27,5 Zoll MTB Vorderrad DT Swiss 350 Classic Disc Nabe + Stans NoTubes ZTR Arch MK4 Felge | build by TNC

Laufrad DT Swiss 350 Disc Naben mit Stans NoTubes ZTR Arch Felge

Das leichte und extra stabile 27,5 Zoll Vorderrad für All Mountain, Trail und Enduro Einsatz mit den neuen robusten DT Swiss 350 Classic J Bend Naben und den asymetrischen 431 Gramm leichten Stans Notube ZTR Arch MK4 Felgen mit einer Maulweite von 26 mm für Reifen von 2.2 bis 2.6 Breite empfohlen.

Wir bieten die Laufräderin der Disc 6 Loch und Centerlock Ausführung an. Die Naben sind in allen gänigen Einbaubreiten von Schnellspann bis Super Boost Steckachsen Montage erhältlich.

Stans NoTubes ZTR Arch MK4

Entwickelt mit Hilfe des Stans Enduro World Series Teams, ist die neue Arch MK4 bereit jeden Trail in Angriff zu nehmen. Trotz der vergrösserten Maulweite auf 28 mm und mit dem bewährt niedrigerem BST Felgenbett behält die neue Arch MK4 weiterhin ihr niedriges Gewicht für exzellentes Beschleunigungs- und Kletterverhalten in den Gegenanstiegen. Mit dem von Stans NoTubes eingeführten WideRight System wächst die Maulweite auf 28 Millimeter an - für eine noch bessere Reifenabstützung und volle Volumenentfaltung. Inspiriert von den Stans Carbon Felgen vergrössert das neue Felgenprofil in Komination mit der neuen 6069er Aluminiumlegierung die Seitensteifigkeit, die Robustheit gegen Einschläge und verringert die Möglichkeit eines Snake Bites.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Vorderrad bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und auszentriert mit DT 350 Classic Vorderadnabe, Notubes ZTR Arch MK4 Felge und DT Speichen.

DT Swiss 350 Classic MTB Disc Vorderradnaben Technik:

• Gehäusematerial : Aluminium
• Achse : Aluminium
• industrie Kugellager
• kontaktfreies Dichtungssystem
• Gewicht ab 172 Gramm
• Erhältlich als:
  • 9x100 mm Schnellspann Montage
  • 15x100 mm Steckachsenmontage
  • DH 20x110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch
  • Boost 15x110 mm Steckachsenmontage,
  • Boost 20x110 mm Steckachsen Montage, nur Disc 6 Loch

Stans NoTubes Felge Arch MK4 Felge Technik Masse :

• 27,5 Zoll, ETRTO 584 x 28
• ERD: 561mm
• Fegenmasse: Breite Aussen 31,4 mm, Maulweite 28 mm, Höhe 18,9 mm
• schwarz anodisiert
• Aluminium Legierung
• verschweisster Felgenstoss
• Gewicht : 451 Gramm
• ideal für Reifenbreiten von 2,2 bis 2,5
• benötigtes Felgenband für Tubeless Montage 30 mm
• Einsatzbereich: All Mountain Enduro Freeride

Naben DT Swiss 350 Disc

Die neuen DT 350 Classic Naben mit dem neuen Ratchet SL Freilaufkörper System mit 36 Verzahnung. Mit den 350 Naben bietet DT Swiss preiswerte und technisch hochwertige Naben an. Von der Rennrad- bis zur Downhill-Version ist die 350er Nabenlinie auf maximale Haltbarkeit ausgelegt. Ausgestattet mit hochwertigen Dichtungen und Lagern, die Wahl wenn Sie Naben für langlebige und wartungsarme Laufräder suchen. Die DT 350 er Hinterradnaben sind auch mit dem patentierten Rachet Star Freilaufkörpersystem von DT ausgestattet. Zwei Zahnscheiben greifen ineinander und garantieren verlustfreie Kraftübertragung. Dank der erhöten Nabenflansche erhalten Sie mit den DT Swiss 350 Naben sehr seitensteife Laufräder und haltbare Laufräder.

Stans Notubes BST

De Bead Socket Technology von Notubes. Dieses spezielle Felgen-Design bietet ein breites Felgenbett mit niedrigen Flansch für hohe Reifenstabilität und volle Volumenentfaltung des Reifens. Durch die BST Technik wird die Luft in Tubeless-Systemen besser gehalten, es resultiert weniger rotierende Masse und die effektive Maulweite erhöht sich virtüll zu den Mitbewerbern. Auch lässt eine breite Felge den Reifen in Kurven weniger stark wegknicken und ermöglicht es gleichzeitig mit weniger Luftdruck gefahren zu werden. Die ZTR Felgen ist voll schlauchlos-kompatibel bei Verwendung von Felgenband und Ventil.

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche in der Straight Pull Version wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.