Mavic E-Deemax S 29 Vorderrad Boost Disc Centerlock

Laufrad Mavic E Deemax S 29

Die E Deemax S Laufräder mit den neuen WB Felgen zur leichteren Reifenmontage. Die echten UST Felgen sind extra stabil, da diese keine schwächenden Bohrungen aufweisst.

Designed und enwickelt für DH, Enduro und E Mountianbikes, ausgestattet mit den ultra stabilen Deemax Naben, Instant Drive Zahnscheiben Freilauf, verstärkten und leichten ISM Felgen mit 30 mm Maulweite und extra verstärkten PFP Flanken für Reifenbreiten bis 3.0 er Breite. Freigegeben für ein Systemgewicht von bis zu 180 Kg und ASTM Klassifizierung 5 sind die neuen E Deemax perfect für DH Enduro und E Bikes, den Bikepark und anderen Unsinn geeignet

Im Lieferumfang:

• Mavic E Deemax S 29 Vorderrad, Endanschläge wie ausgewählt, Tubeless Ventil

Mavic E Deemax S 29:

• 29 Zoll ETRTO 584x30
• Empfohlene Reifenbreite: 2,5 bis 3,0 Zoll
• Nabe: Aluminiumkörper, gedichtet Industrielager, einstellbar,
• Felgen Maulweite: 30 mm
• Felge: Verschweisst und ISM, Maxtal, extra verstärktes E Bike Profil
• Speichen: 28 Edelstahl Aero Speichen
• Vorderrad: Boost 15x110 mm Steckachse, umrüstbar auf Torque Caps
• Gewicht ca 912 Gramm, Hersteller Angabe
• max empfohlenes Systemgewicht: 180 Kg
• Mavic ASTM-Kategorie 5: für den Einsatz in extremem Gelände, insbesondere Downhill

Mavic E Deemax S Einsatzgebiet:

E Bikes, All Mountain, Trail und Enduro und DH. Nur für den Einsatz mit Scheibenbremsen geeignet. Von Mavic für Fahrer plus Bike bis 180 Kg freigegeben. Diese Laufräder können mit echten UST Reifen, tubeless ready Reifen und auch normalen Reifen- Schlauchkombinationen gefahren werden.

Mavic E-Deemax S Boost 15x110mm Vorderrad:

Das Deemax Boost Vorderrad mit 15x110mm Boost Steckachsen Einbaumass. Diese Boost Vorderräder sind nur mit Boost Gabeln mit 15x110mm Steckachse kompatibel und lassen sich nicht auf andere einbaumasse umrüsten

Ersatzteile für das Mavic E-Deemax S 29 Vorderrad:

• Boost Endanschlag 15x110 mm Steckachsen Montage, Art Nr : 12982801
• Boost Endanschlag Torque Caps 15x110 mm Steckachsen Montage, Art Nr : V2374401
• Ersatzfelge Vorder oder Hinterrad 28 Loch, Höhe 21mm, Breite 35 mm, Maulweite 30 mm Art Nr: V00100431
• Ersatzspeichen Edelstahl 305 mm Straight mit M6 Nippel Art Nr: V00100831
• Nabenlager Typ 608 / 18x30x7 mm für 15 mm Achse Art Nr: V2500901
• Nabenachse QRM Auto, MTB Boost 15x110 Disc Centerlock mit Lagerabdeckung und Sprengring Art Nr: V2375601

Torque Caps :

Die Laufradaufnahme vieler aktueller RockShox Federgabeln ist für die Torque Cups ausgelegt. Diese bieten eine deutlich grössere Auflagefläche der Naben und damit eine höher Steifigkeit des Federgabel/Laufrad Systems. Die Torque Cups haben eine Durchmesser von 31 mm, die normalen Standard Cups von 22 mm.

Der Name Mavic E-Deemax

hat sich in der E-MTB-Szene zur Referenz entwickelt – und das neue E-Deemax S wird diesem Ruf gerecht, Die Fore-Technologie bietet stärkeres Felgenprofil dank weniger Speichenlöcher,
eine vollständig abgedichtete Felge und kein Felgenband für das beste System auf dem Markt, das von den Pionieren der Tubeless-Technologie entwickelt wurde . Die Pinch Flat Protection-Technologie, PFP, bei der die Abstützfläche der Felgenhörner so gross ausfällt, dass das Risiko von Schnittverletzungen und Durchstichen des Reifens signifikant sinkt. Für höhere Zuverlässigkeit sind die Felgen verschweisst. Dank 30 mm Maulweite und Tubeless-Kompatibilität kann es mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden, um Traktion und Kontrolle nochmals zu steigern.

Mavic E Deemax S UST Disc Force Felgen:

Die breiten Felgen mit 30 mm Maulweite aus der hochfesten Maxtal Aluminium leicht, und dank asymetrischer Speichenaufnahme sehr seitensteif. Die speziell für dne Einsatz amn E Bikes enwickelten Felgen sind ultra stabil. Die Felgenhörner sind dank der Pinch Flat Protection Technick setrtem durchschlagfest. Die neuen Black Shield gehärteten Felgen sind extra robust und kartzunempfindlich. Selbst bei Durchschlägen bleiben die Felgen an der beschädigten Stelle schwarz. Die Force Gewinde für die Speichenaufnahme werden mittels Materialverdrägnung in die Felgen eingebracht das Felgenbett selber ist ungebohrt, luftdicht und benötigt keine tubeless Felgenband Das spart Gewicht, erleichtert die Montage und sorgt für 20 Prozent steifere Felgen gegenüber herkömmlich durchgebohrten Felgen. Der Felgenstoss ist zusätzlich verschweisst und plangefräst. Dank des aysmetrischen Felgendesigns werden die Brems- und Antriebskräfte gleichmässig aufgenommen, dieses erhöht die Legensdauer. Die E Deemax S Felgen sind geeignet für UST, schlauchlos Reifen, Tubeless Ready Reifen und normale Reifen mit zusätzlicher Schlauchmontage.

Mavic E Deemax Speichen:

hochfeste Aero Edelstahlspeichen bieten sehr hohe Festigkeits und Haltbarkeitswerte. Die Speiche bilden eine Einheit mit den Force Nippeln. Diese werden direkt in die Felge verschraubt und erhöhen damit nochmals die Stabilität.

Mavic E Deemax S Laufrad Technik :

• Mavic QRM auto: Die top Lagertechnik von Mavic:mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, selbstjustierend und exterm verwindungssteif und belastbar, perfect für die dauerhaltbare Lagerung der Mavic Naben..
• Mavic Instant Drive Freilaufkörper: das Instant Drive 360 Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9 Grad Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse, kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards. Die Oversized-Aluminium Achse und der gehärtete Aluminium Freilaufkörper sparen 40 g ein. 2 Zahnscheiben mit 40-fach-Verzahnung sorgen für schnellen und verlustfreien Kraftschluss . Radialdichtung garantiert geringe Reibung bei High-Speed und perfekte Wasserdichtigkeit. Dieser Freilaufkörepr lässt sich einfach umrüsten und ist als HG10 Version für Shimano und Sram 8-11 fach, Sram XD 11 und 12 fach XG erhältlich.
• Mavic UST Force Felgen: Das Felgenprofil mit extra verstärkten Holmen bietet beste Haltbarkeit. Universal Standart for Tubeless Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch umehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST - Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heissgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.
• Mavic ISM: Inter Spoke Milling Fräsen zwischen den Speichen ist ein exklusives, von Mavic patentiertes Verfahren. Bei ISM wird das untere Deck der Felge zwischen jedem Speichenloch bearbeitet, um eine leichte und robuste Felge zu erhalten, ohne die Haltbarkeit zu verringern.
• Mavic SRS: Spoke Retention System. Die Speichen Aufnahmen am Nabenkörper sind speziell überfräst, damit der Speichenkopf auch unter Extrembedingungen fest verankert bleibt. Dabei hat die Speiche dennoch genügend Spiel, um im harten Gelände ausreichend nachgiebig zu sein. Speichen bleiben auch bei härtester Frontalbelastung sicher verankert. Das Laufrad bietet dennoch genügend Nachgiebigkeit.
• Mavic Maxtal: Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30 Prozent widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal - Felgen superleicht sein, und dennoch stabil.
• Mavic SUP: Soude Usine Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.