Disc Set Magura MT7 Pro HC Bremsen - ohne Scheiben

Komplettset Magura MT7 Pro HC Scheibenbremsen

Die leichte Gravity Scheibenbremse Magura MT 7 Pro mit den HC 1 Finger Bremshebeln, 4 Kolben Bremssattel, Carbotecture SL Bremshebelgehäuse. Dank Aluminium Bremsgriff und Lenkerklemmung sehr leicht. Die Powerbremse für All Mountain bis DH Einsatz.

Im Lieferumfang:

• 2 x Magura MT 7 Scheibenbremse, 2200 mm Leitungslänge, komplett vormontiert und entlüftet
• Magura Bremsbeläge
• Schrauben und Kleinteile, die zur Montage nötig sind

Magura MT7 Pro HC Scheibenbremsen Technik und Masse:

• Farbe : Schwarz Carbon Logo auf Griff und Zange
• Einsatzgebiet : XC-Race, Marathon und Tour.
• Technik : Vollhydraulische Hochdruck-Scheibenbremse mit integriertem Ausgleichsbehälter.
• Bremssystem : Zweikolbenfestsattel mit automatischer Belagsnachstellung, Bremsscheibe läuft schleiffrei.
• Bremsgriff : Carbotecture Griff, Radialkolben, Aluminium HC ein Finger Bremshebel, Griffweiteneinstellung.
• Bremssattel: Post Mount 74/6
• Easybleed Technology zur einfachen Entlüftung
• Hollow Pin Technology
• Bremsleitung 220 cm
• Bremsscheibe : ohne
• Kolbendurchmesser : Bremsgriff: 10,5 mm,
• Bremszange 4x22 mm Bremskraft : 6,2m/s, DIN 79100
• Gewicht : 285 Gramm, ohne Scheibe und Adapter
• Öl Magura Royal Blood, Mineral Öl
• 5 Jahre Garantie auf Dichtheit von Bremsgriff und Zylinder.

Bremsperformance muss nicht schwer sein. Maximale Bremsleistung und Standfestigkeit im extremen Einsatz, das ist die Devise der MT7. Im harten Enduro- oder Downhilleinsatz bedeutet die zusätzliche Bremspower mit 4 Bremskolben und deren feine Dosierbarkeit das Plus an Sicherheit. Die werkzeuglos verstellbaren Bremshebel liefern die nötige Ergonomie um auch im schweren Gelände und auf langen Abfahrten die Bremse perfekt im Griff zu haben.

Maugra MT 7 Pro HC Bremsgriff:

die MT7 Bremsgriffe Carbontecture SL Master Gehäuse. Die Magura MT Bremsgriffe sind rechts oder links montierbar

• Magura HC1 Bremshebel
• Magura Carbotecture SL: Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstärker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkömmliche, faserverstärkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow Prozess.
• Magura Carboflow: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflächen. Deutliche Gewichtsersparnis möglich, da auf Überdimensionierung verzichtet werden kann.
• Magura Carbolay: Die Fasern des Hebels werden auf eine Trägermasse aufgestickt, bevor sie mit Harz überzogen werden und aushärten.

Magura MT 7 Bremssattel:

Die Vierkolben Bremssättel der Magura MT7, geschmiedet aus einer Hochleistungs-Aluminiumlegierung mit neuem magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagswechsel.

• Geschmiedeter 4 Kolben Bremssattel mit 4 Bremsbelägen
• Magura MagneticXchange: die magnetischen Bremskolben erleichtern die Montage der Bremsbeläge
• Magura Anti-Squeal: Über die Kombination von aufeinander abgestimmte Bremsbelagsmischung und Bremsscheibendesign wird der Geräuschentwicklung beim Bremsen entgegen gewirkt.
• Magura Anti-Drag: Neu entwickelte Dichtringe und angepasstes Kolbendesign stellen sicher, dass auch beim Einsatz unter Minusgraden oder extrem schlammigen Bedingungen, die Kolben immer in ihre Ursprungsposition zurückkehren und nicht an der Scheibe schleifen.
• Magura Anti-Heat: Das Gesamtsystem der MT-Bremssättel ist so ausgelegt, dass Hitze schnell an die Umgebung abgegeben und eine Leistungsminderung verhindert wird.
• Magura RHR: Werkseitig sind die neuen Magura Bremsen, MT8, MT6, MT4, mit einem drehbaren Leitungsabgang auf der Speichenseite bestückt, um Beschädigungen vorzubeugen und eine saubere Leitungsführung an verschiedenen Rahmendesigns zu ermöglichen.

Magura Royal Blood:

Als Bremsmedium vertraut Magura weiterhin auf Hochleistungsmineralöl. Gesundheitlich ist es bei Hautkontakt völlig unbedenklich und da es nicht wie DOT im Laufe der Zeit Wasser zieht, sind die Entlüftungsintervalle deutlich länger. Für eine sehr gute Funktion ist eine Entlüftung in 6-12 Monatsabständen nötig, je nach Einsatzhäufigkeit.

Magura Garantie:

Selbstverständlich übernimmt Magura auch feur die neuen Bremsen die bekannte 5 Jahre Dichtheitsgarantie.

Die Magura MT7 Disc wird mit Post Mount Bremszangen ausgeliefert.

Den passenden Adapter zu Ihrem Rahmen und Bremsscheibengrossen können Sie auswählen. Momentan haben fast alle Rahmen den PM Standard.

IS 2000 : Seitlich Verschraubung. Zur Montage der Magura MT7 immer ein Adapter benötigt, maximal 203 mm, minimal 160 mm an der Gabel und 140 mm Scheibengrösse am Rahmen. Kommt vor bei älteren Federgabeln und fast allen Rahmen Hinterbauten

Post Mount, PM5 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT7 mit 140mm Bremsscheiben. Maximal 180mm, minimal 140mm Scheibengrösse. Kommt momentan nur an Rahmen Hinterbauten vor

Post Mount, PM6 : Direktmontage der Magura MT7 mit 160mm Bremsscheiben ohne Adapter. Maximal 203mm, minimal 160mm an der Gabel und 140 mm Scheibengrösse am Rahmen. Aktüll der gebräuchliste Standard an Gabeln, und bei einigen Rahmen Hinterbauten.

Post Mount, PM7 : Direktmontage ohne Adapter der Magura MT7 mit 180mm Bremsscheiben. Maximal 203mm, minimal 180mm Scheibengrösse. Keine 140 und 160mm Scheibengrösse möglich. Kommt bei einigen Enduro Federgabeln wie der Magura Thor und bei einigen Rahmen Hinterbauten wie Liteville 301 vor.

Post Mount, PM8: Direktmontage ohne Adapter der Magura MT7 mit 203mm Bremsscheiben. Nur mit 203mm und 220 mm Bremsscheiben nutzbar. Kommt nur bei Downhill Federgabel und Rahmen vor