Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Reifen Radial UltraSoft TLR 29 Zoll x 2.40

MTB Faltreifen Schwalbe Magic Mary Pro Gravity UltraSoft Radial Karkasse

Der Schwalbe Magic Mary Pro in der extrem durchschlagsicheren Gravity Ausführung. Abrollverhalten fast wie ein klassischer Cross Country Reifen, trotzdem enorme Duchschlags - und Pannensicherheit.

Schwalbe Magic Mary Pro Gravity Soft Evolution Reifen, Technik und Maße:

• 29 x 2.40 Zoll, ETRTO 63-622
• E-Bike tauglich bis 50 km/h, ECE-E50 Prüfzeichen, perfekt fürs E-MTB
• Faltreifen
• Radial Karkasse 67 tpi
• Reifenkonstruktion: Evo Karkasse mit Apex Durchschlagschutz
• Material: Addix UltraSoft Gummimischung
• Profil: HS641
• Tubless Ready
• Max Luftdruck 2.6 bar
• Gewicht: 1340 Gramm
• Hookless Kompatibel

Schwalbe Magic Mary Pro Radial

Der Favorit der Downhill- und Enduroprofis ist für nahezu alle Strecken die beste Wahl. Intermediate-Profil: durch starke Schulterstollen und das aggressive, offene Profildesign maximale Performance bei Bremstraktion und Kurvengrip sogar auf sehr matschigem Untergrund. Der legendäre Reifen ist eine Ikone, auf der unter anderem Danny Hart, Stevie Smith und Myriam Nicole ihre größten Erfolge feierten. Er ist ein Allrounder für Trail, All-Mountain bis hin zu Enduro und Downhill, dank seines vielseitigen Profils und der Haftung auf allen Untergründen. Der Reifen zeichnet sich durch ein gutmütiges Fahrverhalten aus, das auch kleinere Fehler verzeiht und mehr Spielraum lässt. Zudem wird er aus fair gehandeltem Kautschuk produziert.

Radialreifen bringen eine revolutionäre Technologie in den Mountainbike-Bereich, indem die Karkassenfäden in einem flacheren Winkel verlaufen. Diese Bauweise reduziert die Spannung im Reifen und ermöglicht eine flexiblere Verformung, wodurch sich der Reifen optimal an unebenes Gelände anpasst. Durch die bis zu 30% größere Auflagefläche entsteht mehr Grip und Dämpfung, was zu höherem Komfort und Sicherheit führt. Zudem lässt sich der Luftdruck flexibel anpassen, ohne das Fahrverhalten negativ zu beeinflussen.

Schwalbe Gravity Karkasse:

die Reifenkonstruktion von Schwalbe, entwickelt für Enduro - Wettkämpfe, aber auch für Freeride und selbst Downhill - Rennen bestens geeignet. Die Lauffläche und die hochbelasteten Flanken werden bei dieser extrem stabilen Konstruktion durch vier Karkassenlagen in Kombination mit einer stabilen Gewebelage (Wulst zu Wulst) geschützt. Ein spezieller Apex schützt vor Durchschlägen und erhöht die Seitensteifigkeit des Reifens. Durch die Turn-Up Konstruktion bleibt der Reifen trotzdem ungewöhnlich flexibel für das besonders geschmeidige Fahrgefühl. Tubeless easy.

Schwalbe Addix Ultra Soft:

Addix Ultra Soft ist das Addix Compound für den Hardcore Einsatz bei Enduro und Downhill. Es hat sensationell gute Dämpfungseigenschaften und funktioniert auch bei Kälte tadellos. Das neue Ultra Soft scheint sich am Boden anzusaugen und krallt sich regelrecht in den Untergrund. Alles ist auf ein Ziel ausgerichtet maximale Dämpfung und ein sagenhafter Grip.

Schwalbe Radial Karkasse:

Mit den Radialreifen stellt Schwalbe die MTB-Welt auf den Kopf. S Die Karkassenfäden, die bei herkömmlichen Fahrradreifen diagonal im 45°-Winkel über den Reifen laufen, sind bei Radialreifen in einem deutlich stumpferen Winkel angeordnet. Die Technologie eröffnet eine völlig neue Dimensionen in der Funktion von Fahrradreifen.

Das Karkassenmaterial überlappt sich kürzer und mit weniger Spannung. Dadurch verformt sich der Reifen punktüller und kann bei Unebenheiten deutlich flexibler und anpassungsfähiger reagieren, ohne auf den Faktor Sicherheit zu verzichten.

Die vergrößerte Auflagefläche und das flexibleres Ansprechverhalten sorgen deutlich mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit und mehr Komfort- damit du mehr vom Trail hast! Der Reifen absorbiert Schläge besser und nutzt den Federweg effektiver - er saugt sich förmlich an den Untergrund an. Das gilt sowohl für Mountainbikes als auch E-MTBs, die mit den Radialreifen deutlich mehr Traktion auf den Untergrund bringen.

Entwickelt wurden die Reifen im Downhill-Weltcup. Amaury Pierron hat damit in diesem Jahr nach seiner Rückkehr ein fulminantes Comeback hingelegt. Mit den Radialreifen hat er in Val di Sole mit fast 5 und in Let Gets mit weit über 6 Sekunden Vorsprung gewonnen - eine Ewigkeit im Rennsport!

Durch die größere Kontaktfläche mit dem Untergrund ist bei Schwalbe-Radialreifen stets mehr Gummi in Kontakt mit dem Untergrund. In Folge steigt der Rollwiderstand etwas an. Dies kann jedoch durch clevere Profildesigns nahezu ausgeglichen werden, wie beispielsweise bereits am ALBERT demonstriert.

Schwalbe TLR Tubeless Ready :

Noch bessere Schnittsicherheit, erhöhte Durchschlagsicherheit und vor allem ermöglicht es eine extrem leichte Tubeless Konversion. Der Einsatz von Dichtflüssigkeit ist erforderlich, aber die Montage ist ansonsten genauso leicht wie bei echten Tubeless-Reifen. Lange Konversionsprozesse mit intensivem Schütteln und häufigem Nachpumpen gibt es nicht mehr.