DT Swiss F 1900 Classic 30 Mullet Laufradsatz 29/27,5 Zoll SuperBoost 20/15x110 - 12x157mm

Mullet Laufradsatz DT Swiss F 1900 Classic

Die F 1900 Classic Laufräder verfügen über ein neues Felgenprofil. Dieses reduziert das Gewicht und verbessert die Stossresistenz und Pannensicherheit. Erhältlicht als Boost und Super Boost Ausführung.

Sich an einen neuen Jump oder den grössten Drop im Bike Park zu wagen, kann ganz schön nervenaufreibend sein. Der Adrenalinstoss, wenn man es geschafft hat, ist in jedem Fall genauso gross wie bei einem Sturz. Das gilt natürlich ganz besonders, wenn man sich als erster der Herausforderung stellt. Das F 1900 CLASSIC ist extrem widerstandsfähig, nicht nur im Falle eines Sturzes. Dank einer neuen Felge, aus der neuesten Generation unserer Downhill-Felgen, kombiniert mit unserer bewährten Ratchet Nabe, ist dieses Laufrad zahlreichen Runden im Bikepark gewachsen.

DT Swiss F 1900 Super Boost 20x110mm Vorderrad:

Das F 1900 Boost Vorderrad mit 20x110mm Boost Steckachsen Einbaumass. Diese Boost Vorderräder sind mit Boost Gabeln mit 20x110mm Steckachse kompatibel und lassen sich auf Boost 15x110 mm umrüsten. Nicht kompatibel mit Downhill Gabeln mit 110 mm Einbaumass, diese haben andere Nabenkörper

DT Swiss F 1900 Boost 15x110mm Vorderrad:

Das F 1900 Boost Vorderrad mit 15x110mm Boost Steckachsen Einbaumass. Diese Boost Vorderräder sind nur mit Boost Gabeln mit 15x110mm Steckachse kompatibel und lassen sich auf Boost Torque Caps 15x110 mm für RockShox Federgabeln umrüsten.

DT Swiss F 1900 Super Boost 12x157mm Hinterrad:

Die FR 1500 Super Boost Hinterradnabe mit 12x157 mm Steckachse Einbaumass. Diese Super Boost Hinterräder sind nur mit Rahmen mit Super Boost 157 mm Einbaubreite kompatibel und lassen sich nicht umrüsten. Nicht kompatibel mit Downhill Rahmen mit dem alten 12x157 mm Einbaumass, diese haben andere Nabenkörper

DT Swiss F 1900 Classic Laufrad 27,5 Zoll Technik:

• 29/27,5 Zoll ETRTO: 622/584 x 30
• Felgen: sleeved
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Feglenmasse Innen: 30 mm, Aussen 35 mm, Höhe 21 mm
• 370 Classic Nabe mit Stahlkugellagern
• Rachet LN Zahnscheibenfreilauf
• DT Swiss Competition Speichen: konifizierte, kaltgeschmiedet
• Nippel: DT Pro Lock Alu-Nippel
• Einspeichung: 3-fach gekreuzt
• Speichenanzahl: VR 32 / HR 32 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• Bremsenaufnahme: IS 6 Loch
• Naben, wahlweise als :
  • Super Boost Vorderradnabe 110x15 mm Klemmbreite für Boost Steckachsen Montage, umrüstzbar auf Boost Torgü Caps 15x110mm
  • Super Boost Hinterradnabe 12x148 mm Klemmbreite für Boost Steckachsen Montage, nicht umrüstbar
• Rachet LN Freilaufkörer, wahlweise als :
  • HG10 Alu Freilaufkörper für Shimano und Sram 8- 10 fach Kassetten und 11 fach Shimano MTB Kassetten
  • Sram XD Alu Freilaufkörper für Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
  • Micro Spline Alu Freilaufkörper für Shimano 12 fach MTB Kassetten
• Gewicht ca 2118 Gramm, VR: ab 990 Gramm, HR: ab 1128 Gramm, Hersteller Angabe
• Max. Systemgewicht laut Hersteller: 140 kg
• ASTM-Klassifizierung: 5

Im Lieferumfang:

Lieferumfang DT Swiss F 1900 Classic Laufradsatz:

• DT F 1900 Classic Vorderrrad, 29 Zoll SuperBoost 20x110mm, Tubeless Felgenband 32 mm , Tubeless Ventil
• DT F 1900 Classic Hinterrad, 27,5 Zoll SuperBoost 12x157mm, Freilaufkörper ausgewählt, Tubeless Felgenband 32 mm , Tubeless Ventil

DT Swiss F 1900 Classic Felgen :

Durch die Änderung am Felgenprofil und durch zusätzliches Material an bestimmten Stellen kann die Stossbeständigkeit erhöht werden. Mit 30 mm Felgeninnenbreite, lassen sich Reifen von 2.1 bis 3.0 er Breite montieren. Laut Tests mit einem führenden Reifenhersteller verbessert das überarbeitete Felgenhorn den Plattenwiderstand um 17 Prozent im Vergleich zur F 1900 CLASSIC Felge.

DT Swiss F 1900 Classic Naben :

Verbaut werden in den DT F 1900 Laufräder die DT Swiss 370 Naben mit Hochflansch Design. Der patentierte Freilaufkörper arbeitet mit Zahnscheiben die ineinander greifen. Damit wird eine verlustfreie Kraftübertragung garantiert.

DT Swiss Rachet LN :

Freilaufkörpersystem arbeitet mit zwei Zahnscheiben. Dieses gewährleisten verlustfreie Kraftübertagung, extreme Haltbarkeit und praktisch keine Leerweg beim Antritt. Die Freilaufkörper lassen sich ohne Werkzeug montieren. und einfach auf HG, Microspline oder XD umrüsten

DT Swiss Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im