29 Zoll MTB Hinterrad Shimano XT M8110 Nabe Rotor Micro Spline + DT Swiss Disc Felge | build by TNC

Laufrad Shimano Deore XT 8110 Nabe, 12 fach Micro Spline - DT Swiss Felge

Das Hinterrad bieten wir mit den unterschiedlichen DT Swiss tubeless rady Felgen an, für einen Einsatzbereich von Cross Country bis Enduro Einsatz. Die robusten Shimano XT Naben aus der 12 fach Serie mit dem Micro Spline Freilaufkörper, sehr haltbar und wartungsarm. Die Shimano Deore XT M8110 Naben bieten in dem den Laufradsatz wahlweise mit Normalen oder Boost Naben an.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Shimano XT Naben M8110 :

Mit den Deore XT Naben bietet Shimano klassische konusgelagert sehr haltbare und einfach zu Wartende MTB Naben an. Superpolierte Laufflächen und Kugeln, doppelte hochwirksame Dichtungen und die einfache Einstellbarkeit bieten langjährigen Fahrspass. Die Empfehlung für einen weiten Einsatzbereich von MTB über Gravel bis Touring biten die XT Naben eine solide Grundlage für hochwertige Laufräder. Die neuen XT Hinterradnaben mit dem Micro Spline Freilaufkörper für die Shimano 12 fach MTB Kassetten sind auch nur mit diesen kompatibel. Der erhöhte Nabenflansch verbessert die Seitensteiigkeit signifikant.

Shimano Micro Spline 12 fach Freilaufkörper :

das erste neue Freilaufkörpersystem seit der Einführung der HG10 Freilaufkörpern vor fast 20 Jahren. Die Feinverzahnung sorgt für guten besten Sitz der neuen Shimano 12 fach MTB Kassetten. Nicht kompatibel mit alten Shimano HG Kassetten. Der Micro Spline Freilaufkörper reduziert mit einer leichten Kassettennabe das Gewicht, wobei das kleinste Ritzel 10 Zähne hat. Kleinere und weiträumigere Verzahnungen beugen Ritzelschäden bei dem aus leichten Aluminium gefertigten Freilaufkörper vor.

Bitte beachten Sie das die XT M8110 Naben nicth für den Einsatz in E Bikes freigegeben sind.

DT Swiss Disc Felgen :

Wir bieten dieses Hinterrad mit unterschiedlichen Felgen an für den Einsatzbereich von Cross Country bis Enduro. Die Daten der einzelnen Felgen finden Sie weiter unten im Text.

Die DT Swiss Felgen sind mit den angepassten Felgenholmen für Tubeless Felgenband ausgestattet und lassen sich gut mit den DT Swiss Tubeless Felgenband zu leichte Tubeless Felgen aufrüsten.

Shimano XT FH-M8110 Naben Technik:

• Aluminium Achse
• super polierte Laufflächen
• Micro Spline Freilaufkörper kompatibel mit Shimano 12 MTB Zahnkränzen
• Boost 12x148 mm oder 12x142 mm Klemmbreite für Steckachsen Montage
• Gewicht ca 384 Gramm
• nicht für E Bike Nutzung freigegeben

DT Swiss XR 331 Disc Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x 20, 29 Zoll
• ERD: 606 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite: Innen 20 mm, Aussen 24 mm Höhe 18 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.25
• SBTW verschweisster Stoss
• Ventilloch 6,5 mm
• Felgenband 622 x 21 mm
• Gewicht 380 Gramm inclusive squorx Pro Nippeln
• empfohlenes maximales Fahrergewicht 80 Kg

DT Swiss XR 361 Disc Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x, 29 Zoll, 700C
• ERD: 607 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite: Innen 22,5 mm, Aussen 26 mm Höhe 18 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.4
• SBTW verschweisster Stoss
• Ventilloch 6,5 mm
• Felgenband 584 x 24 mm
• Gewicht 410 Gramm inclusive squorx Pro Nippeln
• empfohlenes maximales Fahrergewicht 110 Kg

DT Swiss XR 391 Disc Zoll Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x, 29 Zoll, 700C
• ERD: 607 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite: Innen 25 mm, Aussen 29 mm Höhe 18 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.4
• SBTW verschweisster Stoss
• Ventilloch 6,5 mm
• Felgenband 622 x 24 mm
• Gewicht 440 Gramm inclusive squorx Pro Nippeln
• empfohlenes maximales Fahrergewicht 110 Kg

DT Swiss XM 401 Disc Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x 22,5, 29 Zoll
• ERD: 603 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite Innen 22,5 mm, Aussen 27 mm Höhe 19,5 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.4
• SBTW verschweisster Stoss
• Ventilloch 6,5 mm
• benötigtes Felgenband 622 x 24 mm
• Gewicht 460 Gramm inclusive squorx Pro Nippeln
• empfohlenes maximales Fahrergewicht 95 Kg

DT Swiss EX 471 Disc Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x 25, 29 Zoll
• ERD: 600 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite Innen 25 mm, Aussen 30 mm Höhe 21 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.5
• SBTW verschweisster Stoss
• Ventilloch 6,5 mm
• benötigtes Tubeless Felgenband 27 mm
• Gewicht 530 Gramm inclusive squorx Pro Nippeln

DT Swiss EX 511 Disc Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x 30, 29 Zoll
• ERD: 601 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite Innen 30 mm, Aussen 35 mm Höhe 21 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.8
• SBTW verschweisster Stoss
• Ventilloch 6,5 mm
• benötigtes Felgenband 559 x 32 mm
• Gewicht 570 Gramm inclusive squorx Pro Nippeln

DT Swiss FR 560 Disc 29 Zoll Felgen Technik :

• 29 Zoll, ETRTO: 622 x 30
• ERD: 601 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Breite: Innen 30 mm, Aussen 35 mm Höhe 22,5 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.5
• Ventilloch 6,5 mm
• empfohlenes Felgenband 622 x 32 mm
• Gewicht 635 Gramm

DT Swiss H 522 Disc Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x 25
• ERD: 603 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Sleeve Joint Steckverbindung
• Breite: Innen 25 mm, Aussen 30 mm Höhe 20 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.6
• Ventilloch 6,5 mm
• empfohlenes Felgenband 27 mm
• Gewicht 570Gramm
• Max Systemgewicht 150 KG

DT Swiss H 552 Disc 29 Felgen Technik :

• ETRTO: 622 x 30
• ERD: 603 mm
• Aluminium Felge, einfach geöst
• Sleeve Joint Steckverbindung
• Breite: Innen 30 mm, Aussen 35 mm Höhe 20 mm
• max empfohlene Reifenbreite 2.8
• Ventilloch 6,5 mm
• empfohlenes Felgenband 32 mm
• Gewicht 615 Gramm
• Max Systemgewicht 150 KG
• ASTM Klassifizierung 4

Im Lieferumgang :

Laufrad komplett ausgespeicht und auszentriert mit der Nabe, Felge, Speichen und Nippeln Ihrer Wahl. Ohne Felgenband

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Competition Race Speichen :

Genau so vielseitig wie die gekröpfte Version der DT Competition Speiche, aber als gerade Speiche. Sie sind optimal auf die neuen Straightpull Naben abgestimmt und bieten gegenüber der konventionellen DT Competition Speiche eine nochmals erhöhte Haltbarkeit. Durch den extra dünnen Mittelbereich spart sie gegenüber der bereits leichten DT Competition nochmals 70 g pro Laufrad bei annähernd gleicher Steifigkeit und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche in der Straight Pull Version wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.