Shimano Schaltwerk XTR Di2 RD M9050 GS, elektronisch, 11 fach, Shadow Plus, kurzer Schaltarm
Die neuen elektronischenShimano XTR 11 fach Di2 Komponenten, ausgelegt für den Einsatzbereich von Cross County bis Enduro. Wahlweise mit Kurbel mit 1-3 Kettenblättern und der 11 fach Kassette mit der Abstufung 11-40.
Das XTR Di2 Schaltsystem ermöglicht eine nahtlose Kontrolle und unmittelbare Reaktion, die nur das digitale Schalten mit dem Shimano M9000 Rhythm Step Antrieb bietet. Damit wird das digitale Zeitalter für Mountainbiker eingeläutet, das eine bisher nicht gekannte Kontrolle beim Fahren mit sich bringt, ganz gleich in welcher Disziplin. Die Kombination von Di2 mit engen Übersetzungsabstufungen bedeutet, dass Schalten zum Reflex wird. Weniger Kraftaufwand beim Schalten und eine überragende Ergonomie sorgen für müheloses Schalten, bei dem die Hand fest am Lenker bleiben kann, sodass immer eine perfekte Kontrolle über Fahrmanöver und Schaltvorgänge gegeben ist. Bei der XTR Di2 Schaltung erfolgt der Gangwechsel auch bei der MTB-Gruppe quasi kraftlos durch kurzes oder langes Andrücken der Firebolt Schalthebel. Das XTR Di2 Shadow Plus Schaltwerk schaltet durch die neue und schmalere Bauweise extrem präzise, schnell und noch leichtgängiger. Die Flurin beschichtete Edelstahl Buchsen und extrem genau gearbeitete Passungen, sorgen für eine lange Lebensdauer. Alle neuen XTR Di2 und XT Di2 11 fach MTB Komponenten könnendank des E-Tube Conceptes miteinander kombiniert werden.
Eine individülle Zuordnung von Schaltfunktionen und Schalthebeln möglich. Die Bedienung des Umwerfers lässt sich vom linken auf den rechten Schalthebel legen und die des Schaltwerks von rechts auf links. Die programmierbare Multi-Shift-Funktion bietet die Möglichkeit bei gedrücktem Schalthebel maximal alle elf Gänge auf einmal durchgeschaltet werden. Ausserdem lässt sich die ganze Schaltanlage, Umwerfer und Schaltwerk mit einem Firebolt Schalthebel bedienen. Dieses Feature nennt Shimano Synchro Shift. Je nach Position des Schaltwerks weiss der Umwerfer, wann er mitschalten muss und führt die entsprechenden Schaltvorgänge an der Kurbel aus. Auch die Schaltgeschwindigkeit ist programmierbar.
Der Shimano Shadow-Plus-Mechanismus wurde am XTR RD-M9000 Schaltwerk weiterentwickelt. Mit der Möglichkeit, den Reibungsdämpfer über einen Schraubmechnismus nach Belieben einzustellen lässt sich das System variabel zu Gunsten maximaler Stabilität oder minimaler Bedienkräfte tunen. Zudem weist das Schaltwerk ein noch schmalleres Profil auf, das es vor Beschädigung schützt und durch den flachen Anstellwinkel die Bedienkräfte weiter verringert.
Die neue Shimano 11 fach XTR Di2Serie ist nur mit den XTR 11 fach Schalthebeln SLWM9050 kompatibel. Als Kette wird die HG-900 empfohlen. Die 11 fach XTR Kassetten sind auch mit 9-10 Shimano kompatibelen Freilaufkörpern kompatibel.
die Montage der Shimano Di2 Komponenten ist fast einfacher als klassische Schaltungen zu montieren. Die vereinheitlichten E Tube Kabelanschlüsse und die Verteilerbox Junction B sorgen für leicht verständliche und zügige Montage. Der oder die Schalthebel werden mit dem Display verbunden, vom Display wird ein Kabel zu der Verteilerbox gelegt und von dort die Kabel zum Schaltwerk, Umwerfer und Batterie gelegt. Der Akku kann extern am Flaschenhalter, intern im Sattelrohr, Unterrohr, und im Gabelschaft montiert werden. Für die interne Kabelverlegung sind speciell dafür ausgelegte Rahmen erforderlich.
Die Verteilerdose Junction B ist für den Anschluss von Schaltwerk, Umwerfer, Akku und Schalthebeln zuständig. Den Junction B Port gibt es in zwei Ausführungen, intern SMJC41, für komplett interne Verlegung und den SMJC40 für die Montage unter dem Tretlager, fall die komplett interne Verlegung nicht möglich ist.
Optional ist der Batteriehalter SMBTC1 erhältlich. Dieser erlaubt die externe Montage des runden Akkus SMBTR2. Zugleich stellt der SMBTC1 Batteriehalter die Junction B Anschlüsse bereit, ingesamt 6 Ports, sodas auf den zusäztlichen Junction B Port verzichtet werden kann. Die zusätzlichen 2 Ports die nicht von der Schaltung belegt sind, können zur Straomversorgung von elektrischen Federelementen gentuzt werden.
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