Reifen Schwalbe Pro One Aero

Geringster Rollwiderstand bei gleichzeitig hohem Pannenschutz bei nur 270 Gramm Gewicht Für gleichzeitig hohe Pannensicherheit sorgt Schwalbes RaceGuard-Material.

Schwalbe Pro One Aero REAR TLE Reifen Technik UND mAßE

• 28 Zoll, 28x622
• Reifentyp: Faltreifen Clincher, Tubeless Easy
• Pannenschutz: Race Guard
• Farbe: Black-Skin
• Profil: HS493
• Karkasse: Evolution 127 EPI
• Gummimischung: Addix Super Race Compound
• Optimiert auf moderne & breitere Felgen >21mm Maulweite
• Hookless-Felgen kompatibel
• Gewicht: 270 g Gewicht Hersteller Angabe
• max Druck: 6,5 Bar, 95 psi

Zahlreiche Tests im Windkanal, im Labor und auf der Straße: Schwalbe stellt den Pro One Aero vor, der mit seiner Aerodynamik Rennradreifen auf ein neues Level hebt. Das unterstreichen insgesamt 20% weniger Luftwiderstand beim Pro One Aero Front als beim Pro One TT (gemessen bei 45 km/h und auf einem 28mm breiten Reifen). Für gleichzeitig hohe Pannensicherheit sorgt Schwalbes RaceGuard-Material.

In die Entwicklungsphase waren zahlreiche Profi-Teams und Triathletinnen und Triathleten involviert und haben den Reifen bereits im Wettkampf auf die Probe gestellt. Der erste großflächige Einsatz des Pro One Aero ist bei der Ironman WM in Nizza und auf Kona geplant.

Schwalbe Evolution Super Race Karkasse:

der neuen Super Race Konstruktion setzt Schwalbe Massstäbe in der Geschmeidigkeit - keine andere Karkasse gleitet so seidig über den Untergrund und sorgt dadurch für Traktion wie Super Race.

Schwalbe Addix Race Compound:

Der Einsatz des neue ADDIX Race Compound ist ein Versprechen für höchste Geschwindigkeit und Kontrolle – auf den schnellsten Passabfahrten, in extremen Schräglagen, unter jeder Bedingung. Schwalbe Pro One. Creating Souplesse. Um den extrem niedrigen Rollwiderstand zu erzielen, wurde ein komplett neues Compound entwickelt, das Addix Race Compound. Das neue Compound basiert auf speziellen Polymeren, die erst seit kurzem verfügbar sind. Der Anteil des Silica wurde markant erhöht wurde, und wird in einem neuem Mischverfahren hergestellt. Lauffläche und Seiten bekommen eigene unterschiedliche Gummimischungen um optimales Abrollverhalten zu erzielen. So erhöht sich der Grip in Kurven, ohne dass dies negativen Einfluss auf den Rollwiderstand oder die Langlebigkeit hat.

Schwalbe V-Guard:

Die Einlage wird aus einer speziell entwickelten Hightech Polymer-Faser, die auch für schuss- und stichsichere Westen verwendet wird, hergestellt. Sie schützt hervorragend vor Schnitten und Stichen und ist dabei extrem leicht.

Schwalbe Evolution Line :

Die Evo Karkasse mit extrem eng und mit steilerm Winkel verwebte Fäden bieten höchsten Fahrkomfort und geringsten Rollwiederstand. Die Karrkasse für die high End Reifen

Schwalbe Tubeless Easy

TLE-Reifen sind für die Montage ohne Schlauch konzipiert und bieten so, die mit Abstand beste Performance. Verwechslung ausgeschlossen: Bei der neuen Schwalbe Souplesse Carcass-Konstruktion ist die Tubeless-Easy-Technologie auf fortschrittlichste Weise direkt integriert. Dadurch ist der Reifen so unvergleichlich geschmeidig und komfortabel. Das Fahrgefühl gleicht dem seidenweichen Verhalten eines klassischen Tubular Reifens. Natürlich können die Reifen auch mit Schlauch genutzt werden.

Tubeless Easy Kompatiblität.

Sie können die Tubeless Easy Reifen entweder auf Felgen oder Laufräder die für Tubelless Reifen ausgelegt sind montieren. Viele neue Felgen bzw Laufräder lassen sich mit Tubless Felgenband aufrüsten. Bitte die Herstellerangeben beachten. Zusätzlich wird dann noch eine Reifen Dichtmittel wie zB das Schwalbe Doc Blue benötigt. Alternativ können die Tubeless Easy Reifen auch mit Schlauch montiert werden. Aufgrund der dichteren und stärkeren Karkasse sind die Reifen weniger Pannen anfällig.< /p>

Der Tubeless Easy Reifen ist speziell für die Tubeless-Anwendung ohne Schlauch konzipiert und bietet so die mit Abstand beste Performance. Schwalbe Pro One Tubeless Easy Reifen muüssen mit Doc Blue Dichtmilch gefahren werden. Mind. 30 ml, besser 60 ml pro Reifen. Die Dichtmilch muss direkt nach der Montage durch eine mind. 25 km lange Fahrt in den Reifen eingewalkt werden. Werden die Hinweise zur Erstmontage nicht beachtet, kann die Abdichtung des Reifens nicht gewährleistet werden.

Herstellerinformation: Schwalbe, Otto-Hahn-Str. 1, 51580 Reichshof, Deutschland, https:/schwalbe.com