Disc Set Magura MT5 Bremsen + MDR-C Scheiben Centerlock

Scheibenbremsen Set Magura MT5

Die Enduro und Freeride Scheibenbremse Magura MT 5 mit 4 Kolben Bremssattel, Carbotecture Bremshebelgehäuse, als Set mit den besonderes standfesten MRD-C Centerlock Bremsscheiben

Im Lieferumfang:

• Magura MT 5 Vorderrad- und Hinterradbremse, je 2200 mm Leitungslänge, komplett vormontiert und entlüftet, Magura MDR-C Bremsscheiben, Grösse wählbar, externe Lockrings, optional Adapter zur Scheibengrösse und Aufnahme, Magura Bremsbeläge, Schrauben und Kleinteile, die zur Montage nötig sind.

Magura MT 5 Scheibenbrems Technik

• Farbe : Schwarz Carbon Logo auf Griff und Zange
• Einzatzgebiet : XC bis DH
• Technik : Vollhydraulische Hochdruck - Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehälter.
• Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe läuft schleiffrei.
• Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium 2 Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung.
• Bremssattel: Post Mount 74/6
• Easybleed Technology zur einfachen Entlüftung
• Hollow Pin Technology
• Bremsleitung 220 cm
• Bremsscheibe : Storm HC
• Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
• Bremszange 4x22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
• Gewicht : 380 Gramm, Stk. incl. 160 mm Strom Scheibe
• Öl Magura Royal Blood, Mineral Öl
• 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Dank 2 Finger Aluminium Bremsgriff, Carbotechture Gehäuse für eine Vierkolben Scheibenbremse sehr leicht. Die Powerbremse mit Motorrad Bremstechnik für All Mountain bis DH Einsatz

Bremsperformance muss nicht schwer sein. Maximale Bremsleistung und Standfestigkeit im extremen Einsatz, das ist die Devise der MT5. Im harten Enduro - oder Downhilleinsatz bedeutet die zusätzliche Bremspower mit 4 Bremskolben und deren feine Dosierbarkeit das Plus an Sicherheit.

Maugra MT 5 Bremsgriff:

die MT5 Bremsgriffe mit hochfestem Carbontecture Gehäuse. Die Magura MT Bremsgriffe sind wahlweise rechts oder links montierbar

• Magura Carbotecture : Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstärker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkömmliche, faserverstärkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow Prozess.
• Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflächen. Deutliche Gewichtsersparnis möglich, da auf Überdimensionierung verzichtet werden kann.

Magura MT 5 Bremssattel:

Die Vierkolben Bremssättel der Magura MT5, geschmiedet aus einer Hochleistungs - Aluminiumlegierung mit neuem magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagswechsel.

• Geschmiedeter 4 Kolben Bremssattel mit 4 Bremsbelägen
• Magura MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbeläge
• Magura Anti - Squeal: Über die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geräuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
• Magura Anti - Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurückkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
• Magura Anti - Heat: Das Gesamtsystem der MT - Bremssättel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.
• Magura RHR: Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestückt, um Beschädigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsführung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermöglichen.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineralöl. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt völlig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlüftungsintervalle deutlich länger. Für eine sehr gute Funktion ist eine Entlüftung in 6 - 12 Monatsabständen nötig, je nach Einsatzhäufigkeit.

Magura MDR-C CL Bremsscheibe :

Die hohe Stabilität, Hitzebeständigkeit und geringer Verschleiss werden durch eine special Stahl-Legierung und die massivere Bauweise gesichert. Die Dicke der Magura Storm Scheiben von gerade einmal 2 mm sorgt für minimalen Belagsverschleiss und einen geräuschlosen Lauf mit höster Standfestigkeit

Die Centerlock Bremsscheibe sind mit unterschiedlichen Lockrings erhältlich,.für externe Verschraubung benötigtes Werkzeug Hollowtech II Innenlagerschlüssel zB TL FC32 oder interer Lockring benötigtes Werkzeug Kasttenenabzieher zB TL LR10. Der externe Lockring wird bei Steckachs Naben mit mehr als 12 mm Steckachsendurchmesser benötigt, zB aktuellen Federgabeln. Wior liefern bei den BRemsenset die externe verschraubbaren Lockrings mit. Wenn die interne ausführung gewünscht wird bitte im Feld Kommentare vor dem Bestellabschluss angeben.

Magura Garantie:

Selbstverständlich übernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Die Magura MT 5 Disc wird mit Post Mount 6 Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen können Sie auswählen. Momentan haben fast alle Rahmen den Post Mount Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT5 immer ein Adapter benötigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengrösse am Rahmen. Kommt vor bei älteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengrösse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT5 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengrösse am Rahmen. Aktüll der gebräuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengrösse. Keine 140 und 160mm Scheibengrösse möglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT5 mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor