Pro Vibe Evo Carbon Rennrad Lenker-Vorbau-Einheit Breite 38 cm Länge 125 mm

Lenker-Vorbau-Einheit Pro Vibe Evo, Carbon

Die Vibe Evo Lenker-Vorbau-Einheit von Pro aus Carbon mit integrierter Kabelführung und verstellbarem Vorbauwinkel für ideale Aerodynamik und Ergonomie.

Pro Vibe Evo Lenker-Vorbau-Einheit Technik und Maße:

• Material: T700 UD Carbon
• Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" (mit beiligenden Shims), 1 1/4" (ohne Shims, keine Winkeländerung möglich)
• Vorbaulänge: 125 mm
• Vorbauwinkel: - 9,3 Grad
• Vorbauwinkel bei 1 1/8 Steuerrrohr durch mitgelieferte Shims um +/- 2 Grad anpassbar
• Bauhöhe: 40 mm
• Zugverlegung vollintegriert (Führung durch den Vorbau)oder semiintegriert (Öffnungen neben der Vorbauklemmung) möglich
• Breitenangabe: Mitte-Mitte gemessen
• Lenkerbreite Oberlenker: 38 cm
• Lenkerbreite Unterlenker: 40,5 cm
• Flare: 5 Grad
• Reach: 80 mm
• Drop: 132 mm
• intergierte Handauflage aus Silikon im Oberlenkerbereich
• Gewicht: 395 Gramm, Herstellerangabe

PRO Vibe Evo

Der PRO Vibe Evo Lenker bietet die perfekte Synergie aus Style, Aerodynamik und Ergonomie. Er schlägt ein neues Kapitel der Integration auf und ist ein ultimatives Cockpit-Upgrade und eine perfekte Ergänzung für dein individuelles Traumrennrad. Der PRO Vibe Evo Lenker hebt den Fahrspaß auf ein neues Level und punktet mit einer beeindruckenden Rundum-Integration. Der aus T700-Carbon gefertigte integrierte Lenker zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Aerodynamik und eine bemerkenswerte Ergonomie aus. Die ergonomischen, austauschbaren Griffe des Vibe Evo machen Lenkerband am Oberlenker überflüssig. Vom aerodynamischen Oberlenker gehen die Griffe nahtlos in die Bremsgriffe über. Die kompakten Unterlenker können mit einer halben Rolle Lenkerband pro Seite umwickelt oder von den speziell entwickelten Ergonomic Drop-Grips umschlossen werden. Diese Griffe verfügen über eine Integration für SHIMANO Di2-Satellitenschalter und ein strukturiertes Finish, das auch unter den härtesten Wetterbedingungen für Komfort und Kontrolle sorgt. Weitere Montagepunkte für die Satellitenschalter befinden sich günstig für Kletterer in der Nähe des Vorbaus. Radcomputer lassen sich an der Out-Front-Halter Aufnahme aerodynamisch günstig in das Lenkerdesign integrieren.