Schwalbe X One RS Gravel / Cross Reifen Addix Evo Super Race 28 Zoll x 1.30 / 622 x 33 schwarz-transparent

Reifen Schwalbe X One RS Evolution Line

Die Semislick Version der X-One Serie mit geringstem Rollwiderstand und hervorragende Rolleigenschaften. Die Geschmeidige Souplesse-Konstruktion bietet geringeren Rollwiderstand durch dieSouplesse Konstruktion sowie sehr gute. Pannenschutz dank V-Guard.

Schwalbe X One RS SuperRace Evolution Line Faltreifen Technik :

• 28 Zoll ETRTO 33-622/28 x 1.30 Zoll
• Faltreifen, Tubless Easy
• Karkasse 67 tpi
• Reifenkonstruktion: Evo Karkasse mit V Guard Pannenschutz
• Material: Super Race Karkasse, Souplesse Konstruktion
• Max Luftdruck 4,5 bar
• Gewicht: 380 Gramm Hersteller Angabe

Schwalbe Addix SuperRace:

In keiner anderen Disziplin liegt der Fokus so extrem auf Rollwiderstand und Gewicht wie im Cross Country und Marathon Wettkampfeinsatz. Mit der neuen Super Race Konstruktion setzen wir darüber hinaus noch Massstäbe in der Geschmeidigkeit - keine andere Karkasse gleitet so seidig über den Untergrund und sorgt dadurch für Traktion wie Super Race. Extra starker Grip bei hohen Kurvengeschwindigkeiten kombiniert mit langer Haltbarkeit im E-Betrieb.

Schwalbe Evolution V-Guard Karkasse:

Die Evo Karkasse mit extrem eng und mit steilerm Winkel verwebte Fäden bieten höchsten Fahrkomfort und geringsten Rollwiederstand. Nur noch zwei Gewebelagen in der Super Race Karkasse und ein schnittresistenter V-Guard-Pannenschutz aus leichtem High-Tech Gewebe unter der Laufläche reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Souplesse und machen den Reifen dennoch widerstandsfähig gegen Durchstiche. An den Flanken verhilft die dreilagige Seitenwand der „Turn-Up“-Karkasse dem Race Gravelreifen zu hervorragender Stabilität mit hohem Durchschlagschutz und vermindert seitliche Beschädigungen. Dadurch ist der Reifen so unvergleichlich geschmeidig und komfortabel. Für mehr Geschwindigkeit und Kontrolle auf höchstem Niveau.

Schwalbe tubeless easy :

Noch bessere Schnittsicherheit, erhöhte Durchschlagsicherheit und vor allem ermöglicht es eine extrem leichte Tubeless Konversion. Der Einsatz von Dichtflüssigkeit ist erforderlich, aber die Montage ist ansonsten genauso leicht wie bei echten Tubeless-Reifen. Lange Konversionsprozesse mit intensivem Schütteln und häufigem Nachpumpen gibt es mit Tubeless Easy nicht mehr.