Pirelli Cinturato Gravel RC Reifen TLR 28 Zoll x 1.35 / 700C x 35 classic

Faltreifen Pirelli Cinturato Gravel RC

Der Cinturato Gravel RC steht für Race und wurde für die anspruchsvollsten Schotterstrecken und für Fahrer entwickelt die unter allen Rennbedingungen die besten Performance suchen.

Das Reifenprofil und die SpeedGRIP Gummimischung ist die Antwort: schnell auf den Geraden, dank minimaler Stollenanordnung auf der zentralen Lauffläche und aggressiv in den Kurven mit höheren und massiveren Stollen, die das Handling in den Kurven unterstützen. Die TechWALL Karkasse, mit extra Nylon und Aramid Gewebeverstärkungen erhöht die Pannensicherheit und stabilisiert den Reifen auf breiten Felgen und bei Fahrten mit wenig Luftdruck.

Pirelli Cinturato Gravel RC Reifen Technik und Masse:

• Einsatzgebiet: Gravel, Cyclocross
• Reifentyp: Tubeless Ready Faltreifen
• Abmessung: 700C x 35 / 28 Zoll x 1.35
• Abmessung ETRTO: 622-35
• Breite: 35 mm
• Maulweite min-max: 15 - 25 mm empfohlen
• Luftdruck min-max: 3,0 - 5,0 Bar / 43 - 73 PSI empfohlen
• Gummimischung: Pirelli SpeedGrip
• Reifenkonstruktion: Pirelli TechWALL
• Pannenschutz: Seitenwände und Lauffläche mit schnittfester Nylon-Gewebeverstärkung, Reifenwulst mit Aramid-Gewebeverstärkung
• Karkasse: 60 TPI
• Farbe: classic / schwarz-braun
• Gewicht: 510 Gramm Herstellerangabe

Technologie Pirelli SpeedGRIP:

Die SpeedGRIP Gummimischung ist eine spezielle Reifen-Mischung, die aus den Pirellis Auto Rallye-Weltmeisterschaften entstanden ist, da wo Geschwindigkeit, Grip und wechselnde Strassen- und Geländebedingungen entscheidend sind. Die Erfahrung kombiniert mit einer neuen Polymermatrix Gummimischung, senkt den Rollwiderstand bei gleichbleibend energetischer Effizienz. Das Ergebnis ist ein ausgewogener Mix aus Kraftübertragung und sicheren Halt ohne Kompromisse beim Grip.

Technologie Pirelli TechWALL:

Die TechWALL Karkasse ist die Kombination aus einer strassenspezifischen und einer MTB-spezifischenn Pirelli Karkasse. Sie besteht aus einer schnittfesten Nylon-Gewebekonstruktion über den gesamten Umfang des Reifens, was das Eindringen scharfer Gegenstände an den Seitenwänden und der Lauffläsche verhindert. Eine extra Aramid Gewebeverstärkung an der Reifenwulst, stabilisiert den Reifen auf der Felge und bei Fahrten mit wenig Luftdruck. Das Ergebnis ist eine hohe Pannensicherheit und ein geschmeidiges Fahrgefühl in jeder Situation.