Gravel, Cross, Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme, aufgespeicht mit WTB Kom light TCS Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Das 28 Zoll Vorderrad mit dem Son 28 Dynamo mit der extra leichten WTB Kom light Gravel, Cross Felgen wahlweise mit 21, 23 oder 25 mm Maulweite.
Den Son 28 Nabendynamo bieten wir zu dem Laufrad wahlweise als Schnellspann 9x100mm oder Steckachsen 12x100 und 15x100 mm Version an und mit Disc 6 Loch und Centerlock Bremsscheiben Aufnahme
Der SON 28 Nabendynamo von Schmidt bietet sehr guten Leichtlauf, und einen sehr hohen Wirkungsgrad. Produziert und entwickelt in Deutschland halten die Schmidt Dynamos in der Regel länger als die Bikes in dennen Sie verbaut sind. Die ideale Ergänzung sind die Schmidts Edelux Lampen, da die SonDelux Lampen besonders verlustarm ist und trotzdem bei geringer Geschwindigkeit viel Licht macht.
Der Son 28 für12 mm Steckachsen. Bisher musste der anspruchsvolle Biker auf eines der beiden verzichten. Die Steckachse versteift die Federgabel und ermöglicht eine präzisere Positionierung der Nabe, was besonders für Scheibenbremsen von Nutzen ist. Das Gewicht wurde mit 440 g erfreulich gering gehalten , der neue SON 28 ähnelt in Aufbau und Aussehen dem SONdelux. In der Standardversion sind Flanschabstand und Lagerabstand gegenüber dem SONdelux um 12 mm bzw. 10 mm vergrössert. Gegenüber demSON 28 Kassik Modelljahr 2000 bis 2011 konnten die Leerlaufverluste um ca. 15 Prozent und das Gewicht um 140 g verringert werden. Das Geheimnis ist die getriebelose Konstruktion mit hochwertigen Materialien und die Einhaltung kleiner Toleranzen, die so wohl nur in der Fertigung von Hand durch ein engagiertes kleines Team möglich ist. Der Dynamo wird lediglich elektrisch abgeschaltet. Durch die Optimierung betragen die Leerlaufverluste im abgeschalteten Zustand lediglich 1 Watt und sind im Fahrbetrieb auch von den sensibelsten Fahrern nicht zu spüren.
Zu diesem Laufrad bieten wir die WTB Felge mit der Maulweite von 21-25 mm an. Sehr leicht, aus dem high End WT69 Aluminium gefertig, hochfest und mit dem wohl einfachsten Tubellessystem derzeit auf dem Markt. Erhaltlich als schmalle super leichte Gravel und Cross Country Felge. Die patentierte 4D-Speichenbohrung sorgt für besten Speichennippelsitz und verteilt die Spannung gleichmässiger über eine grössere Fläche. Das sorgt für herrvorragende Haltbarkeit. Die Integration des völlig neuen WTB Solid Strip auf den TCS 2.0-Felgen liefert das sehr einfach zu montierende und zuverlässige Tubeless-System. Ein ausgesparter Kanal in der Mitte der TCS 2.0-Felgen ermöglicht die Installation des völlig neuen Solid Strip, der ein Durchhängen des Tubeless-Bandes an den Speichenlöchern verhindert und zu einer glatten, gleichmässigen Verbindung zwischen Reifen und Felgen garantiert.
Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit.
Die Lebensdauer eines Laufrades um das Mehrfache erhöhen? Das ist nur mit DT Pro Lock möglich! Dieser Nippel enthält ein integriertes Schraubensicherungssystem, entwickelt und hergestellt von DT Swiss. Der Zweikomponentenkleber im Nippelgewinde verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung unter Einwirkung der Betriebslast, Be-und Entlastung des Rades während des Fahrens, löst und sichert somit eine konstante Speichenvorspannung.
Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm
Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.
Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm
Die Squorx Pro Head Nippel werden bei den neuen DT Swiss Felgen der neuen tubeless ready Serien benötigt. Die Lebensdauer eines Laufrades um das Mehrfache erhöhen? Das ist nur mit DT Pro Lock möglich! Dieser Nippel enthält ein integriertes Schraubensicherungssystem, entwickelt und hergestellt von DT Swiss. Der Zweikomponentenkleber im Nippelgewinde verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung unter Einwirkung der Betriebslast, Be-und Entlastung des Rades während des Fahrens, löst und sichert somit eine konstante Speichenvorspannung.
Gravel, Cross, Touring Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme, aufgespeicht mit Mavic Open Pro UST Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Cross, Gravel Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme, aufgespeicht mit Mavic A 1022 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Rennrad, Cross, Gravel Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme, aufgespeicht mit DT Swiss G 540 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Gravel Vorderrad 28 Zoll Schmidts Nabendynamo SON 28, Boost Steckachsenaufnahme aufgespeicht mit DT Swiss RR 411 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Gravel Vorderrad 28 Zoll Schmidts Nabendynamo SON 28, Boost Steckachsenaufnahme aufgespeicht mit DT Swiss G 540 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Gravel Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Boost Steckachsenaufnahme aufgespeicht mit DT Swiss RR 421 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Gravel Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme aufgespeicht mit DT Swiss GR 531 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC
Gravel Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme, aufgespeicht mit Mavic XC 1025 Disc Felge und DT Speichen by TNC
Gravel, Cross, Race Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, aufgespeicht mit Mavic CXP Pro 30 Disc Felge und DT Competition Speichen build by TNC
Rennrad, Cross Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Schnellspann oder Steckachsenaufnahme, aufgespeicht mit DT Swiss R 460 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC