Sram RED AXS E1 Disc Schaltbremshebel links + Disc Flatmount Front 95 cm Leitung

Scheibenbremse Sram Red AXS E1

Die neuen Red AXS Scheibenbremsen, deutlich leichter mit schlankem Griff, gefraestem Bremssattel und jetzt mit Tasten zur Steuerung deiner ANT+ Geraete.

Bremsen mit nur einem Finger vom Griffkoerper oder in der Sprintposition. 83 g leichter als die Vorgaengergeneration. AXS-faehig fuer einfache Einrichtung, Personalisierung und Zuverlaessigkeit. eTap Schaltlogik fuer intuitives Schalten. Bonus Button ermoeglicht die Steuerung von ANT+-Geraeten oder eine zusaetzliche Option zum Schalten. Optimierte Form der Griffkoerper fuer eine Vielzahl von Handgroessen. Carbon-Bremshebel fuer geringes Gewicht. Strukturierte Schaltwippen und Griffgummis fuer Kontrolle und Komfort. Bleeding Edge-Technologie fuer einfaches und sauberes Entlueften. Griffweiten-Einstellung zum Personalisieren der Handgroessen. Druckpunkteinstellung zur individuellen Anpassung

Lieferumfang der Sram Red eTap AXS HRD Disc Umruestkit:

• Sram Red AXS E1 Schalthebel HDR Disc links
• Sram Red AXS E1 Flatmount Scheibenbremse mit Bremsbelaegen
• 95 cm Leitungslaenge
• Adapter fuer 160/140 mm Scheibe
• Montageschrauben

Die Disc wird vormontiert und entlueftet ausgeliefert. Auf Wunsch koennen wir Ihnen, gegen Aufpreis, die Leitungslaenge fuer Ihr Bike ablaengen und dann die Bremse neu entlueften.

Sram Red AXS Shifter HRD

Jetzt ist echtes Ein-Finger-Bremsen moeglich. Der Griffkoerper und den Hebel wurdemn komplett ueberarbeitet. Dadurch hat Sram einen Durchbruch bei der Passform fuer alle Handgroessen und bei der Bedienung der Bremsen erzielt, die von jeder Stelle des Lenkers aus leicht und kraftvoll zu betaetigen sind. Die unabhaengige Griffweiten- und Druckpunkteinstellung ermoeglicht eine individuelle Abstimmung. Es besteht keine Gefahr, dass du dir die Finger einklemmst oder am Lenker anstoesst, egal welche Einstellung du vorgenommen hast. Eine verbesserte Fingerfuehrung am Griffkoerper sorgt fuer weniger Ermuedung an langen Tagen im Sattel und mit den Bonustasten kannst du ANT+ Geraete mit deinen Daumen schalten oder steuern. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter und hat einen phaenomenalen Belagfreiraum fuer reibungslosen Einsatz. Und trotzdem haben wir es geschafft, 83 g von dem Set abzuspecken.

Flat Mount Bremssatttel:

Der neue Flat Mount Bremssattel Standart fuer Rennradbremsen reduziert das Gewicht und bietet eine deutlich schlankere Optik. Beim Flat Mount Standard sitzt der hintere Bremssattel direkt auf der Kettenstrebe, hier ist keine Adapter zur Bremssattelbefestigung mehr noetig. Die Schrauben gehen von unten durch die Kettenstrebe direkt in den Bremssattel. An der Gabel ist weiterhin ein flacher Adapter noetig. Der Adapter wird an die Rueckseite der Gabelscheide geschraubt, die Bremse sitzt direkt auf dem Adapter. Durch das Umdrehen des Adapters kann die moegliche Bremsscheibengroesse von 140 und 160 mm geaendert werden.

Sram Red eTap Akkus:

Am Schaltwerk und am vorderen Umwerfer kommen Akkus zum Einsatz. Diese Akkus lassen sich untereinander tauschen. Wenn einem also beispielsweise auf halber Strecke am Schaltwerk der Saft ausgeht, kann man vorne auf sein bevorzugtes Kettenblatt schalten, die beiden Akkus tauschen und anschliessend ohne Sorge weiterfahren. Die Kapazitaet der Akkus liegt bei ca 1000 Kilometer oder 60 Stunden Fahrzeit Die Ladezeit fuer einen Akku liegt bei etwa 45 Minuten. Zusaetzlich sind alle Komponenten der SRAM Red eTap Gruppe mit LED-Anzeigen ausgestattet. Gruen bedeutet, die Batterie ist voll geladen und rot zeigt an, dass noch ausreichend Kapazitaet vorhanden ist. Erst wenn die LED beginnt, rot zu blinken, naehert sich ihr Fuellstand dem Ende und man hat noch rund 5 Prozent Kapazitaet uebrig.