Fizik Terra Argo X1 Sattel Gestell Carbon Regular 150mm schwarz

Art.Nr.: 70E1SA23A22
GTIN/EAN: 08021890571199

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Fizik Terra Argo X1 Sattel Gestell Carbon Regular 150mm schwarz
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Gravel Sattel Fizik Terra Argo X1, Farbe black, Regular Breite 150 mm, Länge 270 mm, Gestell carbon-braided oval 9x7 mm

Sattel Fizik Terra Argo X1

Der Gravel Sattel der Profis, Fizik Terra Argo X1 mit Carbon Sattelgestell. Die breite weiche und kurze Sattelnase mit progressiver Polsterung und die grosse Bewegungsfreiheit dank der WinFlex Geometrie bietet hervorragenden Komfort.

Fizik Argo Sattelschale:

Die halbrunde Sattelschale ist an den Seiten besonders flexibel. Geeignet für eine sportliche Sitzhaltung mit mässiger Überhöhung der Sitzposition. Die Composite Fiberglass co-injected Nylon Schale wird durch ein spezielles Injektionsverfahren. bei dem eine 0,7 mm starke thermogeformte Karbonschicht mit einer, durch Carbonfasern verstärkte Nylonschicht überspritzt. Dank der speciellen Type 2 Polsterung von Fizik, die im Bereich der Ischial-Sitzknochen etwas dicker ist, bietet der Argo Sattel für sehr gute Druckverteilung und Dämpfung.

Fizik Terra Argo X1 Gravel Sattel Technik, Masse:

  • Einsatzbereich: Gravel
  • Satteldecke: Microtex
  • Sattelschale : WinFlex, Composite Glass co-injected Nylon
  • Gestell: Carbon braided 9 x 7 mm oval
  • Breite 150 mm
  • Länge 270 mm
  • Gewicht: 215 Gramm, Hersteller Angabe

Fizik Wing-Flex Sattelschale:

Die Wing Flex Technologie, eine an den Seiten flexible Schale, ermöglicht dem Radfahrer eine freiere Oberschenkelbewegung auf dem Sattel und erhöht somit die Pedalkraft. Die Wing Flex -Schale biegt sich im kritischen Bereich, wo die Innenseiten der Oberschenkel mit dem Sattel in Kontakt kommen, nach unten, um beim Treten in die Pedale einen effizienteren und vollständigen Bewegungsablauf zu ermöglichen. Ganz egal, ob der Fahrer grosse oder schmale Schenkel, ein breites oder enges Becken hat: Der Sattel passt sich an den Fahrer an und nicht der Fahrer an den Sattel.

Fizik Carbon Braided Gestell :

Das Carbongestell wurde aus einem 3D - Gewebe gefertigt. Die Tragfähigkeit ist vergleichbar mit der von Titan - Gestellen und baut 50 Prozent höher als bei herkömmlichen Carbon - Gestellen. Zur Erhöhung der Stabilität sind die Carbonrohre ovalisiert und im Durchmesser auf 9 mm vergrössert. Im Bereich der Sattelstützenaufnahme sind die Rohre zusätzlich von Hand mit Polyester - Gewebeband umwickelt, dessen Epoxyd - Harz während des Backprozesses mit den Carbonfasern verbunden wird. Das Sattelgestell des Fizik Aliante Carbon erlaubt eine Verstellung innerhalb von 85 mm.

Fizik Microtex

Sattelbezug : dieser Sattelbezug aus Microtex fühlt sich an wie Leder ist nur deutlich haltbarer.

Fizik Terra Argo:

Während eine traditionelle Sattelform die Fahrer dazu ermutigt, ihre Position häufig zu ändern, um eine bessere Hebelwirkung zu erzielen, bringt der Argo die Fahrer in eine gepflanztere Position, was für mehr Stabilität und bessere Gewichtsverteilung sorgt. Die kurze Länge des Terra Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermässigen Druck auf empfindliche Bereiche auszuüben. Es verfügt auch über einen ergonomischen Ausschnitt, der unter Verwendung einer detaillierten Druckanalyse und Eingaben von medizinischen Experten entwickelt wurde. Der Argo ist unsere vielseitigste Sattelform, wobei jede Version für unterschiedliche Fahrstile geeignet ist. Als kiesspezifische Option wurde der Terra Argo mit einer nachgiebigen Schale ausgestattet, um ein gewisses Mass an Flexibilität zu bieten. Diese kontrollierte Elastizität absorbiert Strassenklappern und Vibrationen und bietet den Komfort, der für lange Strecken auf unbefestigten Strassen erforderlich ist. Um die flexible Schale des Terra Argo besser zu unterstützen, haben wir unser Mobius-Schienensystem mit geschlossenem Regelkreis verwendet, um die strukturelle Stabilität und Reaktionsfähigkeit zu erhöhen. Der Terra Argo verfügt über ein gewelltes Profil, das die für lange Fahrten erforderliche Unterstützung des unteren Rückens bietet und den Fahrern hilft, ihre Position beim Klettern in lockerem Gelände zu halten. Gleiches gilt für das Design mit abgesenkter Nase, bei dem der Fahrer sein Becken drehen kann, während er die Nase nach vorne drückt, um eine bessere Traktion und Kraftübertragung zu erzielen. Die Polsterung besteht aus der von fizik entwickelten Typ-2-Schaumformulierung, die im Bereich der Ischial-Sitzknochen etwas dicker ist, um eine aufrechtere Fahrhaltung zu unterstützen. Die Dämpfung ist etwas weicher und progressiver als bei unseren Rennsätteln und bietet mehr Komfort über lange Strecken.


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