Sram RED XPLR E1 AXS Powermeter DUB Wide 40 Zaehne 165 mm

Leistungsmesskurbel Sram Red XPLR AXS E1

Der high End DUB Powermeter fuer den Graveleinsatz, mit X Sync Kettenblatt kompatibel mit 11-13 fach Schaltungen

Leistungs-Fortschritte auf dem Gravelbike zu verfolgen ist jetzt noch einfacher und genauer. Mit dem neuen RED XPLR Powermeter auf Spider-Basis und abnehmbaren, aufgeschraubten Kettenblaettern ist der RED XPLR AXS-Powermeter leicht, bei jedem Wetter zuverlaessig und auf +/-1,5 Prozent genau. Mit der beidseitigen Leistungsmessung sind auch hochgesteckte Gravel-Trainingsziele in Reichweite.

Sram Red XPLR AXS E1 DUB Wide Leistungsmess Kurbel Technik:

• Einsatzbereich: Road 13-11x1 fach
• Kurbelarmmaterial: Carbon in Hohlbauweise
• Kompatibilitaet: Sram13x1 fach, 12x1 fach
• Gewicht: ca 520 Gramm Hersteller Angabe
• Kettenlinie 47,5 mm
• Dub Wide Kurbelachse aus Aluminium 29 mm
• wird ohne Dub Innenlager geliefert
• erforderliches Innenlager, Sram DUB
• Powermeter
• Einsatzbereich: Gravel Road Wettkampf
• +/- 1,5 Prozent Genauigkeit
• ohne Kettenblatt, Thread Mount Aufnahme
• 8 Punkt Verschraubung am Kurbelarm
• Bluetooth und ANT+ Funktechnik
• Quarq Powermeter Messsystem
• MagicZero ueberprueft und kalibriert deinen Powermeter automatisch waehrend der Fahrt
• Kein Trittfrequenzmagnet erforderlich
• AX-faehig fuer einfache Kontrolle und Firmware-Updates
• Wasserdicht IPX7 geprueft bis 1 Meter fuer 30 Minuten
• Batterieanzeige, austauschbare CR2032-Batterie mit 200 Stunden Batterielebensdauer
• AXS-faehig fuer einfache Ueberwachung und Firmware-Upgrades
• Kurbelstern Carbon
• Kompatibilitaet Sram 13 und 12 fach

Sram Red XPLR AXS Powermeter, FC-RED-1WP-E1 :

Die Sram Red AXS Carbon Kurbelgarnitur zur neuen AXS E1 GRavel Gruppe bietet im Zusammenspiel mit der neuen 13 fach Kassetten ein komplet neue Uebersetzungsverhaeltnis. Die kleineren Kettenblaetter und die Kassette mit der groesseren Bandbreite bieten eine groessere Uebersetzungsbandbreite als bisherige Systeme. Sanftere und schnellere Schaltvorgaengen vorne und besser nutzbare Gaengen sind das Ergebnis. Mit nur 540 Gramm Gewicht sind die Kurbeln zudem deutlich leichter. Die damit moeglichen, neuen Konfigurationen, verbessern die Kadenz und Effizienz und sorgen fuer knackige, saubere und schnelle Schaltvorgaenge.

Sram Quarq Technologie :

Das Quarq Power Meter Leistungsmesssystem besteht aus dem CinQo-Saturn Ring und dem Sram Red AXS Exogram Kurbelsystem. Hierbei ersetzt der mit modernster Messtechnik ausgestattete CinQo-Saturn den normalen Spider des Kurbelsystems. In dem Spider ist die patentierte Messtechnik integriert. Diese wird durch den Ring of Saturn verbunden um eine noch genauere Messung der Leistungsdaten zu ermoeglichen.

Sram Quarq Messtechnik :

Der Quarq Powermeter misst die Leistung durch die Kombination von Drehmoment, Pedalkraft, und Winkelgeschwindigkeit, Trittfrequenz, mittels der auch in anderen Leistungsmessern eingesetzten Dehnmessstreifen Technologie. Durch die vom Sportler aufgebrachte Pedalkraft wird die gesamte Kurbel kurzzeitig leicht verbogen. Diese leichte Verformung uebertraegt sich auf die im Kurbelstern angebrachten Dehnmessstreifen, die so die Verformung messen und das Drehmoment bestimmen koennen. Der Quarq CinQo-Saturn verwendet 20 Dehnungsgitter auf 10 Dehnmessstreifen in einer durch Quarq patentierten Anordnung. Datenuebertragung -

Sram Quarq Wireless :

Die Datenuebertragung erfolgt mit Hilfe der Bue hooth und ANT+ Sport Technologie. Diese kabellose Datenuebertragungstechnik ist besonders stromsparend und somit perfekt fuer den Einsatz in mobilen Geraeten geeignet. Damit ist der Quarq Powermeter mit vielen Empfangsgeraeten, z.b. Garmin Edge, Cat Eye Stealth 50, O-Synce Marco X kompatibel. Stromversorgung Im Kontrast zu allen anderen Powermeter Systemen verwendet Quarq eine handelsuebliche CR2450 Batterie, die durch den Nutzer ohne Werkzeug selbst gewechselt werden kann. Der Batteriedeckel ist aehnlich einer Kontaktlinsendose konstruiert und haelt die Batterie sicher und trocken an ihrem Platz. Die Lebensdauer dieser Batterie betraegt etwa 400 Stunden reiner Nutzung.

Sram Thread Mount Kettenblattaufnahme:

Das neue Thread Mount System werden die Kettenblaetter auf den Kurbelstern geschraubt, in Fahrrichtung. Dieses erlaubt eine extrem verwindungssteife und leichte Konstruktion. Zur Demontage wird das Werkzeug Art Nr 00.6218.042.000 benoetigt.

Sram X-Sync:

Die X-Sync X-Kettenblaetter von Sram sorgen fuer hoechste Performance und Haltbarkeit. Die langen Sram X-Sync-Zahnkanten greifen die Kette frueher als traditionelle Zaehne in Dreiecksform. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten schraegen Kanten unterstuetzen die Kettenfuehrung. Um auch bei schlammigem Terrain die bestmoegliche Leistung zu bieten, verfuegen die X-Sync Kettenblaetter ueber Vertiefungen zum Abtransport von Schmutz und Matsch fuer die inneren Kettenglieder und -rollen. Die in Deutschland hergestellten X-Sync Kettenblaetter er sind ein wichtiger Bestandteil des 1 fach Antriebs von Sram

Sram DUB Wide Achs- Innenlager System:

Die DUB Ausfuehrung der Sram Kurbeln ist fuer BSA Gewinde, Pressfit BB92, Pressfit 30, BB30, BB386 Evo BB Right, T47 Tretlagergehaeuse geeignet. Die passenden Innenlagrer finden Sie weiter unten mit den Einbaumassen. Die Achsen haben einen Durchmesser von 29 mm. Das Achsspiel ist mittels eines Preloaders einstellbar. Die Sram DUB Rennrad Kurbeln haben einen komplett eigenen Standard und sind nur mit den DUB Rennrad Innenlager kompatibel und nicht mit anderen Innenlagern. Von Sram und Wheels Manufactoring werden passen Innenlager fuer fast jeden Tretlagerstandard angeboten, nur Innenlager fuer italiaenisches Gewinde und Trek BB90 sind nicht erhaeltlich.Dort werden die GXP Kurbelarme benoetigt.

Kompatibele Tretlagergehaeuse - DUB Wide Road Innenlager

• Gewinde BSA 1.37x24 TPI Gehaeusebreite 68 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.015.004
• Gewinde ITA 1.37x24 TPI Gehaeusebreite 70 mm
  Sram DUB Innenlager Art Nr 00.6418.038.000
• Pressfit BB86 Einpressmass 41 mm Gehaeusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB86,5 Innenlager Art Nr 00.6418.016.004
• BB30, Einpressmass 42 mm Gehaeusebreite 68 mm
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.017.003
• BB30A, Einpressmass 42 mm Gehaeusebreite 73 mm asymetrisch
  Sram DUB Pressfit BB30 Innenlager Art Nr 00.6418.027.000
• Pressfit 30, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 68-73mm
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.018.001
• Pressfit 30A, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 73mm asymetrisch
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.001
• Pressfit 30, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 83mm asymetrisch
  Sram DUB Pressfit Pressfitt Innenlager Art Nr 00.6418.028.002
• BB-Right, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 79mm
  Sram DUB Pressfit BB-Right Innenlager Art Nr 00.6418.028.000
• BB386 Evo, Einpressmass 46 mm Gehaeusebreite 86,5 mm
  Sram DUB Pressfit BB386 Innenlager Art Nr 00.6418.018.005
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 68mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.002
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 77mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.003
• T47, Gewinde Durchmesser 47 mm Gehaeusebreite 86,5mm
  Sram DUB Pressfit Gewinde Innenlager Art Nr 00.6418.033.000