DT Swiss HX 1700 Spline LS Vorderrad Hybrid Disc CL Boost 27,5 Zoll

Hybrid Laufrad DT Swiss HX 1700 SPLINE LS 27.5 - 30 mm CL 15/110 mm

Leichte und robuste Alumiumfelge mit einer Maulweite von 30 mm, leichte konifizierte Hybrid 3 Speichen, E-Bike Naben mit Centerlock Bremsscheibenaufnahme.

Diese HX 1700 Light Support Laufraeder sind mit leichten, geschweissten Alufelgen ausgestattet, die auf die Eigenschaften von leichten eMTBs angepasst sind: Agilitaet und Zuverlaessigkeit. Besonderer Wert wurde auf die Leichtigkeit der Felge gelegt, um den Fahrern mehr Agilitaet fuer schnelle Spurwechsel auf den Trails zu ermoeglichen. Freigegeben fuer ein Systemgewicht bis 130 Kg.

Im Lieferumfang:

• DT HX 1700 Spline LS Hybrid Vorderrad, Tubeless Felgenband 32 mm, Tubelless Ventil

DT Swiss HX 1700 Spline Light Support Laufrad Technik:

• 27,5 Zoll ETRTO: 584 x 30
• Felgen: Aluminium verschweisst
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Felgenmasse: Innenbreite 30 mm, Aussenbreite 35 mm
• Nabe mit oversize Edelstahlkugellager
• Zahnscheiben Freilaufsystem 24 er Verzahnung Speichen
• DT Hybrid 3 Straightpull
• Nippel: DT Pro Lock Alu Nippel
• Einspeichung: 3 - fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• benoetigte Felgenbandbreite 32 mm
• Bremsscheiben Aufnahme DCL Disc Centerlock
• Boost Vorderradnabe : 15x110mm Klemmbreite fuer 15 mm Boost Steckachsenmontage, nicht umruestbar
• Gewicht ca: 959 Gramm Hersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung 4
• Maximal empfohlenes Systemgewicht 130 KG

DT Swiss HX 1700 Spline Light Support Hybrid:

Erhoehe die Wendigkeit leichter eMTBs mit diesem speziellen Aluminium- Laufradsatz. Das HX 1700 SPLINE LS ist auf eMTBs mit niedrigem Gewicht abgestimmt und zielt auf das richtige Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Widerstand fuer ein dynamischeres Handling. Die 350- Naben wurden fuer eMTBs neu konzipiert und bieten den Beschleunigungs- und Bremskraeften mehr Widerstand. In weiteren Aenderungen wurden die Speichen gestaerkt, ohne das Gewicht drastisch zu erhoehen. Diese Laufraeder sind bereit fuer die schnellsten Linien in technischen Abschnitten und perfekt, um spielend schnelle und enge Turns zu nehmen.

BUILT TO ADVANCE

Die neueste Generation der Light-eMTBs moechte ein erweitertes Fahrgefuehl bieten und kombiniert daher die Agilitaet eines MTBs mit der Unterstuetzung eines klassischen eMTBs. Kleinere Motoren sorgen dabei fuer ein geringeres Systemgewicht. Um bestmoegliche Performance sicherzustellen, hat DT Swiss die Anforderungen an die neuen Light-eMTBs genau unter die Lupe genommen und festgestellt, dass die Belastungen und Drehmomente ueber denen eines MTBs liegen, obwohl das Systemgewicht nahezu gleich bleibt. Die Zulassung eines geringeren Systemgewichts eroeffnet den Laufrad-Ingenieuren von DT Swiss neue Moeglichkeiten, die Langlebigkeit der Hybrid MTB-Laufraeder mit dem bekannten geringen Gewicht der DT Swiss-Produkte zu kombinieren.

DT Swiss HX 1700 Spline LS Hybrid Naben :

Obwohl Akku und Motor kleiner geworden sind, bringen sie im Vergleich zu herkoemmlichen MTBs immer noch zusaetzliches Gewicht mit sich. Light-eMTBs werden jedoch oft auf die gleiche Weise gefahren wie herkoemmliche Enduros, was zu einer zusaetzlichen Belastung der Komponenten fuehrt. Aus diesen Gruenden wurde der Nabenkoerper neu gestaltet. Er bietet eine groessere Widerstandsfaehigkeit gegenueber den hoeheren Antriebsmomenten der Motoren und den durch das zusaetzliche Gewicht erhoehten Bremsmomenten, wodurch die Zuverlaessigkeit verbessert wird, ohne die Leichtigkeit zu beeintraechtigen.Hochwertige Fahrradnaben enthalten gewoehnlich Rillenkugellager. Diese Lager wurden optimiert, sodass sie sich schnell drehen, Radialkraefte absorbieren und gleichzeitig Axialkraefte bis zu einem gewissen Umfang aufnehmen koennen. Wenn die auf die Kugellager oder die Laufflaeche einwirkenden Kraefte zu gross werden, kommt es zu einem Verschleiss der Lager. Die grosse lokale Belastung kann Einkerbungen in der Laufflaeche hervorrufen, die dazu fuehren, dass die Kugeln nicht mehr ruhig laufen. Uebermaessige Punktbelastungen koennen auch zu einem Abrieb der Laufflaeche fuehren, der Spiel hervorrufen kann. Aufgrund der groesseren Belastungen eines eMTBs, sind auch Anpassungen der Kugellager erforderlich. Demzufolge haben Hybrid-Laufraeder der neuen Generation groessere Kugellager als die Nabe des 240 EXP MTB. Die groesseren Kugellager verteilen die Belastung auf einen groesseren Bereich der Laufflaeche, sodass es zu weniger Verschleiss kommt.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehaeuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermoeglichen seitensteifere Laufraeder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb koennen diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumassmontiert werden.

DT Swiss Ratchet Stahl Freilaufkoerper:

Das bewaehrte DT Swiss Ratchet System Freilaufsystem ind der verstaerkten Version mit 24 er Verzahnung und staerkeren Zahnscheiben. Der Vielzahn Ratschenfreilaufkoerper sorgt fuer verlustfreie Kraftuebertragung. Dank des No Tool Konzeptes der DT Swiss Hinterradnaben lassen diese sich werkzeuglos Warten und Umbauen. Erhaltlich sind die Freilaufkoerper als HG10 fuer Shimano- Sram 8-10 fach und Shimano 11 fach MTB Kassetten.

DT Swiss H 1700 Spline Hybrid Felgen :

Gebaut fuer den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss H 1700 Felgen mit 30 mm Breite hoechste Stabilitaet, das Felgenbett ist nochmals extra verstaerkt um hohen Antriebskraefte problemlos aufnehmen zu koennen. Mit 25 mm Maulweite, lassen sich Reifen von 2.0 bis 2.6 er Breite montieren. Dank neuer extra stabilen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal fuer die Aufruestung mit Tubeless Kit ausgelegt.

DT Swiss Straightpull Hybrid 3 Speichen :

Mit Speichen, die dicker sind als die fuer MTBs, aber duenner als die fuer eMTBs, sorgen die Hybrid MTB LS-Speichen fuer eine erhoehte Seiten- und Torsionssteifigkeit im Vergleich zu normalen MTBs, ohne das Gewicht wesentlich zu beeinflussen. Die erhoehte Seitensteifigkeit ist besser fuer die zusaetzlichen Belastungen von leichten eMTBs geeignet, waehrend die verbesserte Torsionssteifigkeit eine direktere Kraftuebertragung von der Nabe zur Felge ermoeglicht. Ausserdem wird jede Speiche waehrend einer Radumdrehung immer belastet und entlastet. Diese staendige Be- und Entlastung fuehrt zu einem Ermuedungsverhalten der Speiche, das durch den dickeren Durchmesser verbessert wird.

Ersatzteile DT Swiss HX 1700 SPLINE LS 27.5 - 30 mm CL 15/110 mm Hybrid Vorderrad:

• Tubeless ready tape 32 mm / 10 m black , Art Nr: TVX3210S29846S
• Presta tubeless Ventil Alu silber MTB , Art Nr: TVVXA32S25873S
• Endanschlaege 15x110mm, FW ADAPT KIT 100/TA15 B 350/370, Art Nr: HWGXXX0004785S
• Endanschlaege 15x110mm, FW ADAPT KIT Torque Caps 100/TA15 B 350/370, Art Nr: HWGXXX0009100S
• Kugellager 6902 Ø 15/28x7mm, B.BEARING 6902 ESB/ESNB L, Art Nr: HSBXXX00N2336S
• Distanzhuelse Ø15.2/19x67.2mm , SPACER Ø15MM x 67.2MM, Art Nr: HXD00000N6567C
• DT Aluminiumnippel squorx pro head Pro Lock schwarz, Art Nr: NPAH20150S0100
• Speichen links: DT hybrid 3 straight pull schwarz 2.15/2.0 x 285 mm
• Speichen rechts: DT hybrid 3 straight pull schwarz 2.15/2.0 x 285 mm , Art Nr: SH3S21285S0020
• kompatibele Ersatzfelge DT Swiss HX 531, HX 531 27.5 30 mm DB VI, Art Nr:SH3S21285S0020