Swiss Stop Disc 28 C Bremsbeläge Shimano 2 Kolben XTR - XT - SLX - Road

Scheibenbremsbeläge SwissStop Disc 28 C

Die organischen SwissStop Discbeläge, mit Spezialbeschichtung gegen Bremsquietschen und hervorragender Bremsleistung.

Feine Dosierbarkeit, geringer Verschleiss. Die optimale organisch Bremsbelags Mischung aus diversen Materialien verbunden mit Harz ergibt eine hervorragende Bremsleistung bei geringer Handkraft am Bremshebel.

SwissStop Disc Typ C Bremsbelag Charakteristik

• Feine Dosierbarkeit, geringer Verschleiss.
• Optimale Mischung aus diversen Materialien verbunden mit Harz ergeben eine hervorragende Bremsleistung bei geringer Handkraft am Bremshebel.
• Gute Bremsleistung bei trockenem und bei nassen Wetterverhältnissen.
• Geringer Verschleiss.
• Federn und Klammern sind bei den SwissStop Bremsbelägen immer mit dabei.

Diese Bremsbeläge sind kompatibel mit Shimano 2 Kolben Bremssätteln der Serien

• XTR Scheibenbremsen : BR-M9000, BR- M9020, BR-M987, BR-M985
• XT Scheibenbremsen : BR-M8100, BR-M8000, BR-M785, BR-M675, BR-M615, BR-RS785
• SLX Scheibenbremsen : BR-M7100, BR-M7000, BR-M615, BR-M666, BR-M6000
• Deore Scheibenbremsen : BR-M6100,BR-M6000,BR-M615
• Alfine Scheibenbremsen : BR-S700,BR-S7000
• Road Scheibenbremsen : BR-RS785, BR-R785, BR-CX75, BR-R515, BR-R315
• FAS Scheibenbremsen : K Force DT-TX900, Afterburner DB-TX-9150

ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen

1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen.

2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3 mal wiederholen.

Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!