Challenge Strada Pro Schlauchreifen 300 TPI 25x622 handmade tubular schwarz braun

Art.Nr.: 10700007, 105049
GTIN/EAN: 08855627105049
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Challenge Strada Pro Schlauchreifen 300 TPI 25x622 handmade tubular schwarz braun

Rennrad Schlauchreifen, Challenge Strada Pro, handmade tubular, 25 x 700C, Farbe schwarz braun

Schlauchreifen Challenge Strada Pro

Die handgefertigten Rennradreifen aus dem Mutterland des Rennsports absolute Top Qualität.

Der Challenge Strada bringt die gleichen Top Eigenschaften mit sich wie der Criterium Open, jedoch wurde das Profil noch ein wenig aggressiver gestaltet, um auch nassen und glatten Strassen Rechnung zu tragen. Das macht den Strada zum perfekten Reifen für lang andauernde Rennen, bei ungewissem und regnerischem Wetter. Aufgrund der verwendeten Materialien und der 300 TPI Karkasse aus Polyester, bietet dieser Schlauchreifen hervorragenden Grip, minimierten Rollwiderstand und erhöhten Komfort, so dass sich ein wesentlich besseres Bike-Handling ergibt. Ausgestattet mit Puncture Protection Strip, einer zusätzlichen Schicht aus festem Gewebe zwischen Karkasse und Reifen um das Pannenrisiko zu verringern.

Schlauchreifen:

Die Reifen der Profis mit deutlichen Vorteilen beim Gewicht, Pannenschutz und mit sehr guten Notlaufeigenschaften. Der Schlauch ist in den Reifen integriert, der Reifen selber ist komplet verschlossen, entweder vernäht oder verklebt. Die Schlauchreifen selber werden auf die Felgen geklebt. Deshalb haben die Schlauchreifenfelgen kein Felgenhorn das der Reifen hält. Dieses verhindert Durchschläge und erlaubt auch deutlich leichtere Felgen. Der Nachteil ist die Montage der Schlauchreifen. Das Aufkleben mit Schlauchreifenkleber erfordert viel Zeit und Erfahrung damit der Reifen auch rund läuft. Unsere Empfehlung ist das Tufo Schlauchreifen Klebeband. Dieses klebt fast noch besser als Schlauchreifenkleber und die Montage ist relativ einfach.

Challenge Strada Pro Technik :

  • Rennradreifen 25 mm x 622, faltbar
  • Karkasse:300 TPI Baumwolle Polyester
  • Handgefertigt in Italien
  • Latex Innenschlauch
  • Reifendruck: 7 - 12 bar
  • Gewicht 285 Gramm

Pro Handmade Tubular mit Superpoly-Karkasse

  • Handgefertigte Reifen vereinen eine Vielzahl herausragender Eigenschaften, um höchsten Komfort und geringstem Rollwiderstand zu bieten. Sorgfältig ausgewählte Materialien werden je nach Nutzung Leistungsanforderungen in den verschiedenen Reifenlevels verwendet. Weiche, geschmeidige Karkassen passen sich beim Abrollen und in Kurven schnell an die Form des Untergrundes an. Dies erhöht Bodenkontakt und Grip und verbessert die Stossdämpfung auf schlechter Fahrbahn. Weiche, natürliche Gummiprofile werden mit leichtem, flexiblem Pannenschutz kombiniert.
  • Polyester ist die preiswerteste aller handgefertigten Karkassen. Es ist ein synthetischer Stoff, der sehr fest und wasserundurchlässig ist und wesentlich mehr Flexibilität und Haltbarkeit bietet als vergleichbare Nylonmaterialien. Challenge verwendet hochwertiges Polyester oder SuperPoly Polyester mit höherer TPI-Zahl , um kosteneffiziente Pro-Level-Reifen zu produzieren.

Latex-Schlauch

  • Latexschläuche sind stark, leicht und äusserst flexibel. Sie absorbieren Stösse und reduzieren den Rollwiderstand massgeblich, indem sie sich ideal an Hindernisse anpassen können.

Handgefertigter Naturkautschuk - Härtegrad Smart

  • Die handgefertigten Naturkautschukprofile von Challenge sind so zusammengesetzt, dass sie das perfekte Mass an Haltbarkeit bieten, ohne dass Leistung, Komfort und Kontrolle beeinträchtigt werden. Challenge Reifen nutzen sich zwar 10 - 20 Prozent schneller ab als die der Konkurrenz, punkten aber mit erheblich verbesserter Leistung und spürbar besserem Fahrgefühl während ihrer gesamten Lebensdauer. Je nach Anforderungen sind die Reifen mit unterschiedlich weichen Gummimischungen ausgerüstet.
  • Der Härtegrad Smart ist die auf lange Lebensdauer optimierte Variante der Naturkautschuk-Mischungen von Challenge.

Puncture Protection System PPS

  • Das PPS Puncture Protection System Pannenschutzsystem besteht aus einer oder mehreren Gewebeschichten zwischen Lauffläche und Reifenkarkasse. PPS erhöht die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Durchstiche signifikant und bietet dadurch höchste Zuverlässigkeit.

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