Sram Schaltgruppe XX1 Eagle, DUB Kurbel, optional mit Innenlager
Die Sram XX1 Eagle 12 fach Komponenten das neue super leichte Antriebskozept mit dem neuem Schaltwerk und Kassetten bis 52 Zaehnen
Sram neue XX1 Eagle -Gruppe funktioniert leise, intuitiv, praezise und perfekt. Diese speziell fuer den Cross Country-Einsatz konzipierte Gruppe verbindet die neueste SRAM 1x -Schalttechnologie mit konsequentem Leichtbau. Bei einer Gesamtuebersetzung von 520 Prozent bietet die XX1 Eagle eine noch gleichmaessigere und praezisere Schaltfunktion, optimierte Haltbarkeit und Performance.
Das Schaltwerk zu der Sram XX1 Eagle 12 fach Gruppe. Das Eagle -Schaltwerk Type 3 hat nicht nur eine groessere Kapazitaet; es ist auch die naechste Stufe der bewaehrten, speziell fuer 1x-Schaltungen entwickelten X-HORIZON -Technologie. Die untere, groessere X-SYNC -Schaltrolle mit 14 Zaehnen gewaehrleistet genuegend Kapazitaet, um die Kassette mit Ritzeln von 10 bis 52 Zaehnen zu bewaeltigen. Die Konstruktion des Schaltwerks ist dennoch kompakt. Seine Drehmomentkurve ist durch unsere neue Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH noch gleichmaessiger, sodass das Schalten leiser und runder funktioniert. Um das Hinterrad schnell und einfach ausbauen zu koennen, setzt Sram bei den XX1 Eagle Schaltwerken auf die Cage Lock Technology. Per Tastendruck rastet der Schaltwerkskaefig ein und laesst sich spannungslos schwenken, so geht der Radausbau deutlich einfacher vonstatten. Nach Wiedereinbau des Hinterrads wird der Kaefig weit nach vorn geschwenkt, die Federspannung setzt wieder ein, das Schaltwerk ist bereit fuer den Trail.
Sehr leicht und sehr schnell, die Sram XX1 Eagle Trigger. Schalten ohne Leerweg, dank Exact Actuation Technik,. Mit nur 105 Gramm erfreulich leicht. Nur mit dem Sram XX1 Schaltwerken kompatibel. Die abnehmbare Lenkerklemme laesst sich durch den Sram Matchmaker X ersetzten, zur direkten Montage der Avid Scheibenbremsen Zusaetzlich ist die Hebelstellung auf Ihre bevorzugte Handhaltung einstellbar. Neu entwickelter Mechanismus fuer gleichmaessiges, praezises und extrem zuverlaessiges Schalten
Neuer Grip Shift-Mechanismus fuer hoehere Praezision und Haltbarkeit - das Original von SRAM auf einem neuen Niveau. Mit Srams Jaws Lock-On-Grifftechnologie sind Schalter und Griff mit der gleichen Einheit verbunden und bieten somit eine extreme Sicherheit. Einfach zu montieren und zu entfernen. Die Rolling Thunder Kugellagertechnologie besteht aus drei Kugellagerreihen mit 120 Kugeln und garantiert absolut geringeren Kraftaufwand beim Schalten, null Reibung oder Spiel und langfristige Leistung bei jeder Witterung. Speed Metal Schaltung mit Vollmetall-Schalter bietet scharfe und praezise Schaltvorgaenge.
Die neue XX1 Eagle DUB Kurbel mit 48 oder die Boost 148 Ausfuehrung 51 er Kettenlinie fuer Mountain Bikes mit Standard Hinterbau - Einbaubreite von 135 bis 142 mm bzw den neuen Boost Hinterbauten mit 148 mm Einbaubreite. Die leichten Cross Country Kurbeln mit Carbon Tunded Ummantelung sind ausgesprochen stabil und leicht. Die Direct Mount Kettenblattaufnahme fuer vereinfachte Kettenblattwechsel und erlaubt die schnelle Montage von den Sram Direct Mount Kettenblaettern.
Die DUB Ausfuehrung der Sram Kurbeln ist fuer BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30 Tretlagergehaeuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten im Text. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm und eine Laenge von 113 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Standards oder Innenlagern.
die Direct Mount X - Sync Kettenblaetter der Sram XX1 Eagle Kurbel, werden direkt auf die Kurbel verschraubt. Dieses spart Gewicht ohne Einbussen bei Steifig- und Haltbarkeit. perfect abgestimmt fuer maximale Kettenkontrolle und Fuehrung. Die vollkommen neue Kettenblatt-Technologie, speziell entwickelt fuer die Eagl -Kette und Schaltung bietet deutlich leisere Performance und aussergewoehnliche Haltbarkeit. Schmutz wird leichter entfernt. Die Kettenblattzaehne sind laenger und geformt wie bei einem Saegeblatt, um perfekt in die Eagl-Kette zu greifen. Das neues Kettenblattprofil erhoeht so die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Gleichzeitig werden Reibung, Kettengeraeusche und Abnutzung vermindert.
Mit der Abstufung von 10-50 Zaehnen bietet die 12 fach X-Dome-Kassette eine unglaubliche Uebersetzungsbandbreite von 500 Prozent und behaelt dennoch optimale Abstufungen bei. In Kombination mit dem XD Freilauf ist sie perfekt mit dem Laufrad verbunden. Die Sram X-Dome Technologie kreiert eine unglaublich leichte, praezise und starke Kassette. Das offene Design ist weniger schmutzanfaellig, sorgt fuer sauberere Schaltvorgaenge und laengere Haltbarkeit. Wir bieten wahlweise die XG 1295 Kassette in schwarz, oder die Sram XG 1299 Kassette in gold zu der XX1 Eagle Gruppe.
ist ein neues Freilaufdesign, das die Verwendung eines 10-Zaehne-Kranzes erlaubt und eine verbesserte Kopplungsflaeche mit der Kassette bietet.Nur kompatibel mit Hinterraedern mit dem speziellem XD Freilaufkoerper
diese Kette sorgt ganz wesentlich dafuer, dass die Sram Eagl so leichtgaengig, praezise, haltbar und laufruhig ist. Ihre Glieder sind geglaettet, ohne scharfe Ecken und Kanten. Der Vorteil davon: samtweicher, fast lautloser Lauf und laengere Lebensdauer von Kettenblatt und Kassette. Durch die glatteren Kettenlaschen ist die Vernietung gleichmaessiger und die Zugfestigkeit hoeher. Die HARD CHROM-Technologie erhoeht die Laufleistung der Kette.
Diese Schaltgruppe ist nicht weiter Rabattfaehig
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