28 Zoll Road - Gravel Vorderrad DT Swiss 240 EXP Classic Disc Nabe + DT Swiss RR 521 Felge | build by TNC

Laufrad DT Swiss 240 EXP Disc Naben mit DT Swiss RR 521 Felgen

Das aerodynamische und extra stabile Vorderrad für Road, Endurance, Cross und Gravel, Einsatz mit den high End DT Swiss 240 EXP Classic J Bend Naben und den DT RR 521 Felgen mit einer Maulweite von 20 mm für Reifenbreiten von 25 - 47 mm empfohlen.

Die DT Swiss 240 Classic Naben sind als Steckachsen, auch Boost Version und als Schnellspann Ausführung erhältlich. Wahlweise mit Disc 6 Loch oder Centerlock Bremsscheibenaufnahme.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Widerufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

• Vorderrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert mit DT 240 EXP Naben, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und DT Swiss RR 521 Felge.
• Ohne Felgenband und Ventil

DT Swiss 240 EXP Classic Disc Vorderradnaben Technik:

• Gehäusematerial : Aluminium
• Achse : Aluminium
• rostfreie industrie Kugellager
• kontaktfreies Dichtungssystem
• Gewicht ab 172 Gramm
• Erhältlich als:
  • 9x100 mm Schnellspann Montage
  • 15x100 mm Steckachsenmontage
  • Boost 15x110 mm Steckachsenmontage

DT Swiss RR 521 DB Aero Technik :

• Empfohlen für Fahrer bis 130 Kg
• 28 Zoll, 700 C
• ETRTO: 622 x 20 mm
• ERD 581 mm
• Aluminium Felge
• SBTW verschweisster Stoss
• Breite aussen 24 mm innen 20 mmHöhe 32 mm
• maximale Reifenbreite 25-47 mm
• empfohlenes Felgenband: 622 x 22 mm
• Gewicht 520 Gramm

DT Swiss RR 521 DB Felge:

Die Semi Aero Felge, DT Swiss RR 521 DB extrem stabil dank hochfester Aluminium Legierung und 24 mm Felgenbreite. Perfect für den Einsatz von Gravel bis Rennrad. Mit einer Maulweite von 20 mm ist die DT Swiss RR 521 DB Felge ideal für Reifengrössen von 28-47 mm. Sauber verarbeitet, mit verschweisstem Stoss, CNC gefrästen Steitenwänden und 32 mm hohem Felgenbett bietet die DT Swiss RR 551 DB die optimale Felge um leichte und aerodynamische Laufräder zubaün. Dank des hohen Profils sind die DT Swiss RR 521 DB Felgen stabil genug um auch mit wenigen Speichen ein stabile und haltbares Laufrad zu baün.

Die DT Swiss RR 521 DB Felgen gehören zu den high End Felgen mit specieller Speichennippel Aufnahme und werden mit Special Nippeln DT squorx Pro Head und PHR Washern ausliefert und dürfen nur mit diesen Nippeln aufgespeicht werden. Zudem sind die DT RR 521 Felgen tubeless ready.

DT Swiss 240 EXP Naben:

Mit den DT Swiss 240 EXP Naben bieten geringstes Gewicht bei extrem guter Haltbarkeit sind gerade beim Nabenbau eher eine Seltentheit. Das neue Achssytem mit 15 Prozent mehr Stützbreite erhöt die Nabensteifigkeit. Das EXP bei den DT Swiss 240 er Naben steht die Integration von Zahnscheibe und Gewindering verringert die Anzahl der Bauteile und reduziert somit das Gewicht. Eine einzelne Zylinderfeder sorgt für ein schnelleres, vollständiges Einrasten und damit für grössere Zuverlässigkeit. Das vollständige Ineinandergreifen der Zahnscheiben schafft eine grosse Auflagefläche und damit kleine Punktbelastungen, was zu einer überlegenen Zuverlässigkeit führt. Die rostfreien Kugellager haben sich seit Einführung der 240 EXP Naben als extrem zuverlässig und dauerhaltbar bewähert. Der patentierte Freilaufkörper arbeitet mit Zahnscheiben die ineinander greifen. Damit wird eine verlustfreie Kraftübertragung garantiert.

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche in der Straight Pull Version wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.