Chris King MTB Hinterradnabe Disc Centerlock Boost 12x148mm 3D purple | violet 24 Loch

Art.Nr.: ECP1AB
GTIN/EAN: 00841529205213
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Chris King MTB Hinterradnabe Disc Centerlock Boost 12x148mm 3D purple | violet 24 Loch
Chris King MTB Hinterradnabe Disc Centerlock Boost 12x148mm 3D purple | violet 24 Loch
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Chris King MTB Hinterradnabe Disc Centerlock Boost 12x148mm 3D purple | violet 24 Loch
Chris King MTB Hinterradnabe Disc Centerlock Boost 12x148mm 3D purple | violet 24 Loch

MTB Hinterrad Nabe, Chris King Rear Hub, Disc Centerlock, Boost 12x148mm, 24 Loch, Farbe 3D Purple, Freilaufkörper wahlweise:Shimano HG10, Sram XD, Shimano Micro Spline

MTB Hinterradnabe Chris King Boost Centerlock

Die violete MTB Hinterradnabe von Chris King in der Boost Centerlock Ausführung, wahlweise mit HG10, Sram XD oder Shimano Microspline Freilaufkörper.

Super schön, sehr leicht und absolut haltbar. Den Chris King Naben eilt der Ruf des Unverwüstlichen voraus und das zu recht. Die Boost Centerlock Hinterradnaben verwenden einteilige Vollachsen, um eine der steifsten Plattformen zu bieten, die Ihre Kraftübertragung verbessert und jedes einzelne Watt auf den Boden bringt. Um Schlamm und Wasser von den Naben fernzuhalten, verfügen sie über hochbelastbare Lagerdichtungen und Sprengringe, die hervorragenden Schutz bei extrem geringem Luftwiderstand bieten - für Jeden ein rollender Traum

Chris King Boost Centerlock MTB Naben Technik:

  • Einsatzbereich: MTB, Trail, Gravel, Cyclo-Cross
  • Nabe Material: Aluminium 2024 T6
  • Lager: Edelstahl 4x gedichtet
  • Speichentyp: J-Bend
  • Einbaubreite: 12x148 mm
  • Bremstyp: Disc Centerlock
  • Einbautyp: Steckachse, nicht umrüstbar
  • Lagereinstellung mit Innensechskant
  • Teilkreisdurchmesser links/rechts: 57,4 mm/57,4 mm
  • Flanschabstand links/rechts: 36,3 mm/24,0 mm
  • Speichenlochdurchmesser: 2,5 mm
  • Freilaufkörper:
    • Shimano HG10 Freilauf kompatibel mit Shimano MTB 8-11-fach, Sram PG MTB 8-11-fach und Shimano Road 9-10-fach Kassetten
    • Sram XD Freilaufkörper kompatibel mit Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
    • Micro Spline Freilaufkörper kompatibel Shimano 12 fach MTB Kassetten
  • Gewicht: 295 Gramm Herstellerangabe
  • Garantie: 5 Jahre

Ihr Wunschlaufrad mit Chris King Boost Centerlock Nabe:

Fragen Sie uns nach einem individuellem Angebot. Wir speichen Ihnen das Wunschlaufrad ein, perfect per Handarbeit auszentriert. Wählen Sie Ihre Wunschfelge aus den kompletten DT Swiss, Mavic und Stans NoTubes Felgenprogramm. Als Speichen verwenden wir ausschiesslich DT Swiss Speichen. Diese Speichen haben sich in den letzten Jahrzehnten, halt seitdem wir Laufräder baün, als die mit Abstand dauerhaltbarsten bewährt.

Chris King RingDrive

Die patentierte Chris King RingDrive Freilauf-Technologie mit 72 Zähnen, also 72 simultanen Eingriffspunkten, bringt die Leistung mit unübertroffener Kraftübertragung schnell auf den Boden. Nur durch die vielen Zähne entsteht der legendäre Chris King Wütend-Bienen-Sound. Auch spricht der Chris King Freilauf 3 mal schneller an, als herkömmliche Naben mit 24 Zähnen und Sperrklinken.

Chris King Naben Qualität

Die Qualität der Chis King Komponenten ist einzigartig. Hochpräziese Fertigung die man sonst nur aus den Medizin Bereich kennt. Den Chris King Naben eilt der Ruf des Unverwüstlichen voraus und das zu recht. Die Nabenkörper sind exellent verarbeitet und bieten durch den maximalen Flanschabstand besonders seitensteife Laufräder. Abgerundet durch den hochpräzise gefertigten CNC Nabenkörper mit Eloxalbeschichtung und den mehrfach gedichteten Edelstahl Industrielagern. Super schön, sehr leicht, extrem haltbar - hergestellt bei Chis King direkt in Oregon, USA.

Chris King Edelstahl Lager

Die Chris King Edelstahl-Lager werden in Oregon USA gefertigt und jedes Lager wird von Hand geprüft und montiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Radiallagern, baut Chris King abgedichtete Schrägkugel-Lager, die sich während des Gebrauchs selbst Anpassen, anstatt sich abzunutzen; wie ein guter Wein oder eine hochwertige Gitarre werden die Lager mit zunehmendem Alter besser. Alle Lager können ohne Spezialwerkzeug gewartet werden, einfach den Sicherungsring und die Dichtung entfernen, reinigen und erneut schmieren - für ein Leben lang zuverlässig rollen.


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