Shimano Saint Schaltwerk RD-M820 SS1 Shadow Plus 10 fach

Art.Nr.: RDM820SS1
GTIN/EAN: 04524667299684
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Shimano Saint Schaltwerk RD-M820 SS1 Shadow Plus 10 fach

Shimano Schaltwerk Saint RDM 820 SS1 Shadow Plus, 10 fach, Modell 2013

Schaltwerk Shimano Saint RD M 820 SS1, 10 fach

Shimano Saint 2013, die neuen Downhill und Freeride Komponenten in der 10 fach Ausführung. Die Short Cage Version des Saint RD M820 Schaltwerkes für den Einsatz mit Kurbeln mit einem Kettenblatt.

Das Shadow Plus Schaltwerk RDM 820 zeichnet sich durch einen Schalter am Schaltwerkskäfig aus, mit dem eine härtere Federspannung eingestellt und ein Reibungs-Stabilisator aktiviert werden kann. Dieser wirkt den, durch die Auf- und Abwärtsbewegungen der Kette im rauen Gelände, entstehenden Kräften entgegen.

Bei den Shimano Saint Shadow Schaltwerken wurde der Versatz nach innen nochmals vergrössert so das die Saint Schaltwerke fast gar nicht mehr über das Schaltauge hinausragen. Ideal für den Freeride und DH Einsatz. Zudem ist die Federspannung höher und alle Leitbleche und der Parallelogramm Massiv massiv ausgelegt. Als zusätzlichen technischen Leckerbissen lässt sich der Übersetzungsnbereich einstellen. Shimano nennt diese Technik Mode Converter. Damit können Sie den Übersetzungsbereich von DH maximal 28 Zähne als grösstes Ritzel und All Mountain 34 Zähne als grösstes Ritzel.

Shimano SAINT Schaltwerk RD-M820 Shadow PlusTechnische Daten:

  • kompatibel mit allen Shimano 10 fach MTB Schalthebeln und 10 fach MTB Kassetten
  • Low Profil Shadow Plus Technologie
  • extra breite Leitbleche und Parallelogram
  • Grösstes Ritzel: einstellbar über Mode Converter 28/32 Zähne
  • Kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Differenz vorne: für einfach Kettenblatt
  • Kapazität gesamt : 23 Zähne
  • Spannrollenlagerung: gedichtetes Kugellager
  • Schaltrollenachsen: Edelstahl
  • Schaltwerk: Aluminium, geschmiedet und lackiert
  • Dichtung Schaltwerbolzen: O-Ring, einfach
  • Schaltkäfig: Aluminium, geschmiedet und lackiert
  • Käfiggelenkbolzen: Stahl, elektrostatisch beschichtet
  • Dichtung Käfiggelenk: O-Ring, einfach
  • Äusserer Parallelogrammkörper: Aluminium, lackiert
  • Innerer Parallelogrammkörper: Stahl, elektrostatisch beschitet
  • Gelenkbuchsen: Fluorin-beschichtet
  • Äusseres Schaltkäfigblech: Aluminium,eloxiert
  • Inneres Schaltkäfigblech: Aluminium, eloxiert
  • Gewicht: 250 Gramm

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