SwissStop Disc 32 RS Bremsbelag organisch leise | Sram Road - Level

Disc Brake Pads SwissStop Disc 32 RS

Die RS Beläge sind unter allen Bedingungen extrem leise. Die Mischung ist geräuschlos bei Nässe, Trockenheit, Schnee und Eis.

Die SwissStop RS Discbeläge, bieten kraftvolle und gleichmässige Bremleistung. Die Discbeläge RS hat ein kräftiges Bremsverhalten und bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Leistungsmerkmalen, die für Rennfahrer und Alltagsfahrer wichtig sind. Die nur 1,6 mm dicke Trägerplatte, aus einer Stahllegierung, spart Gewicht gegenüber traditionellen Designs und besitzt dennoch die vorteilhaften thermalen Eigenschaften sowie die Stärke und Stabilität von Stahl.Die dünnere Trägerplatte wird mit zusätzlicher Belagsmischung ausgestattet und verlängert somit die Lebensdauer des Disc-Belags.

Kompatibel mit:

• Sram Level Ultimate Scheibenbremsen Modell 2016-2019
• Sram Road Apex Apex 1 HRD, Rival Rival 22 HRD B1, Rival 1 HRD Force Force 22 HRD B1,Force 1 HRD , Red eTap AXS, Gen. 1 Mono-Bloc caliper ,eTap HRD,Red 22 HRD, B1, Scheibenbremsen,
• Im Lieferumfang sind Feder und Bremsbelag Halteschraubenenthalten

SwissStop Typ Disc RS Bremsbelag Charakteristik :

• Durchgängig leise im Einsatz
• Transparentes Gefühl am Hebel
• Bremskraft, die berechenbar und progressiv ist
• Hohe Lebensdauer

ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen

1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.

2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen.

Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!