Pirelli P Zero Race TLR RS Rennradreifen - Tubeless Ready 28x622 faltbar schwarz

Art.Nr.: 4197000
GTIN/EAN: 08019227419702

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Pirelli P Zero Race TLR RS Rennradreifen - Tubeless Ready 28x622 faltbar schwarz
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Pirelli P Zero Race TLR RS Rennradreifen - Tubeless Ready 28x622 faltbar schwarz

Pirelli Rennradreifen P Zero Race TLR RS, 700c x 28 mm, ETRTO 28 - 622, 28 Zoll Tubeless Ready, faltbar, Compound SmartEVO, Karkasse Speedcore , Farbe schwarz

Rennradreifen Pirelli P Zero Race TLR RS

De Profi Rennradreifen P Zero Race TLR RS fuer den Ganzjahreseinsatz mit verbessertem Grip auf trockenen und nassen Oberflaechen neuer Speedcore Karkasse

Pirelli P Zero Race TLR RS Reifen Technik und Masse:

  • Einsatzgebiet: Rennrad, Allround
  • Reifentyp: Tubeless Ready Faltreifen
  • Abmessung: 700C x 28 / 28 Zoll / ETRTO: 28-622
  • Gummimischung: Pirelli SmartEVO2
  • Reifenkonstruktion: Pirelli Speedcore
  • Pannenschutz: Laufflaeche und Seitenwaende doppellagig schnittfest Nylon-Gewebeverstaerkt, Reifenwulst Aramid-Gewebeverstaerkt
  • Karkasse: 120 TPI
  • Farbe: schwarz
  • Gewicht: 295 Gramm Herstellerangabe
  • Kompatibilitaet: kompatibel mit Hookless / hakenlosen Felgen
  • P ZERO Race TLR RS 28-622 sind kompatibel mit hakenlosen Felgen gemaess ETRTO bis maximal 5 bar/73 psi Reifendruck.
    Reifen unter 28 mm Breite sind grundsaetzlich nicht mit Hookless / hakenlosen Felgen kompatibel, da diese einen hoeheren Reifendruck benoetigen. Bitte die Hinweise der Felgenhersteller beachten.
    Reifen unter 28 mm Breite sind grundsaetzlich nicht mit Hookless / hakenlosen Felgen kompatibel, da diese einen hoeheren Reifendruck benoetigen. Bitte die Hinweise der Felgenhersteller beachten.

Der P ZERO Race TLR RS stellt die neueste Ergaenzung von P ZER-Strassenrennreifen dar, die in Italien hergestellt werden. In Zusammenarbeit mit professionellen Sportlern des Pirelli World-Tour-Teams entwickelt, um hervorragende Geschwindigkeit und besten Grip unter den von uns entwickelten Reifen zu bieten. Diese Errungenschaft wird durch die neue SmartEVO-Verbindung moeglich, die mit dem Knowhow und den neuesten Materialien entwickelt wurde, die im Motorsport zum Einsatz kommen, was weitere Verbesserung von Grip und Handhabung auf trockenen und nassen Oberflaechen gleichermassen ermoeglicht. Daneben hat die patentierte SpeedCORE-Struktur den Reifen noch leichter gemacht. Sie umfasst eine duenne, hermetische Schicht einer Gummiverbindung, die mit Aramidpartikeln angereichert ist. Die Kombination dieser Faktoren hat es moeglich gemacht, einen Hochleistungsreifen zu erzeugen, der im Wettkampf noch schneller ist, aber auch denen nutzt, die die Vorteile derselben Technologie geniessen wollen, wie die Profis.

Gummimischung Pirelli SmartEVO2:

Der neue SmartEVO Compound repraesentiert den neuesten Fortschritt in Pirellis Hochleistungsrennradreifen-Compound, verbessert durch die Einbeziehung der Motorsport-Expertise auf hoechstem Niveau und die Anforderungen des modernen World Tour-Rennsports. Sie entwickelt sich aus der SmartEVO-Mischung von drei Polymeren mit intelligenten Eigenschaften, wobei neue Materialien und innovative Mischprozesse verwendet werden, die nun in unserem eigenen Fertigungswerk in Italien moeglich sind, das in der Naehe Pirelli globalen R und D-Hauptsitzes liegt. Dies fuehrt zu einer verbesserten Gesamtgriffigkeit, insbesondere auf nassen Oberflaechen, und einer reduzierten Rollwiderstand auf Rekordniveau fuer ihre Kategorie, wodurch sowohl die Leistung als auch das Fahrgefuehl auf das Niveau gehoben werden, das die schnellsten World Tour-Rennfahrer der Welt verlangen.

Karkasse Pirelli Speedcore :

SpeedCORE ist eine innovative, tubeless-ready Konstruktion von Pirelli zum Patent angemeldet fuer Hochleistungs-Fahrradreifen und repraesentiert die bisher fortschrittlichste TLR-Technologie. Die Konstruktion von SpeedCOR besteht aus einer duennen luftdichten Schicht aus Gummimischung, die mit Aramidpartikeln angereichert ist. Diese Schicht bedeckt den inneren Teil des Reifens und ermoeglicht dank des Vorhandenseins von Aramid in der Gummimischung eine bessere mechanische Bestaendigkeit, verbesserte Luftretention und insgesamt eine groessere Flexibilitaet: alles traegt zu der Gesamtperformance des Reifens bei.


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