Sram Apex Eagle - XPLR Schalt-Bremshebel rechts 12-fach + Flat Mount Disc Bremse Hinterrad

Scheibenbremse Sram Apex Eagle

Der Disc Schaltbremshebel aus der mechanischen Sram 12 fach Apex Serie mit Flat Mount Scheibenbremse.

Der Sram Apex-Schalt-Bremshebel verfügt über die bewährte hydraulische Scheibenbremse, jetzt kompatibel mit den 12x1 fachEagle- und XPLR-Übersetzungen . Die bewährte Ergonomie der elektronischen AXS-Bedienelemente bietet Kontrolle und den Komfort für eine Vielzahl von Handgrössen. Die Griffweiteneinstellung ermöglicht eine individülle Anpassung, und der Stealth-a-majig-Leitungsanschluss macht die schnelle Montage zum Kinderspiel.

Sram Apex Eagle Schaltbremshebel Technik:

• Schaltbremshebel 1x12 fach rechts hydraulisch
• Doulbetap Technologie
• 12-fach für die Verwendung mit den mechanischen Apex XPLR und Eagle Schaltwerken
• Griffweiten-Einstellung
• Stealth-a-majig-Anschluss
• Profilierte Griffgummis
• Material: Aluminium Schalt und Bremshebel
• Darf nur mit Dot Bremsflüssigkeit betrieben werden

Sram ApexScheibenbremse Technik:

• Post Mount
• optimierte Power und Modulation für Rennrad und Cyclocross
• 18 mm Bremssattelkolben
• hydraulischer Bremszilinder
• Vollständig versiegeltes System schützt vor Verunreinigungen
• Empfohlene Bremsscheiben Sram Centerline
• Empfohlene Bremsscheibengrössen 140 mm, 160 mm
• Darf nur mit Dot Bremsflüssigkeit betrieben werden

Im Lieferumfang:

Sram Apex Schaltbremshebel 12 fach rechts, Hinterrad Scheibenbremse inclusive Bremsbelägen, Schaltzug, 2000 mm Bremsleitung, komplett vormontiert und entlüftet

Sram DoubleTap:

DoubleTap ist die Schlüsseltechnologie von Sram bei den mechnishcen Schaltbremshebeln die althergebrachte Technik ersetzt. Die SRAM Apex haben einen Bremshebel, der bremst und einen Schalthebel, der schaltet. Die Vorteile von DoubleTap Es gibt nur eine Bewegungsrichtung. Um hochzuschalten, genügt ein kurzes Antippen. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, drückst du einfach den Hebel weiter durch. Die annähernd lineare Bewegungsrichtung der DoubleTap-Hebel bietet noch einen weiteren Vorteil. Der Schalthebel kann aus nahezu allen Griffpositionen betätigt werden.

Sram ErgoDynamics:

Dank längerer Bremshebel, einer unabhängigen Griffweiteneinstellung für Brems- und Schalthebel und einer optimierten Hebelform sind die Hebel auch für Fahrer unterschiedlicher Grösse komfortabel und einfach erreichbar.

Sram ZeroLoss:

ZeroLoss steht für Null Verlust. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.

Flat Mount Standard:

Der Flat Mount Bremssattel Standart für Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung bei 140 mm Scheibengrösse mehr nötig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter nötig. Der Adapter wird an die Rückseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Der Adapter ist für 140 und 160 mm Scheiben geieignet. Die maximale Bremscheibengrösse bei Flat Mount Montage beträgt 160 mm.