Wheels MFG Innenlager Pressfit30 - BBRight Outboard Angular Contact | 30mm Achse Einpressmass 46x61-79 mm

Innenlager Wheels Manufacturing

Diese Threaded Innenlager von Wheeels Manufacturing bieten die Möglichkeit MTB und Road Kurbeln mit 30 mm Achsen in Rahmen mit Pressfit 30, Specialized Carbon OSBB und BBRight Tretlagergehäusen mit 61-79 mm Breite und 46 mm Einpressmass zu montieren.

Die Wheels Threaded Manufacturing Lagerschalen werden im Unterschied zu anderen Einpress Innenlagern gegeneinander verschraubt. Dieses hat den grossen Vorteil, das das Innenlagergehäuse sehr fest und absolut parallel im Rahmen sitzt. Damit ist ein langes Innenlagerleben gesichert. Die Innenlager Schalen sind aus hochfestem Aluminium.

Kurbelachsen 30 mm:

Kurbeln mit durchgehender 30 mm Achse werden von unterschiedlichen Herstellern angeboten, zB die Modelle Cane Creek eeWings, FSA BB386EVO, e*thriteen, Race Face Cinch 30, Sram EVO 386, Rotor 30, White Industries. Diese Kurbelachsen sind länger als die Achsen der BB30 Kurbeln und können deshalb auch in Rahmen mit 79-92 mm breiten Tretlagergehäusen montiert werden.

BB30 Kurbelachsen 30mm:

Die BB30 Kurbeln mit durchgehender 30 mm Achse werden von unterschiedlichen Herstellern angeboten. Diese Kurbelachsen sind kürzer als die Achsen der EVO30 Kurbeln und können deshalb auch in Rahmen mit nur in Rahmen mm 61-79 breiten Tretlagergehäusen montiert werden.

Wheels Manufacturing Outboard Innenlager Technik:

• für Pressfit 30, Specialized Carbon OSBB und BBRight Tretlagergehäuse geeignet, Tretlagergehäusebreite 61-79mm Einpressmass 46 mm
• für 30mm Kurbelachsen
• Einsatzbereich: Road Cross Country, All Mountain, Enduro
• 7075 Aluminium Lagerschalen, geschmiedete und CNC gefräst
• Threaded Version mit gegeneinander verschraubten Lagerschalen
• Angular Contact Enduro Lager
• Gewicht 114 Gramm
• Werkzeugaufnahme 48.5 mm mit 16 er Verzahnung

Wheels Outboard Innenlager Kompatibilität:

mit BB30 MTB und Rennrad Kurbeln auch DZero Powermetern. Shimano Hollowtech II und Sram GXP Kurbeln können mit den Adaptern Art Nr BBUNIV-SHIM und BBUNIV-SRAM auch montiert werden Zur Montage wir das Wheels Werkzeug WRENCH-BB48-44 benötigt. Das normale Hollowtech Werkzeug passt nicht

Wheels Enduro Angular Contact Schrägkugellager:

die Wheels Enduro ABEC5, Angular Contact, Schräg Kugellager sind speziell für den Einsatz in Naben und Innenlager konzipiert. Während in Standard- Radiallagern, nur 3 oder 4 Kugeln gleichzeitig belastet werden, werden bei den Schräg-Kugellagern alle Kugeln gleichmässig belastet. Deshalb heist dieser Lagertyp auch Vollkantaktlager. Das verteilt die eingebrachte Kraft auf das ganze Lager, vermindert die Reibung und den Verschleiss. Die Kugeln dieser Lager sind extrem parezise gefertigt mit einer Toleranz von nur 10/1,000,000, doppelt zu präzise wie standart Industrielagern

Pressfit 30 / 68 - 73 Tretlagergehäuse:

Die Pressfit 30 Tretlagergehaüse haben ein Breite von 73 bis 68 mm und ein Einpressmass für das Innenlager von 46 mm. Diese Innenlager werden eingepresst. Bei den Wheels oder Cane Creek Innenlagern werden die Innenlagerhüllsen gegeneinander verschraubt und so in das Tretlagergehäuse gezogen. Diese ist die deutlich haltbarere Montage, da die Lager durch die Innenlagerhüllse extra fixiert werden.

BBright Tretlagergehäuse:

Die BBright Tretlagergehaüse haben ein Breite von 79 mm und ein Einpressmass für das Innenlager von 46 mm. Diese Innenlager werden eingepresst. Bei den Wheels Threaded oder Cane Creek Innenlagern werden die Innenlagerhüllsen gegeneinander verschraubt und so in das Tretlagergehäuse gezogen. Diese ist die deutlich haltbarere Montage, da die Lager durch die Innenlagerhüllse perfect im Rahmen fixiert werden.

Specialized Carbon OSBB Tretlagergehäuse

Die Specialized Carbon OSBB Tretlagergehaüse haben ein Breite von 61 mm und ein Einpressmass für das Innenlager von 46 mm. Zusätzlich wird noch ein Spacersatz 2x 2,5mm und 1 x 1mm benötigt, Art Nr SP0001. Diese Innenlager werden eingepresst. Bei den Wheels oder Cane Creek Innenlagern werden die Innenlagerhüllsen gegeneinander verschraubt und so in das Tretlagergehäuse gezogen. Diese ist die deutlich haltbarere Montage, da die Lager durch die Innenlagerhüllse extra fixiert werden.