DT Swiss H 1900 Spline Hybrid 30 Vorderrad Disc 6 Loch Boost 27,5 Zoll

Laufrad DT Swiss H 1900 Spline Hybrid 30

Die robusten und hochbelastbaren E-Bike, Enduro und DH Laufraeder auch der DT Swiss H 1900 Laufradserie mit neuen overzise Nabenkoerpern.

Die preiswerten Laufraeder speziell optimiert fuer E Bikes sind natuerlich auch die beste Wahl fuer Enduro, Trail und DH Einsatz. Freigegeben fuer ein Systemgewicht bis 150 Kg. Mit verstaerkten Felgen, belastbareren Lagern und Stahl Freilaufkoerpern, Die DT Swiss H 1900 Spline Hybrid mit 30 mm breiten Felgen, oversize Kugellagern neuer hochbelastbarer Achse 18er Verzahnung mit Stahl Freilaufkoerper und verstaerktem Nabenkoerper sind ausgelegt fuer deutlich hoehere Drehmomente und bieten eine 20 Prozent hoeher Belastbarkeit als standard Laufraeder. Dank der 30 mm breiten Felgen koennen Reifen bis 3.0 Breite montiert werden. Die legendaere Zuverlaessigkeit der DT Swiss Naben und die Straight Pull Einspeichung sorgen fuer langanhaltenden Fahrspass.

Im Lieferumfang:

• DT H 1900 Spline Hybrid Vorderrad, Endanschlaege,Tubeless Felgenband 32 mm, Tubeless Ventil

DT Swiss H 1900 Spline 27,5 Zoll Boost Laufrad Technik:

• 27,5 Zoll ETRTO: 584 x 30
• Felgen: Aluminium tubeless ready
• Felgenmasse: Maulweite 30 mm, Aussenbreite 35 mm
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Nabe mit oversize Stahlkugellagern
• Ratchet LN Zahnscheibensystem mit 18er Verzahnung
• DT Swiss Straight Pull Speichen: kaltgeschmiedete extra verstaerkte Hybrid 1 Rundspeiche
• Nippel: DT Pro LockAlu Nippel
• Einspeichung: 3 - fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• benoetigte Felgenbandbreite 32 mm
• Bremsscheiben Aufnahme IS Disc 6 Loch
• Boost Vorderradnabe : 110 x 15 mm Klemmbreite fuer 15 mm Boost Steckachsenmontage, nicht umruestbar
• Gewicht ca 965 Gramm Hersteller Angabe
• max. empfohlenes Systemgewicht : 150 kg
• ASTM Klassifizierung 4

DT Swiss H 1900 Spline Hybrid 29 - 30 mm:

Wenn Motorunterstuetzung auf menschliche Muskelkraft trifft, waechst die Anzahl an Terrains, die ein Fahrrad bezwingen kann, unweigerlich an. Das H 1900 SPLINE ist genau dafuer gemacht und nun mit der bewaehrten DT Swiss Ratchet-Technologie ausgestattet. Das Ratchet LN-System verteilt die kombinierte Kraft von Fahrer und Motor ueber einen groesseren Bereich als das fruehere Klinken-Freilaufnabensystem und erhoeht somit die Robustheit des Systems durch niedrigere Belastungsspitzen. Die 370 Nabe, kombiniert mit verstaerkten Hybrid-Speichen und einer widerstandsfaehigen Aluminiumfelge in zwei Maulweiten, ermoeglicht die vollstaendige Kraftuebertragung auf den Untergrund.

Ueber viele Jahre hinweg gesammelte technische Erfahrung hat es DT Swiss ermoeglicht, zu einem Botschafter neuer Technologien zu werden, der spezifische Komponenten fuer sich schnell entwickelnde Anforderungen konzipiert. Wie eine Kette, bei der jedes Kettenglied zur Staerke des gesamten Systems beitraegt, wurde jede einzelne Komponente eines DT Swiss-Laufrads fuer die Erweiterung konzipiert, um Leistung und Erfahrung zu verbessern. Jede Nabe eines Hybrid-Fahrrads wurde mit Komponenten neu konzipiert, die – unterstuetzt von dickeren Speichen und verstaerkten Felgen – die volle Kraft von Fahrer und Motor direkt auf den Untergrund uebertragen.

DT Swiss H 1900 Spline Hybrid Naben :

DT Swiss straight pull Nabengehaeuse der Hybrid Spline Laufraeder sind mit extra verstaerkten overzise Nabengehaeuse, oversize Kugellagern und verspaerkten Speichenaufnahmen . Mit dem optimiertem Nabenkoerper, speciell auf extrem Bremskraefte und dem verstaerktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage fuer extrem stabile Laufraeder.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehaeuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermoeglichen seitensteifere Laufraeder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb koennen diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumassmontiert werden.

DT Swiss Ratchet LN Stahl Freilaufkoerper:

Das bewaehrte DT Swiss Star Ratchet LN System mit dem Zahnscheibenfreilaufkoerper ermoeglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Achs- oder Rotorstandards. Die DT Swiss Rachet Star Hinterradnaben lassen sich einfach auf die gaengigen Aufnahmenumruesten. Dank groeseeren Lagerabstand sind die Hybrid Naben noch stabiler als die schon sehr guten Vrogaenger Modelle.

DT Swiss H 1900 Spline Hybrid Felgen :

Gebaut fuer den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss H 1900 Felgen mit 30 mm Breite hoechste Stabilitaet, das Felgenbett ist nochmals extra verstaerkt um hohen Antriebskraefte problemlos aufnehmen zu koennen. Mit 30 mm Felgeninnenbreite, lassen sich Reifen von 2.2 bis 3.0 er Breite montieren. Dank neuer extra stabilen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal fuer die Aufruestung mit Tubeless Kit ausgelegt.

DT Swiss Straight Pull Hybrid Speichen :

Um maximale Stabilitaet zu erreichen, kommen in Spline Laufraedern die die DT hybrid 1 Straight pull Speichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier - und ersetzbar. Die straight pull Einspeichung erlaubt eine praezise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.

Ersatzteile DT Swiss H 1900 Spline Hybrid 30 - 29 IS Hybrid Vorderrad:

• Tubeless ready tape 32 mm / 10 m black , Art Nr: TVX3210S29846S
• Presta tubeless Ventil Alu silber MTB , Art Nr: TVVXA32S25873S
• Kugellager 6902 Ø 15/28x7mm, B.BEARING 6902 ESB/ESNB L, Art Nr: HSBXXX00N2336S
• Distanzhuelse Ø15.2/19x67.2mm , SPACER Ø15MM x 67.2MM, Art Nr: HXD00000N6567C
• DT Aluminiumnippel squorx pro head Pro Lock schwarz, Art Nr: NPAH20150S0100
• Speichen links: DT Hybrid 1 straight pull BLACK 2.34/2.0 x 285, Art Nr: SH1S23285S0020
• Speichen rechts: DT Hybrid 1 straight pull BLACK 2.34/2.0 x 285, Art Nr: SH1S23285S0020