht und Stabilität zu erreichen, kommen in SPLINE Laufrädern nur hochwertigste straight pull Speichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier- und ersetzbar.

DT Swiss ER 1600 Disc Felgen

Aero Felgen mit 30 mm Profilhöhe und 22 mm Maulweite für Falt und Drahtreifen von 25-40mm Breite. Die moderne 26 mm breite Tubeless Ready Felge ist sehr stabil und leicht durch die Verwendung des PHR Nippelsystems. Das Hooked / Crotchet tubeless TC Felgenprofil hält auch die breiten Reifen zuverlässig auf der Felge. Die Felgen werden mit montierten Tubeless Felgenband ausgeliefert.

DT Swiss ER 1600 Spline DB Naben

Die DT Swiss Spline Disc Naben mit Centerlock Bremsscheibenaufnahme und dem optimiertem Nabengehäuse für die Straigth Pull Speichen und dem bewährtem Raqchet STar Freilaufsystem basierend auf den DT Swiss 350 er Naben sind ausgesprochen haltbar und lassen sich ohne Werkzeug warten und umrüsten. Ausgelegt für Steckachsenmontage lassen sich die DT Swiss PR 1600 Spline Laufräder auf alle gänigen Achssysteme umrüsten., auch Schnellspann Aufnahme.

DT Swiss Ratchet Freilauf :

Das bewährte DT Swiss Ratchet Zahnscheiben Freilaufkörpersystem ermöglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Achs- oder Rotorstandards. Der Vielzahn Ratschenfreilaufkörper mit 36grt Verzahnung sorgt für verlustfreie Kraftübertragung. Die Hinterradnaben sind werkzeuglos auf Campagnolo ED, oder N3W, Shimano HG oder Micro Spline und Sram XD Freilaufkörper umrüstbar.

Kompatibele Endanschläge für DT Swiss Vorderrad Nabe Type 350 Disc Road:

• Schnellspann Montage 9x100 mm, Art Nr: HWGXXX00S3801S
• Thru Bolt Montage 9x100 mm, Art Nr: HWGXXX00S3803S
• Steckachsen Montage 12x100 mm, Art Nr: HWGXXX00S6885S
• Steckachsen Montage 15x100 mm, Art Nr: HWGXXX0004785S
• 31mm Torque Cap Steckachsen Montage 15x100 mm, Art Nr: HWGXXX0009100S

Ersatzteile DT Swiss ER 1600 SPLINE DB 30 12/100 mm Vorderrad:

• Tubeless ready tape 25 mm / 10 m black, Art Nr: TVX2510S29809S
• Tubeless Ventil Alu schwarz für 26 - 35 mm Felgenhöhe, Art Nr: TVVXA42S25868S
• Kugellager 6902 Ø 15/28x7mm ,B.BEARING 6902 ESB/ESNB L, Art Nr: HHSBXXX00N2336S
• Distanzhülse Ø15.2/19x57.2mm, DBCL ,SPACER, Art Nr: HXD00000N6017S
• DT Aluminiumnippel squorx pro head Pro Lock schwarz, Art Nr: NNPAH20150S0100
• Speichen links: DT aero comp II straight pull schwarz 2.0/0.9/3.2 x 290 mm , Art Nr: SCWS20290S0020
• Speichen rechts: DT aero comp II straight pull schwarz 2.0/0.9/3.2 x 292 mm , Art Nr: SCWS20292S0020