Schwalbe Hans Dampf Reifen Evo SuperTrail Soft 27,5 Zoll x 2.6 BronzeSkin

MTB Reifen Schwalbe Hans Dampf Evolution

Der Alleskönnener unter den MTB Reifen, Schwalbe Hans Dampf in der extra pannensicheren SuperTrail Ausführung mit Apex Durchschlagschutz und dem Soft Compound

Alles was den Spass am Biken steigert hat der Hans Dampf in petto. Für ein sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab. Der Reifen bietet eine exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich. Die Kombination aus grossen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer einen optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.

Schwalbe Hans Dampf Evolution Addix Reifen Technik:

• 29 x 2.60 Zoll, ETRTO 65-622
• E-Bike tauglich bis 25 km/h, ECE-E50 Prüfzeichen, perfekt fürs E-MTB
• Gummimischung Addix Soft Compound
• Faltreifen
• Karkasse 67 tpi
• Reifenkonstruktion: Evo Karkasse mit Super Trail Classic Sidewall Seitenwänden
• Material: Addix Soft Gummimischung
• Tubless Easy
• Farbe: schwarz
• Min./Max Luftdruck 1,2 - 2,6 bar
• Gewicht: 1125 Gramm

Schwalbe Hans Dampf:

Der Alleskönner für All Mountain und Enduro. Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto. Für sattes Fahrverhalten und höchsten Pannenschutz auf anspruchsvollen Trails bergauf wie bergab.* Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich.* Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen.* Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.das HS 491 Profil des Hans Dampf mit der semi offenen Blockanordnung, eliptischen Transition Blocks, extra standfesten Schulterblocks und den grösserem Block Durchmesseren, bietet der Hans Danpf mehr Grip in Kurven und Uphill. Der Enduro Reifen, ideal auch für den Einsatz an E-Enduros. Exakte Abstimmung der Stollenposition für ein kontrolliertes, gutmütiges Fahrverhalten im Grenzbereich. Die Kombination aus großen und kleinen Schulterstollen beschert dem Fahrer optimalen Grip auf einer Vielzahl von Untergründen. Semi offen angeordnete Blöcke sorgen für optimale Selbstreinigung bei geringem Rollwiderstand.

Schwalbe Super Trail EVO Karkasse:

Zusätzlich zu dem Snake Skin Pannenschutz bietet die Super Trail Karkasse eine Apex Durchschlagschutz und einen extra Felgenschutz Das sorgt für exellenten Schutz. Die Evo Karkasse mit extrem eng und mit steilerm Winkel verwebte Fäden bieten höchsten Fahrkomfort und geringsten Rollwiederstand. Die moderne, ausgereifte Konstruktion garantiert Fahrern eine optimale Synthese aus Schutz, Leichtigkeit und optimalen Laufeigenschaften. Die schützende, von Wulst zu Wulst verlaufende, Gewebeeinlage und drei Karkassenlagen unter der gesamten Lauffläche sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Sicherheit und Gewicht.

Schwalbe Addix Soft Gummimischung:

Die Addix Soft Compound Gummimischung, rollt klasse und begeistert durch gute Dämpfung. Schwalbe hat tief in die Reifenbaür-Trickkiste gegriffen, um beides optimal abzustimmen. Herausgekommen ist ein Compound, das unglaublich viel Spass macht. Und dabei deutlich haltbarer als das bisherige TrailStar Compound ist. Da spielt es seine Stärken viel Dämpfung und satter Grip voll aus, und das wegen der optimierten Kälteeigenschaften das ganze Jahr über. Die Addix Soft Gummimishcung gehört in die Enduro- und Downhill-Welt und genauso zu anspruchsvollem Allmountain- und Trailriding. Es glänzt auch in Kombinationen, mehr Speed: vorne Soft, hinten Speedgrip. Oder mehr Dämpfung: Vorne Ultra Soft, hinten Soft.

Schwalbe tubeless easy :

Noch bessere Schnittsicherheit, erhöhte Durchschlagsicherheit und vor allem ermöglicht es eine extrem leichte Tubeless Konversion. Der Einsatz von Dichtflüssigkeit ist erforderlich, aber die Montage ist ansonsten genauso leicht wie bei echten Tubeless-Reifen. Lange Konversionsprozesse mit intensivem Schütteln und häufigem Nachpumpen gibt es mit Tubeless Easy nicht mehr.