Tune ClimbHill Boost Hinterradnabe MTB Disc 6 Loch Ceramic Lager 12x148 mm 28 Loch Rotor Sram XDR/XD

MTB Nabe Tune ClimbHill Boost 12x148 Hinterrad

Nichts ist so gut, als dass es nicht verbessert werden könnte die Tune ClimbHill Naben ersetzen die Tune Kong Modelle. Gebaut für der harten MTB Einsatz

Tune ClimbHill Naben Technik und Masse:

• Farbe silber, schwarz, rot, blau, gold, orange oder giftgrün
• Achse : 17 mm Aluminium
• Nabenkörper Aluminium CNC gefräst
• Dichtung: doppelt schleifend gedichtet
• nur für dreifach gekreuzte Einspeichung
• Lochkreis: 55,5 mm
• Lagerung: 4 Rillenkugellager Endurobearings EnduroXD15 ceramic hybride, 3 x 61803, 1 x 61903
• Flanschabstand links: 33,8mm
• Flanschabstand rechts: 20,6mm
• Flanschdurchmesser links: 55,5mm
• Flanschdurchmesser rechts: 55,5mm
• Durchmesser Speichenlöcher: 2,4mm
• Disc Standard: IS Disc 6 Loch
• Sram XDR Freilauf kompatibel mit Sram AXS Rennrad und XG MTB Kassetten 11 und 12 fach
• Einaubreite Boost 12x148 mm
• max Fahrergewicht: 100kg
• max. Systemgewicht: 115kg
• Gewicht : ca 217 Gramm

Tune ClimbHill Boost 148 Nabe:

Die Tune Naben mit 148 mm Einbaubreite lassen sich nur in Rahmen mit Boost 12x148 Steckachsen Aufnahme montieren. Aufgrund des schmalleren Nabengehäuses passen diese Naben nicht in Rahmen mit 142/150/157 mm Klemmbreite.

Antriebsseitig befindet sich ein oversized Lager. Eine grössere Freilaufmechanik verringert Belastungsmomente. Die Stege des Freilaufs sind nun so hart, dass ein Titanfreilauf reine Verschwendung wäre. Die Stege haben jetzt am Auslauf eine hakenförmige Verbreiterung. So wird fehlerhaftes Aufstecken vermieden. Sehr stabile Nabe mit einzigartiger Konstruktion, die dafür sorgt, dass durch einstellbares Spiel keine Lagerverklemmung, auch bei härtester Einspannung, mehr möglich ist. Die Kong besteht aus einem einteiligen, CNC-gedrehten Aluminiumkörper, Sperrklinken aus Titan und 4 Rillenkugellagern.

Dank des unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses sind die KillHill und Climp Hill Fahrradnaben seit vielen Jahren der Bestseller unter den Scheibenbremsnaben! Gefertigt und montiert in Buggingen, wird der Nabenkörper aus Flugzeugaluminium mit erhöhter Dauerfestigkeit CNC-gefräst. Wir bieten dir eine Auswahl von sieben verschiedenen Eloxaltönen. Die Eloxalschicht sieht nicht nur klasse aus, sondern schützt die Nabe auch unter den schwierigsten Bedingungen vor Korrosion. Wähle deine Farbe und das passende Kugellager für dein Einsatzgebiet: Unsere Endurance Standardlager für den universellen Einsatz oder die e Keramik-Kugellager für minimalen Rollwiderstand und höchste Ansprüche, ideal für den Strasseneinsatz. Dies macht die Naben zur unübertroffenen Wahl für jedes Scheibenbremsrad, perfekt ausbalanciert zwischen Langlebigkeit und Spitzenleistung.

Tune Nabenlager:

Zwei Kugellagertypen stehen zur Auswahl, beide stammen von der Firma Enduro Bearings: als Standard die Endurobearings ABEC5 Diese hochwertigen Kugellager bieten eine zuverlässige Performance für eine Vielzahl von Anwendungen. Sie zeichnen sich durch ihre Präzision und Langlebigkeit aus und sind eine hervorragende Wahl für Fahrer, die Wert auf Qualität legen. Die Ceramic XD-15 Kugellager. Diese Keramik-Hybrid-Kugellager sind für ihre aussergewöhnliche Leichtgängigkeit und Haltbarkeit bekannt. Die EnduroBearings XD15 ceramic hybride bearings sind mit einer Lebenszeitgarantie versehen, was sie zur ultimativen Wahl für Fahrer macht, die keine Kompromisse in Sachen Leistung und Zuverlässigkeit eingehen möchten. Ideal für den Einsatz unter den anspruchsvollsten

Ihr Wunschlaufrad mit der Tune ClimbHill Nabe

Fragen Sie uns nach einem individuellem Angebot. Wir speichen Ihnen das Wunschlaufrad ein, perfect per Handarbeit auszentriet. Wählen Sie Ihre Wunschfelge aus den kompletten DT Swiss, Mavic und Stans NoTubes Felgenprogramm. Als Speichen verwenden wir ausschiesslich DT Swiss Speichen. Diese Speichen haben sich in den letzten Jahrzehnten, halt seitdem wir Laufräder baün, als die mit Abstand dauerhaltbarsten bewährt.