Mavic Deemax DH YLW 29 Zoll Vorderrad Boost 20/15x110mm Disc 6 Loch

Laufradsatz Mavic Deemax DH YLW

Mythisches und disruptives Konzept des gelben Rades Eine Hommage an die zahlreichen Siege von Nicolas Vouilloz, Greg Minaar, Fabien Barel, Sam Hill...Die gelbe Farbe der Felge, das Markenzeichen von Mavic.

Die Referenz unter den DH Laufrädern. Mavic Deemax, designed und enwickelt fü DH, Enduro Garvity, und Trail, ausgestattet mit den ultra stabilen Deemax oversize Naben, Instant Drive Zahnscheiben Freilauf, extra verstärkten Felgen mit 30 mm Maulweite und extra verstärkten PFP Flanken für Reifenbreiten bis 3.0 er Breite. Freigegeben für ein Systemgewicht von bis zu 150 Kg und ASTM Klassifizierung 5 sind die neuen Deemax perfect für DH Enduro und Gravity geeignet

Im Lieferumfang:

• Mavic Deemax 29 Zoll Vorderrad, Boost, Endanschläge wie ausgewählt, Tubeless Ventil, Tubeless Felgenband

Mavic Deemax YLW Mullet Laufrad Technik und Masse:

• 29 Zoll ETRTO 622x30 / 700C
• Empfohlene Reifenbreite: 2,35 bis 3,0 Zoll
• Nabe: Aluminiumkörper, gedichtet Industrielager, einstellbar,
• Felgen Maulweite: 30 mm
• Felge: Verschweisst Maxtal, extra verstärkte Black Shild Protection Felgenflanken
• Speichen:28 Edelstahl Speichen
• Vorderrad: Boost 20x110 mm Steckachse, umrüstbar auf Boost 15x110 mm
• Bremsscheiben Aufnahme: Intl Standard IS Disc 6 Loch
• Gewicht ca 990 Gramm, Hersteller Angabe
• Mindestgrösse des Reifens: Breite 52mm - max. Druck 2.95Bar/43PSI
• Maximale Reifengrösse: Breite 76mm - max. Druck 2.45Bar/36PSI
• Mavic ASTM-Kategorie 5: für den Einsatz in extremem Gelände, insbesondere Downhill
• empfohlenes maximales Systemgewicht: 150 kg

Mavic Deemax Einsatzgebiet:

Enduro, Gravity und DH. Nur für den Einsatz mit Scheibenbremsen geeignet. Von Mavic für Fahrer plus Bike bis 150 Kg freigegeben. Diese Laufräder können mit echten UST Reifen, tubeless ready Reifen und auch normalen Reifen- Schlauchkombinationen gefahren werden.

Mavic Deemax Boost 20/15x110mm Vorderrad:

Das Deemax Boost Vorderrad mit 20x110mm Boost Steckachsen Einbaumass. Diese Boost Vorderräder sind nur mit Boost Gabeln mit 20x110mm Steckachse kompatibel und lassen sich auf Boost 15x110 mm umrüsten. Nicht kompatibel mit Downhill Gabeln mit 110 mm Einbaumass, diese haben andere Nabenkörper

Ersatzteile für das Mavic Deemax DH Yellow Edition Vorderrad 29 Zoll Modell 2023:

• Boost Endanschlag 15x110 mm Steckachsen Montage, Art Nr : 12982801
• Boost Endanschlag 20x110 mm Steckachsen Montage, Art Nr : V2680401
• Boost Endanschlag Torque Caps 20x110 mm Steckachsen Montage, Art Nr : V2650401
• Ersatzfelge Vorder oder Hinterrad 28 Loch, Höhe 21mm, Breite 35 mm, Maulweite 30 mm Art Nr: V00094931
• Ersatzspeichen J-Bend Edelstahl 299 mm mit Nippel Art Nr: V2387901
• Tubeless Felgenband 35 mm grün Art Nr: V3750101
• Nabenlager Typ 61805/ 25x37x7 mm für 20mm Achse Art Nr: M40179
• Nabenachse QRM Auto, MTB Boost 20x110 2 x100 mm Art Nr: V2373701

Torque Caps :

Die Laufradaufnahme vieler aktueller RockShox Federgabeln ist für die Torque Cups ausgelegt. Diese bieten eine deutlich grössere Auflagefläche der Naben und damit eine höher Steifigkeit des Federgabel/Laufrad Systems. Die Torque Cups haben eine Durchmesser von 31 mm, die normalen Standard Cups von 22 mm.

Mavic Deemax Boost 12x148mm Hinterrad:

Die Deemax Boost Hinterradnabe mit 12x148 mm Boost Steckachse Einbaumass Diese Boost Hinterräder sind nur mit Rahmen mit Boost 148 mm Steckachsen kompatibel und lassen sich nicht umrüsten. Nicht kompatibel mit Super Boost Rahmen mit 12x157 mm Einbaumass, diese haben breitere Nabenkörper.

Mavic Deemax DH YLW :

Das Deemax DH YLW ist eine limitierte Auflage des neuen Deemax DH und feiert das 25-jährige Jubiläum dieses ikonischen Modells mit grossem Pomp. Mit seinem legendären Design und einem noch strahlenderen Gelb ist es eine Hommage an die Legenden, die die grössten Seiten seiner Geschichte geschrieben haben, darunter Nicolas Vouilloz, Greg Minaar und Sam Hill.

Dieses aussergewöhnliche Laufrad wurde am Fusse der französischen Alpen entworfen und von den Fahrern des Mavic DH-Teams entwickelt, getestet und für gut befunden. Der 30 mm breite, geschweisste Rand wurde speziell dafür entwickelt, die stärksten Stösse zu absorbieren und die Vibrationen des Fahrens zu dämpfen, um maximales Vertraün und aktive Entspannung in unwegsamem Gelände zu bieten.

Das Deemax DH YLW ist mit 28 J-Bent-Speichen aus gehärtetem Stahl ausgestattet und bietet den idealen Kompromiss zwischen Robustheit und Dynamik für maximale Effizienz auf den anspruchsvollsten Abfahrten. Die Speichen sind für eine schnelle und einfache Reparatur konzipiert und ermöglichen im Falle eines Defekts einen mühsamen Boxenstopp zu vermeiden und schnell weiterzufahren. Um die Sache noch einfacher zu machen, werden jedem Laufrad zwei Ersatzspeichen beigelegt, damit Sie noch entspannter fahren können.

Die breite Felge des Deemax DH YLW ermöglicht die Montage von DH-Reifen mit einem Qürschnitt von 2" bis 3" und bietet dem Fahrer so eine aussergewöhnliche Vielseitigkeit, um seine Reifen an alle Bedingungen anzupassen.

Mavic Deemax UST Disc Felgen:

Die Felgen mit 30 mm Maulweite aus der hochfesten Maxtal Aluminium dank asymetrischer Speichenaufnahme sehr seitensteif. Die speziell für dne Einsatz amn DH Bikes enwickelten Felgen sind ultra stabil. Die Felgenhörner sind dank der Pinch Flat Protection Technick extrem durchschlagfest. Die neuen Black Shield gehärteten Felgen sind extra robust und kartzunempfindlich. Selbst bei Durchschlägen bleiben die Felgen an der beschädigten Stelle schwarz. Der Felgenstoss ist zusätzlich verschweisst und plangefräst. Dank des aysmetrischen Felgendesigns werden die Brems- und Antriebskräfte gleichmässig aufgenommen, dieses erhöht die Legensdaür. Die Deemax Felgen sind geeignet für UST, schlauchlos Reifen, Tubeless Ready Reifen und normale Reifen mit zusätzlicher Schlauchmontage.

Mavic Deemax Speichen:

hochfeste Edelstahlspeichen bieten sehr hohe Festigkeits und Haltbarkeitswerte. Klassisch eingespeicht mit normalen Nippeln lassen sich die Laufräder schnell und einfach zentrieren und reparieren. Nich ganz unwichtig bei dem Einsatszweck.

Mavic Deemax Laufrad Technik :

• Mavic QRM auto: Die top Lagertechnik von Mavic:mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, selbstjustierend und exterm verwindungssteif und belastbar, perfect für die daürhaltbare Lagerung der Mavic Naben..
• Mavic Instant Drive Freilaufkörper: das Instant Drive 360 Freilauf-System ist superleicht und sorgt mit nur 9 Grad Eingriffswinkel für schnellen Kraftschluss. Eine grosse, kontaktfreie Gummidichtung senkt die Reibung. Und eine breite Auswahl an Achsstummeln sorgt für Kompatibilität mit vielen Einbaustandards. Die Oversized-Aluminium Achse und der gehärtete Aluminium Freilaufkörper sparen 40 g ein. 2 Zahnscheiben mit 40-fach-Verzahnung sorgen für schnellen und verlustfreien Kraftschluss . Radialdichtung garantiert geringe Reibung bei High-Speed und perfekte Wasserdichtigkeit. Dieser Freilaufkörepr lässt sich einfach umrüsten und ist als HG10 Version für Shimano und Sram 8-11 fach, Sram XD 11 und 12 fach XG erhältlich.
• Mavic SRS: Spoke Retention System. Die Speichen Aufnahmen am Nabenkörper sind speziell überfräst, damit der Speichenkopf auch unter Extrembedingungen fest verankert bleibt. Dabei hat die Speiche dennoch genügend Spiel, um im harten Gelände ausreichend nachgiebig zu sein. Speichen bleiben auch bei härtester Frontalbelastung sicher verankert. Das Laufrad bietet dennoch genügend Nachgiebigkeit.
• Mavic Black Shild Protection: die verstärkten Felgenhörner sind ultra stabil und durchschlagfest.
• Mavic Maxtal: Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30 Prozent widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal - Felgen superleicht sein, und dennoch stabil.
• Mavic SUP: Soude Usine Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.