Syntace Zeitfahrlenkeraufsatz C3 Clip, Groesse M, Laenge 284 cm fuer Fahrer von170 bis 182 cm
Handfeste Leistungssteigerung statt aerodynamischer Augenwischerei
Denn Spielereien mit „Fluegelchen“ in turbulenten Stroemungsbereichen kosten nur Gewicht und Geld. Was zaehlt ist: Wie kann der riesige „Fleischklops” von Anfang bis Ende in seiner stroemungsguenstigen und aerodynamischen Position bleiben. Und wenn wir sagen, von Anfang bis zum Ende, dann meinen wir das auch so.
Leicht und sicher dank hoch belastbarer Alulegierung, Di2 kompatibel, stufenlos verstellbare Armauflage, eingebaute Stossdaempfung,optimale Fahrposition bei minimiertem Luftwiderstand, energiesparende Oberkoerperhaltung, Griffbogen folgt der Handergonomie,
Die Groesse M des Syntace C3 Aerolenkers ist fuer Fahrer von 170 bis 182 cm Koerpergroesse ausgelegt. Die Lenker koennen einfach um jeweils bis zu 45 mm gekuerzt werden.
Double Helix Bend 15 Jahre Evolution statt kurzlebiger Hau-Ruck Loesungen a la S-Bend, Straight Bend. Zu stark ueberstreckte Handgelenke, wie sie diesen neuen Griffhandhaltungen zu eigen sind, erzeugen leider nicht nur Ermuedung, sondern auch eine ueber die Arme bis in den oberen Ruecken gehende Spannung, die so hoch ist, dass der Fahrer zwangslaeufig den Ruecken staerker nach oben woelbt. Die Folge: ausser einem hoeheren Grundumsatz auch noch eine Verschlechterung der Aerodynamik. Der neue Syntace C3 sorgt ohne Ihr persoenliches Dazutun fuer einen schnellen, flachen Ruecken und eine super energiesparende Oberkoerperhaltung.
ermoeglicht noch mehr Druck auf die Pedale als bei den seit 15 Jahren ergonomisch unangefochtenen Syntace C2- und SLS-Modellen. Die direkt unter dem Handgelenken ca. 20 Grad schraeg nach unten vorne gefuehrten Handballenabstuetzungen und die anschliessenden nochmals in ihrer Winkelstellung biomechanisch optimierten Griffstuecke erzeugen genau jene Spannung, die bis zu den Oberarmen reicht und - wie von Syntace gewohnt - ganz automatisch einen kraftsparenden Gegenzug fuer hohen Pedaldruck bietet. Auch die beruehmte halblange Haltung des Syntace C2 Aerolenkers hat durch den neuen C3 Double Helix Bend deutlich gewonnen. Der nun etwas weiter vorne liegende Griffbogen schmiegt sich durch die geaenderten Winkel so perfekt in Ihre Hand und Ihren Bewegungsablauf, dass Sie sich fragen werden … warum nicht schon gleich so? Selbst der abgemilderte Kompromiss namens S-Bend ist nun ueberfluessig, denn jetzt geht schnelleres Fahren mit dem legendaeren Syntace-Komfort einher: Wesentlich entspannter als mit allen anderen Aerolenkern. Nicht zuletzt durch die oft kopierte und nie erreichte, perfekt ausbalancierte Gewichtabstuetzung auf den Syntace Bio Wings.
Syntace Racelite CDR Aluminium 7075 Rennradlenker, Breite 44 cm aussen-aussen gemessen, 89mm Reach, 128mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Syntace Racelite CDR Aluminium 7075 Rennradlenker, Breite 42 cm aussen-aussen gemessen, 89mm Reach, 128mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Syntace Racelite CDR Aluminium 7075 Rennradlenker, Breite 46 cm aussen-aussen gemessen, 90mm Reach, 129mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Rennradlenker, Syntace Racelite Carbon, Breite 40 cm aussen aussen gemessen, 90mm Reach, 129mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Rennradlenker, Syntace Racelite Carbon, Breite 42 cm aussen aussen gemessen, 90mm Reach, 129mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Rennradlenker, Syntace Racelite Carbon, Breite 44 cm aussen aussen gemessen, 90mm Reach, 129mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Rennradlenker, Syntace Racelite Carbon, Breite 46 cm aussen aussen gemessen, 90mm Reach, 129mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm
Rennradlenker, Syntace Racelite Carbon, Breite 50 cm, aussen aussen gemessen, 90mm Reach, 129mm Drop, Lenkerklemmung 31,8 mm