29 Zoll MTB Vorderrad Shimano Deore XT M8000/8010 Centerlock Nabe + Mavic XM 1030 Disc Felge | build by TNC

Art.Nr.: wheel, HBM8000B, J3880132
GTIN/EAN: 04524667926085, 00193128087890

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Vorderradnabe
Speichen
Speichennippel
Felge

29 Zoll MTB Vorderrad Shimano Deore XT M8000/8010 Centerlock Nabe + Mavic XM 1030 Disc Felge | build by TNC

Trail, All Mountain Vorderrad MTB 29 Zoll, Shimano XT M8000 - M8010 Nabe, Schnellspann oder Steckachsen Montage, Disc Centerlock, aufgespeicht mit Mavic XM 1030 Disc Felge und DT Swiss Speichen bei TNC

Laufrad Shimano XT Naben mit Mavic XM 1030Felgen

Das Vorderrad für den Trail und All Mountian Einsatz. Dank der high End XM 1030 Felge mit 30 mm Maulweite geeignet für Reifen bis 3.0 er Breite und den robusten Shimano XT Naben sehr haltbar und wartungsarm. Das Vorderrad für langanhaltenden sorglosen Fahrspass.

Wir bieten dieses Vorderrad mit den unterschiedlichen Achsaufnahmen an, so können Sie die passende Version für Ihr Bike zusammenstellen. Die Shimano XT Naben sind erhältlich M8110B Naben für 15x110 Boost Einbaumass, die M8010 für 15x100 Steckachsenmontage, und die M8000 für Schnellspann Montage.

Naben Shimano XT Naben M8010 / M8000

Neue Dichtungen und und Achse bieten zuverlässig Schutz vor Verschmutzung der Lager. Ausgestattet mit neuem 4 Klinken Freilaufkörper für verlustfreie Kraftübertragung. Die Centerlock Aufnahme erlaubt unproblematische Bremsscheibenbefestigung der Shimano Centerlock Bremsscheiben. Für 6 Loch Bremsscheiben ist ein Adapter erhältlich.

Felge Mavic XM 1030:

Die high End Trail Felge, mit ISM 4D Gewichtstunig, 30 mm Innenbreite, hookless Felgenhorn Tubeless optimiert, verschweisstem Felgenstoss und verstärkten Felgenbohrungen sehr gutem Gewichts- Stabilitätsverhaltnis.

Super stabiler verscheisster Felgenstoss, trotz 30 mm Felgenbreite ist die geschweisste Felge extra leicht 610 Gramm, dank ISM 4D-Gewichts-Tuning, Inter Spoke Milling, bei dem Material dort gezielt entfernt wird, wo es nicht benötigt wird, ohne die hoch belasteten Speichenbohrungen zu schwächen. Diese Form der Gewichtsersparnis ermöglicht schnellere Beschleunigung ohne Kompromisse in Sachen Langlebigkeit. Optimiert bis zum Maximum, das das Material ermöglicht, ist die XM 1030 die perfect high End Trail-Felge

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Vorderrad, bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert, mit Shimano XT Nabe, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und EX 1028 Felge. Ohne Felgenband und Ventil

Shimano XT Nabe HB-M8110 HB-M8000 Naben Technik:

  • super polierte Laufflächen
  • Bremsscheibenaufnahme Centerlock
  • Speichenlochkreis 44 mm
  • Flanschdurchmesser/Abstand: 52,8mm / 70,2 mm
  • Gewicht ca 158 Gramm
  • Erhätlich als:
    • HB-M8110B Boost QR15x110mm für Boost Steckachsen
    • HB-M1010 QR15x100mm für QR15 Steckachsen
    • HB-M8000 QR9x100mm für Schnellspann Montage

MAVIC XM 1030 MTB 29 Zoll Felgen Technik - Masse:

  • ETRTO 622 x 30c, 29 Zoll
  • ERD 596 mm
  • hookless tubeless ready
  • Aluminium
  • verschweisster Felgenstoss
  • nur für Scheibenbremseinsatz geeignet
  • schwarz anodisiert
  • Empf. Reifenbreite : 2.3 bis 3.0
  • Felgenmasse : Innen : 30 mm, Aussen : 34,5 mm, Höhe 21,2 mm
  • benötigte Felgenbandbreite 32 mm
  • Gewicht : 610 Gramm Hersteller Angabe

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.


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