Challenge Grifo Ultra Schlauchreifen 1000+ TPI handmade tubular 33x622 schwarz-hellbraun

Schlauchreifen Challenge Grifo Ultra

Der Cross Schlauchreifen der Profis mit handgefertigter Seiden Karkasse, high End Qualität mit 1000+ TPI

Viele Jahre hintereinader Cyclocross Weltmeister hervorragend geeignet für Profis und Fahrer, die das Fahren unter extremen Bedingungen lieben. Unglaublicher Grip und keine Kompromisse in Sachen Rollwiderstand, das zeichnet den Challenge Grifo Pro Open aus Ausgestattet mit einer 300 TPI Karkasse aus Polyester und Puncture Protection Strip, einer zusätzlichen Schicht aus hochfesten Gewebe zwischen Karkasse und Reifen um das Pannenrisiko zu verringern.

Schlauchreifen:

Die Reifen der Profis mit deutlichen Vorteilen beim Gewicht, Pannenschutz und mit sehr guten Notlaufeigenschaften. Der Schlauch ist in den Reifen integriert, der Reifen selber ist komplet verschlossen, entweder vernäht oder verklebt. Die Schlauchreifen selber werden auf die Felgen geklebt. Deshalb haben die Schlauchreifenfelgen kein Felgenhorn das der Reifen hält. Dieses verhindert Durchschläge und erlaubt auch deutlich leichtere Felgen. Der Nachteil ist die Montage der Schlauchreifen. Das Aufkleben mit Schlauchreifenkleber erfordert viel Zeit und Erfahrung damit der Reifen auch rund läuft. Unsere Empfehlung ist das Tufo Schlauchreifen Klebeband. Dieses klebt fast noch besser als Schlauchreifenkleber und die Montage ist relativ einfach.

Challenge Grifo Ultra Tubular Reifen Technik:

• Rennradreifen 33 mm x 622, faltbar
• Karkasse: Super Poly 1000+ TPI
• Handgefertigt in Italien
• für 20-28 mm Maulweite
• Latex Innenschlauch
• Reifendruck: 2-5 bar
• Gewicht 410 Gramm

Seta Ultra Handmade Tubular mit versiegelter Seidenkarkasse

• Handgefertigte Reifen vereinen eine Vielzahl herausragender Eigenschaften, um höchsten Komfort und geringstem Rollwiderstand zu bieten. Sorgfältig ausgewählte Materialien werden je nach Nutzung Leistungsanforderungen in den verschiedenen Reifenlevels verwendet. Weiche, geschmeidige Karkassen passen sich beim Abrollen und in Kurven schnell an die Form des Untergrundes an. Dies erhöht Bodenkontakt und Grip und verbessert die Stossdämpfung auf schlechter Fahrbahn. Weiche, natürliche Gummiprofile werden mit leichtem, flexiblem Pannenschutz kombiniert.
• Man kann sich die drei Arten von handgemachten Karkassen ähnlich wie Hemden aus dem gleichen Material vorstellen. Die besten Karkassen werden genau wie die feinsten Anzüge, Krawatten, Schals und Hemden aus Seide hergestellt. Seide ist eine starke, weiche, natürliche Faser, aber der hohe Kostenfaktor und die aufwendige Verarbeitung führen dazu, dass dieses Qualitätsniveau fast ausschliesslich Weltmeisterschaften und olympische Wettbewerbe vorbehalten bleibt.

Latex-Schlauch

• Latexschläuche sind stark, leicht und äusserst flexibel. Sie absorbieren Stösse und reduzieren den Rollwiderstand massgeblich, indem sie sich ideal an Hindernisse anpassen können.

Handgefertigter Naturkautschuk - Härtegrad Soft

• Die handgefertigten Naturkautschukprofile von Challenge sind so zusammengesetzt, dass sie das perfekte Mass an Haltbarkeit bieten, ohne dass Leistung, Komfort und Kontrolle beeinträchtigt werden. Challenge Reifen nutzen sich zwar 10 - 20 Prozent schneller ab als die der Konkurrenz, punkten aber mit erheblich verbesserter Leistung und spürbar besserem Fahrgefühl während ihrer gesamten Lebensdauer. Je nach Anforderungen sind die Reifen mit unterschiedlich weichen Gummimischungen ausgerüstet.

• Der Härtegrad Soft stellt ein maximun an Kontrolle, Grip und Performance sicher.

Puncture Protection System, PPS

• Das Puncture Protection System Pannenschutzsystem besteht aus einer oder mehreren Gewebeschichten zwischen Lauffläche und Reifenkarkasse. PPS erhöht die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Durchstiche signifikant und bietet dadurch höchste Zuverlässigkeit.