Tune ClimbHill Hinterradnabe Disc Centerlock 12x142 mm Ceramic Lager 28 Loch Rotor Sram XD/XDR

Road, Gravel, MTB Fahrradnabe Tune ClimbHill

Nichts ist so gut, als dass es nicht verbessert werden koennte die Tune ClimbHill Naben ersetzen die Tune Kong Modelle. Gebaut fuer der Road Einsatz eignen sich die ClimbHill Naben auch hervorragend fuer den Gravel, Cross und MTB Einsatz.

Tune ClimbHill Hinterrad Naben Technik und Masse:

• Achse : 17 mm Aluminium
• Sperrklinken und Verzahnung: Titan Titan TiAI6V4
• Nabenkoerper Aluminium CNC gefraest,
• Farbe wahweise in silber, schwarz, rot, blau, glod, orange und giftgruen
• Dichtung: doppelt schleifend gedichtet
• nur fuer gekreuzte Einspeichung
• Lagerung: 4 Rillenkugellager EnduroXD15 ceramic hybride
• Flanschabstand links: 33,8mm
• Flanschabstand rechts: 20,6mm
• Flanschdurchmesser links: 55,5mm
• Flanschdurchmesser rechts: 55,5mm
• Durchmesser Speichenloecher: 2,4mm
• Disc Standard: Disc Centerlock
• Aluminium Freilaufkoeper mit Sperrklinken und Verzahnung: Titan Titan TiAI6V4
• Sram XDR Freilauf kompatibel mit Sram AXS Rennrad und XG MTB Kassetten 11 und 12 fach
• max Fahrergewicht: 100kg
• max. Systemgewicht: 115kg
• Gewicht : ca 217 Gramm

Tune ClimpHill:

Antriebsseitig befindet sich ein oversized Lager. Eine groessere Freilaufmechanik verringert Belastungsmomente. Die Stege des Freilaufs sind nun so hart, dass ein Titanfreilauf reine Verschwendung waere. Die Stege haben jetzt am Auslauf eine hakenfoermige Verbreiterung. So wird fehlerhaftes Aufstecken vermieden. Sehr stabile Nabe mit einzigartiger Konstruktion, die dafuer sorgt, dass durch einstellbares Spiel keine Lagerverklemmung, auch bei haertester Einspannung, mehr moeglich ist. Die Kong besteht aus einem einteiligen, CNC-gedrehten Aluminiumkoerper, Sperrklinken aus Titan und 4 Rillenkugellagern.

Dank des unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhaeltnisses sind die KillHill und Climp Hill Fahrradnaben seit vielen Jahren der Bestseller unter den Scheibenbremsnaben! Gefertigt und montiert in Buggingen, wird der Nabenkoerper aus Flugzeugaluminium mit erhoehter Dauerfestigkeit CNC-gefraest. Wir bieten dir eine Auswahl von sieben verschiedenen Eloxaltoenen. Die Eloxalschicht sieht nicht nur klasse aus, sondern schuetzt die Nabe auch unter den schwierigsten Bedingungen vor Korrosion. Waehle deine Farbe und das passende Kugellager fuer dein Einsatzgebiet: Unsere Endurance Standardlager fuer den universellen Einsatz oder die e Keramik-Kugellager fuer minimalen Rollwiderstand und hoechste Ansprueche, ideal fuer den Strasseneinsatz. Dies macht die Naben zur unuebertroffenen Wahl fuer jedes Scheibenbremsrad, perfekt ausbalanciert zwischen Langlebigkeit und Spitzenleistung.

Tune Nabenlager:

Zwei Kugellagertypen stehen zur Auswahl, beide stammen von der Firma Enduro Bearings: als Standard die Endurobearings ABEC5 Diese hochwertigen Kugellager bieten eine zuverlaessige Performance fuer eine Vielzahl von Anwendungen. Sie zeichnen sich durch ihre Praezision und Langlebigkeit aus und sind eine hervorragende Wahl fuer Fahrer, die Wert auf Qualitaet legen. Die Ceramic XD-15 Kugellager. Diese Keramik-Hybrid-Kugellager sind fuer ihre aussergewoehnliche Leichtgaengigkeit und Haltbarkeit bekannt. Die EnduroBearings XD15 ceramic hybride bearings sind mit einer Lebenszeitgarantie versehen, was sie zur ultimativen Wahl fuer Fahrer macht, die keine Kompromisse in Sachen Leistung und Zuverlaessigkeit eingehen moechten. Ideal fuer den Einsatz unter den anspruchsvollsten

Tune ClimbHill Nabe:

Die Tune Naben mit 142 mm Einbaubreite lassen sich nur in Rahmen mit 12x142 oder mittels Austausch Achsen in Rahmen mit 10x135 Schnellspannaufnahme montieren. Aufgrund des schmalleren Nabengehaeuses passen diese Naben nicht in Rahmen mit Boost 148/150/157 mm Klemmbreite.

Ihr Wunschlaufrad mit der Tune ClimbHill Nabe

Fragen Sie uns nach einem individuellem Angebot. Wir speichen Ihnen das Wunschlaufrad ein, perfect per Handarbeit auszentriet. Waehlen Sie Ihre Wunschfelge aus den kompletten DT Swiss, Mavic und Stans NoTubes Felgenprogramm. Als Speichen verwenden wir ausschiesslich DT Swiss Speichen. Diese Speichen haben sich in den letzten Jahrzehnten, halt seitdem wir Laufraeder bauen, als die mit Abstand dauerhaltbarsten bewaehrt.