Tune ClimbHill Hinterradnabe Disc Centerlock 12x142 mm Ceramic Lager 28 Loch Rotor Sram XD/XDR

Road, Gravel, MTB Fahrradnabe Tune ClimbHill

Nichts ist so gut, als dass es nicht verbessert werden könnte die Tune ClimbHill Naben ersetzen die Tune Kong Modelle. Gebaut für der Road Einsatz eignen sich die ClimbHill Naben auch hervorragend für den Gravel, Cross und MTB Einsatz.

Tune ClimbHill Hinterrad Naben Technik und Masse:

• Achse : 17 mm Aluminium
• Sperrklinken und Verzahnung: Titan Titan TiAI6V4
• Nabenkörper Aluminium CNC gefräst,
• Farbe wahweise in silber, schwarz, rot, blau, glod, orange und giftgrün
• Dichtung: doppelt schleifend gedichtet
• nur für gekreuzte Einspeichung
• Lagerung: 4 Rillenkugellager EnduroXD15 ceramic hybride
• Flanschabstand links: 33,8mm
• Flanschabstand rechts: 20,6mm
• Flanschdurchmesser links: 55,5mm
• Flanschdurchmesser rechts: 55,5mm
• Durchmesser Speichenlöcher: 2,4mm
• Disc Standard: Disc Centerlock
• Aluminium Freilaufköper mit Sperrklinken und Verzahnung: Titan Titan TiAI6V4
• Sram XDR Freilauf kompatibel mit Sram AXS Rennrad und XG MTB Kassetten 11 und 12 fach
• max Fahrergewicht: 100kg
• max. Systemgewicht: 115kg
• Gewicht : ca 217 Gramm

Tune ClimpHill:

Antriebsseitig befindet sich ein oversized Lager. Eine grössere Freilaufmechanik verringert Belastungsmomente. Die Stege des Freilaufs sind nun so hart, dass ein Titanfreilauf reine Verschwendung wäre. Die Stege haben jetzt am Auslauf eine hakenförmige Verbreiterung. So wird fehlerhaftes Aufstecken vermieden. Sehr stabile Nabe mit einzigartiger Konstruktion, die dafür sorgt, dass durch einstellbares Spiel keine Lagerverklemmung, auch bei härtester Einspannung, mehr möglich ist. Die Kong besteht aus einem einteiligen, CNC-gedrehten Aluminiumkörper, Sperrklinken aus Titan und 4 Rillenkugellagern.

Dank des unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses sind die KillHill und Climp Hill Fahrradnaben seit vielen Jahren der Bestseller unter den Scheibenbremsnaben! Gefertigt und montiert in Buggingen, wird der Nabenkörper aus Flugzeugaluminium mit erhöhter Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Wir bieten dir eine Auswahl von sieben verschiedenen Eloxaltönen. Die Eloxalschicht sieht nicht nur klasse aus, sondern schützt die Nabe auch unter den schwierigsten Bedingungen vor Korrosion. Wähle deine Farbe und das passende Kugellager für dein Einsatzgebiet: Unsere Endurance Standardlager für den universellen Einsatz oder die e Keramik-Kugellager für minimalen Rollwiderstand und höchste Ansprüche, ideal für den Strasseneinsatz. Dies macht die Naben zur unübertroffenen Wahl für jedes Scheibenbremsrad, perfekt ausbalanciert zwischen Langlebigkeit und Spitzenleistung.

Tune Nabenlager:

Zwei Kugellagertypen stehen zur Auswahl, beide stammen von der Firma Enduro Bearings: als Standard die Endurobearings ABEC5 Diese hochwertigen Kugellager bieten eine zuverlässige Performance für eine Vielzahl von Anwendungen. Sie zeichnen sich durch ihre Präzision und Langlebigkeit aus und sind eine hervorragende Wahl für Fahrer, die Wert auf Qualität legen. Die Ceramic XD-15 Kugellager. Diese Keramik-Hybrid-Kugellager sind für ihre aussergewöhnliche Leichtgängigkeit und Haltbarkeit bekannt. Die EnduroBearings XD15 ceramic hybride bearings sind mit einer Lebenszeitgarantie versehen, was sie zur ultimativen Wahl für Fahrer macht, die keine Kompromisse in Sachen Leistung und Zuverlässigkeit eingehen möchten. Ideal für den Einsatz unter den anspruchsvollsten

Tune ClimbHill Nabe:

Die Tune Naben mit 142 mm Einbaubreite lassen sich nur in Rahmen mit 12x142 oder mittels Austausch Achsen in Rahmen mit 10x135 Schnellspannaufnahme montieren. Aufgrund des schmalleren Nabengehäuses passen diese Naben nicht in Rahmen mit Boost 148/150/157 mm Klemmbreite.

Ihr Wunschlaufrad mit der Tune ClimbHill Nabe

Fragen Sie uns nach einem individuellem Angebot. Wir speichen Ihnen das Wunschlaufrad ein, perfect per Handarbeit auszentriet. Wählen Sie Ihre Wunschfelge aus den kompletten DT Swiss, Mavic und Stans NoTubes Felgenprogramm. Als Speichen verwenden wir ausschiesslich DT Swiss Speichen. Diese Speichen haben sich in den letzten Jahrzehnten, halt seitdem wir Laufräder baün, als die mit Abstand dauerhaltbarsten bewährt.