Die Naben für Felgenbremsen, Rim Brake, haben in aller Regel Achsen für Schnellspann Montage. Die Einbaumasse betragen bei den Vorderradnaben 9x100 mm und bei den Hinterradnaben 10x130mm bei Rennrad Hinterradnaben und 10x135 mm bei Mountain Bikesund Trekking Hinterradnaben. Die Spannachsen der Schnellspanner haben einen Durchmesser von bis zu 5 mm. Deshalb bezeinchen einige Hersteller auch die Naben mit 5x100mm und 5x130mm. Bei sehr alten Rennrad Stahlrahmen kommt auch noch das Hinterrad Einbaumass von 10x126mm vor. Dort lassen sich die 10x130 mm Hinterradnaben montieren. Die Hinterbaustreben sind bei den alten Rahmen dafür flexibel genug.
Die Naben für Scheibenbremsen, Disc Brake, haben in aller Regel Achsen für Steckachsen Montage. Bei vielen Herstellern sind diese auf die Schnellspann Montage umrüstbar, um diese auch in älternen Fahrrädern mit Scheibenbremsen verwenden zu können. Auch wenn heutezutage Scheibenbremsen der Standard ist, sind noch vielen Mountainbikes, Rennräder und Touring Fahrräder unterwegs, die Rahmen und oder Gabel mit Schnellspann Ausfallenden haben.
Die Boost Naben haben breitere Nabenkörper und weiter aussen liegende Nabenflansche. Dieses ermöglicht aufgrund des flacheren Speichenwinkels seitensteifere Laufräder. Auch Bremsscheiben sitzen weiter aussen. Deshalb können die Boost Fahrradnaben nicht in Rahmen bzw Gabeln mit schmalerem Einbaumass montiert werden. Selbst wenn die Achse oder Naben Endanschläge angepasst wären würde die Bresmscheibe an dem Rahmen bzw der Gabel schleifen.
Diese beiden Einbaumasse sind bis auf den Achsinnendurchmesser gleich. Der Abstand der Bremsscheiben Aufnahme zum Ausfallende der Gabel beträgt 10 mm. Deshalb lassen sich die Boost 15x110 und Boost Naben 20x110 mm auch auf das jeweilig andere Einbaumass umrüsten. Dieses funktioniert natürlich nur wenn, wenn der Hersteller die Naben mit 20 mm Achsen ausgestattet hat und passenden Endanschlalge für die Naben anbietet.
Für das Einbaumass Boost 20x110 mm werden unterschiedliche Bezeichnungen von den Herstellern verwendet. Entscheidend ist die Einbaubreite und der Abstand der Bremsscheibe von 10mm zur Gabel.
Bitte beachten Sie das es noch ein zweites Vorderradnaben Einbaumass mit 20x110mm gibt. Dieses kam bei älteren Downhill Gabeln, vorzugsweisen bei Doppelbrücken Federgabel, vor und hat zwar die gleiche Nabeneinbaubreite, aber die Bremsscheibenaufnahme sitzt weiter Innen als bei den Boost Naben. Der Abstand Bremsscheibe - Ausfallende Gabel bei dem DH Einbaumass beträgt 15 mm. Deshalb passen dieses Naben nur in die alten Gabeln. Von einem Einsatz in Boost 20x110 mm Gabel raten wir dringend ab. Es gibt zwar Adapter um die 5 mm Distanz zu überbrücken. Allerding werden die Schrauben zur Montage der Bremsscheibe dann zu lang und können versagen. Bei einer Vorderradbremse ist das unbedingt zu vermeiden. Die Shimano Saint und Zee Vorderradnaben haben diese Einbaumass und auch die DT Swiss 350 DH OS.
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