Sram RED AXS E1 Disc Schaltbremshebel links + Disc Flatmount Front 95 cm Leitung

Scheibenbremse Sram Red AXS E1

Die neuen Red AXS Scheibenbremsen, deutlich leichter mit schlankem Griff, gefrästem Bremssattel und jetzt mit Tasten zur Steuerung deiner ANT+ Geräte.

Bremsen mit nur einem Finger vom Griffkörper oder in der Sprintposition. 83 g leichter als die Vorgängergeneration. AXS-fähig für einfache Einrichtung, Personalisierung und Zuverlässigkeit. eTap Schaltlogik für intuitives Schalten. Bonus Button ermöglicht die Steuerung von ANT+-Geräten oder eine zusätzliche Option zum Schalten. Optimierte Form der Griffkörper für eine Vielzahl von Handgrössen. Carbon-Bremshebel für geringes Gewicht. Strukturierte Schaltwippen und Griffgummis für Kontrolle und Komfort. Bleeding Edge-Technologie für einfaches und sauberes Entlüften. Griffweiten-Einstellung zum Personalisieren der Handgrössen. Druckpunkteinstellung zur individuellen Anpassung

Lieferumfang der Sram Red eTap AXS HRD Disc Umrüstkit:

• Sram Red AXS E1 Schalthebel HDR Disc links
• Sram Red AXS E1 Flatmount Scheibenbremse mit Bremsbelägen
• 95 cm Leitungslänge
• Adapter für 160/140 mm Scheibe
• Montageschrauben

Die Disc wird vormontiert und entlüftet ausgeliefert. Auf Wunsch können wir Ihnen, gegen Aufpreis, die Leitungslänge für Ihr Bike ablängen und dann die Bremse neu entlüften.

Sram Red AXS Shifter HRD

Jetzt ist echtes Ein-Finger-Bremsen möglich. Der Griffkörper und den Hebel wurdemn komplett überarbeitet. Dadurch hat Sram einen Durchbruch bei der Passform für alle Handgrössen und bei der Bedienung der Bremsen erzielt, die von jeder Stelle des Lenkers aus leicht und kraftvoll zu betätigen sind. Die unabhängige Griffweiten- und Druckpunkteinstellung ermöglicht eine individülle Abstimmung. Es besteht keine Gefahr, dass du dir die Finger einklemmst oder am Lenker anstösst, egal welche Einstellung du vorgenommen hast. Eine verbesserte Fingerführung am Griffkörper sorgt für weniger Ermüdung an langen Tagen im Sattel und mit den Bonustasten kannst du ANT+ Geräte mit deinen Daumen schalten oder steürn. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter und hat einen phänomenalen Belagfreiraum für reibungslosen Einsatz. Und trotzdem haben wir es geschafft, 83 g von dem Set abzuspecken.

Flat Mount Bremssatttel:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das Umdrehen des Adapters kann die mögliche Bremsscheibengrösse von 140 und 160 mm geändert werden.

Sram Red eTap Akkus:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazität der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit für einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusätzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Grün bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazität vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, nähert sich ihr Füllstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazität übrig.