Sram Red AXS E1 Aero Powermeter DUB 12x1 fach 50 Zähne 170 mm Mod 2025

Leistungsmess Kurbel Sram Red AXS E1 Aero Powermeter

Es ist das beste Werkzeug, um Ihr Bestes zu erreichen. Srams leichteste, steifste und präziseste Kombination aus integriertem Leistungsmesser und Kettenblatt, die von Top-Profis gewählt wird, ist dank einer neuen Carbon-Kurbelarmkonstruktion jetzt noch leichter.

29 g leichter als die vorherige Generation. Der Leistungsmesser ist vollständig in das Kettenblatt integriert, um das Gewicht zu reduzieren Die Leistungsmessung ist bis auf +/-1,5 Prozent genau und wird durch die klimatischen Bedingungen während der Fahrt nicht beeinflusst. Misst die Leistungsbilanz des rechten und linken Beins Die X-Range-Getriebetechnologie bietet eine grössere Bandbreite und eine sanftere Gangabstufung, damit Sie immer den richtigen Gang einlegen können.

Sram Powermeter Red AXS E1 Aero Kurbel Technik:

• Kurbel
• Einsatzbereich: Road 12x1 fach
• Kurbelarmmaterial: Carbon in Hohlbauweise
• Direct Mount Kettenblatt Aufnahme 8 Schraubenbefestigung
• Kettenblattmaterial: 7075-T6 Aluminium
• Kettenlinie: 45 mm
• Kompatibilität: Sram 12x1-fach
• Gewicht: ca 591 Gramm
• Dub Kurbelachse aus Aluminium 29 mm
• wird ohne Dub Innenlager geliefert
• erforderliches Innenlager, Sram DUB

• Powermeter
• 10K Active Temperature Compensation
• 200 Stunden Betriebszeit
• werkzeugloser Batteriewechsel, CR2032
• Power Balance misst unabhängig die Leistung des linken und rechten Beins
• Genauigkeit: +/- 1,5 Prozent
• Trittfrequenzmessung

Im Lieferumfang:

Sram Red AXS Kurbelarme, Powermeter Kurbelstern mit 50 er Kettenblatt, Kurbelschraube. Das Innenlager wird extra angeboten.

Kompatibele Tretlagergehäuse - Innenlager Sram DUB Rennrad Kurbeln

• Gewinde BSA 1.37x24 TPI Gehäusebreite 68 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.015.000
• Gewinde ITA 1.37x24 TPI Gehäusebreite 70 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.038.000
• Pressfit BB86 Einpressmass 41 mm Gehäusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB86,5 Innenlager Art Nr 00.6418.025.000
• BB30 , Einpressmass 42 mm Gehäusebreite 68 mm
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.017.000
• BB30A, Einpressmass 42 mm Gehäusebreite 73 mm asymetrisch
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.027.000
• Pressfit 30, Einpressmass 46 mm Gehäusebreite 68-73mm
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.001
• Pressfit 30A, Einpressmass 46 mm Gehäusebreite 73mm asymetisch
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.001
• BB-Right, Einpressmass 46 mm Gehäusebreite 79mm
  Sram DUB Pressfit BB-Right Innenlager Art Nr 00.6418.028.000
• BB386 Evo, Einpressmass 46 mm Gehäusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB386 Innenlager Art Nr 00.6418.026.000
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehäusebreite 68mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.002
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehäusebreite 77mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.003
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehäusebreite 86,5mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.000

Sram Quarq Technologie :

Das Quarq Power Meter Leistungsmesssystem besteht aus dem CinQo-Saturn Ring und dem Sram Red AXS Exogram Kurbelsystem. Hierbei ersetzt der mit modernster Messtechnik ausgestattete CinQo-Saturn den normalen Spider des Kurbelsystems. In dem Spider ist die patentierte Messtechnik integriert. Diese wird durch den Ring of Saturn verbunden um eine noch genauere Messung der Leistungsdaten zu ermöglichen.

Sram Quarq Messtechnik :

Der Quarq Powermeter misst die Leistung durch die Kombination von Drehmoment, Pedalkraft, und Winkelgeschwindigkeit, Trittfrequenz, mittels der auch in anderen Leistungsmessern eingesetzten Dehnmessstreifen Technologie. Durch die vom Sportler aufgebrachte Pedalkraft wird die gesamte Kurbel kurzzeitig leicht verbogen. Diese leichte Verformung überträgt sich auf die im Kurbelstern angebrachten Dehnmessstreifen, die so die Verformung messen und das Drehmoment bestimmen können. Der Quarq CinQo-Saturn verwendet 20 Dehnungsgitter auf 10 Dehnmessstreifen in einer durch Quarq patentierten Anordnung. Datenübertragung -

Sram Quarq Wireless :

Die Datenübertragung erfolgt mit Hilfe der Bü hooth und ANT+ Sport Technologie. Diese kabellose Datenübertragungstechnik ist besonders stromsparend und somit perfekt für den Einsatz in mobilen Geräten geeignet. Damit ist der Quarq Powermeter mit vielen Empfangsgeräten, z.b. Garmin Edge, Cat Eye Stealth 50, O-Synce Marco X kompatibel. Stromversorgung Im Kontrast zu allen anderen Powermeter Systemen verwendet Quarq eine handelsübliche CR2450 Batterie, die durch den Nutzer ohne Werkzeug selbst gewechselt werden kann. Der Batteriedeckel ist ähnlich einer Kontaktlinsendose konstruiert und hält die Batterie sicher und trocken an ihrem Platz. Die Lebensdauer dieser Batterie beträgt etwa 400 Stunden reiner Nutzung.

Sram X Range Kettenblatt Technik:

Die X Range Direct Mount-Kettenblätter harmonieren perfekt mit der Yaw-Technologie des Red eTap AXS Umwerfers und bieten so einen herausragenden und reibungsarmen Schaltvorgang. Die X-Range Kettenblätter sorgen in Kombination mit dem Yaw-Umwerfer für eine optimale Schaltleistung. Die Direct Monut Aufnahme mit 8 Schrauben macht den Wechsel der Übersetzung zum Kinderspiel. Zusätzlich bieten die Sram Red AXS Kurbeln die Moglichkeit nachträglich den Quarq Powermeter Leistungsmess Kurbelstern nachzurüsten.

Sram DUB Achs- Innenlager System:

Die DUB Ausführung der Sram Kurbeln ist für BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30, BB386 Evo BB Right, T47 Tretlagergehäuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten mit den Einbaumassen. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Rennrad Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Rennrad Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Innenlagern. Von Sram und Wheels Manufactoring werden passen Innenlager für fast jeden Tretlagerstandard angeboten, nur Innenlager für italiänisches Gewinde und Trek BB90 sind nicht erhältlich.Dort werden die GXP Kurbelarme benötigt