Syntace W40i Straight Alu Hinterrad Supertorque 27,5 Zoll Boost 12x148

Art.Nr.: 161734
GTIN/EAN: 04051731161734
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Hinterrad
Freilaufkoerper

Syntace W40i Straight Alu Hinterrad Supertorque 27,5 Zoll Boost 12x148
Syntace W40i Straight Alu Hinterrad Supertorque 27,5 Zoll Boost 12x148
Syntace W40i Straight Alu Hinterrad Supertorque 27,5 Zoll Boost 12x148
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Syntace Laufrad W40i Straight Alu Hinterrad Supertorque, 27,5 Zoll, 28 Speichen, Boost 12x148mm, Freilaufkörper Sram XD, Shimano Microspline oder HG

Laufrad Syntace W40i Alu

Das W40i Hinterrad in der klassischen Einspeichung, wahlweise mit Freialufkörper für Sram XD, Shimano Microspline oder HG Kassetten

Die Syntace Trail und Enduro Laufräder W40i Straight Aluminium mit 44 mm breiten asymetrischen Felgen, 40 mm Maulweite und den SuperTorque Straight Naben. Ausgelegt für Fahrer bis 130 Kg und Reifenbreiten von 2.4 bis 3.0. Dank der leichten Felgen bieten die Syntace W40i Straight Laufräder eine hervorragende Beschleunigungswerte und überragende Steifigkeit.

Syntace W40i Straight AluLaufrad Technik

  • 27,5 Zoll ETRTO 584x40
  • maximales Fahrergewicht 130 Kg
  • maximale empfohlenen Reifenbreite 3.0
  • Felgenbreite aussen 44 mm, innen 40
  • Felgenmaterial Aluminium Sonderlegierung, Gewicht ca 585 Gramm
  • Gehäusematerial : Aluminium 7075
  • Freilaufkörper: Aluminium mit 2 Zahnscheiben, special beschichtet
  • Lagerung 17x30x7 Präzisions - Rillenkugellagern. Freilauf mit zwei beidseitig gedichteten 17x26x5 Präzisions - Rillenkugellagern
  • Micro Adjust Lagereinstellung
  • Achsen: Aluminium Hinterrad 17,5 mm
  • Speichen doppelt konifiziert Edelstahl schwarz 28 Stück
  • Bremsscheibenaufnahme 6 Loch
  • SuperTorque Straigth Boost Hinterradnabe für 12x148 mm Steckachsenmontage 238 Gramm
  • Freilaufkörper wahlweise
    • HG10 Alu Freilaufkörper für Shimano und Sram 8- 10 fach Kassetten und 11 fach Shimano MTB Kassetten
    • Sram XD Alu Freilaufkörper für Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
    • Micro Spline Alu Freilaufkörper für Shimano 12 fach XTR MTB Kassetten
  • Gewicht Hinterrad ca 980 Gramm

Lieferumfang Syntace W40i Straight Laufrad:

Syntace W40i Straight Alu Hinterrad, 27.5 Zoll, Boost 12x148mm Steckachsen Montage, Freilaufkörper wie ausgewählt

Syntace Straight Supertorque Nabe :

Die von Syntace entwickelten High Torque Straight Naben sind mit dem 36 Zahnscheibenfreilauf, neuer Federabstützung, konifizierter 17 mm Achse. Ausgestattet mit beidseitig Präzisions Rillenkugellagern und Specialfett Schmierung ermöglicht die Micro Adjust Endkappe eine stufenlose Einstellung des Naben-Lagerspiels und hochfesten Nabenflanschen bieten unter allen Bedingungen perfecte Kraftübertragung. Der Nabenflansch ist für höhere Steitensteifigkeit als Hochflansch ausgeführt und aus 7075 Aluminium gefertigt. Die Syntace Naben sind für 6 Loch Bremsscheibenbefestigung ausgelegt.

Boost 12x148mm Standard:

Dieser neue Boost 148 Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehäuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermöglichen seitensteifere Laufräder. Bei den Boost 148 Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb können diese Naben nicht in Rahmen mit dem Einbaumass 142 oder 135 mm montiert werden.

Syntace Super Torque Freilaufkörper:

Das weiterentwickelte Prinzip der Stirnverzahnung mit 45 Zähnen gewährleistet, dass kraftübertragende Zähne nicht einzeln einrasten können und somit überlastet werden. Stattdessen rasten alle Zähne zwangsläufig genau gleichzeitig ein. Und das sind 45 in Deutschland präzisionsgefräste, hochfeste Stirnzähne. Patentierte, formschlüssig eingesetzte Stahlstege übernehmen alle 120 Grad die Kraftübertragung von dem aus 7075 Aluminium gefertigten HG Freilaufkörper zum Ritzelpaket. Ein Einkerben der HG Kassetten gehöt damit der Vergangenheit an. Die Stege sind austauschbar

Syntace Felge W40i:

Die Syntace W40i Aluminium Felge mit speziellem Bohrmuster und verstärkter Speichenveranderkung bieten dank der neuen Felgen Innenform mit extra Vertiefungen für tubeless Reifen geringes Gewicht, beste Haltbarkeit und sehr einfache Refienmontage. Mit der Innenmaulweite von 40 mm perfect für Reifen von 2.4 bis 3.0 Breite. Schräggestellte, massiv verstärkte Felgenhörner mit einem in langen Versuchsreihen entstandenen Profil sorgen mit Halterille für bestmöglichen Reifensitz. Nochmals 25 Prozent höhere Impact- Beständigkeit als beim mehrmaligen Testsieger und Vorgänger Syntace W35. Kombiniert mit gewichtsreduzierten Reifen, die über die nun möglichen dünneren Karkassenwände verfügen, realisieren die Syntace Laufräder so eine Gewichtsersparnis von bis zu 600 Gramm. Das Syntace Präzisionsprofil aus speziell modifiziertem, hochfestem Aluminium - Werkstoff ist verschweisst, mehrstufig mechanisch bearbeitet und wärmebehandelt. Spannungsreduzierendes, asymmetrisches Syntace W - Series - Profildesign mit Sidestep - Bohrmuster. Gebaut für All Mountain und Marathonfahrer, 360 Grad verdichtungsgestrahlte Shotpeen - Oberfläche. Macht durch den so erfolgten Kaltverdichtungs - Vorgang des Aluminiummaterials die Felgenwände und das Felgenhorn nicht nur messbar fester, sondern auch die Felgenoberfläche an allen Kontaktflächen zum Reifen wesentlich griffiger. Dadurch reduziert sich die Gefahr des Reifenwanderns auf der Felge bei harten Bremsen und langen Abfahrten.

V-Shape:

Vom Erfinder der schräg nach aussen gestellten, massiv verstärkten Felgenhörner an MTB-Felgen. In langen Versuchsreihen entstandenes Profil mit Halterille für bestmöglichen Reifensitz. 25 Prozent höhere Stabilität sowie die Reifenbreite und Bodenhaftung einer 2 mm breiteren Felge.

Lagerspiel micro-einstellbar:

Der neue prüfstandsoptimierte Nabenkörper aus 7050 Aluminium wird von ebenfalls neuen, skalierten und nun spritzwasserdichten Syntace MicroAdjust-Kappen spielfrei und gleichzeitig völlig verspannungsfrei zentriert.

Stärker als die Speiche:

Wesentlich rissresistentere Speichenverankerung im Felgenboden durch SmoothFit-Profil. Perfekt winkelgerechte Einbettung der Nippel im Felgenbett. Langlebiger als bisherige Felgenböden oder blosse Beilagscheiben, die zusätzlich zur Felge Gewicht verursachen aber den Rand des Speichenlochs nicht verstärken.


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