28 Zoll Road - Gravel Vorderrad Schmidt SON 28 Boost Nabendynamo Disc - DT Swiss RR 421 DB Felge build by TNC

Art.Nr.: 423210, 70715412
GTIN/EAN: 07630033894036
Lieferzeit : 3 - 5 Wochen
ab 459,00 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Warenkorb

Vorderradnabe
Speichen
Speichennippel
Felge

28 Zoll Road - Gravel Vorderrad Schmidt SON 28 Boost Nabendynamo Disc - DT Swiss RR 421 DB Felge build by TNC
28 Zoll Road - Gravel Vorderrad Schmidt SON 28 Boost Nabendynamo Disc - DT Swiss RR 421 DB Felge build by TNC
28 Zoll Road - Gravel Vorderrad Schmidt SON 28 Boost Nabendynamo Disc - DT Swiss RR 421 DB Felge build by TNC
28 Zoll Road - Gravel Vorderrad Schmidt SON 28 Boost Nabendynamo Disc - DT Swiss RR 421 DB Felge build by TNC

Gravel Vorderrad 28 Zoll, Schmidts Nabendynamo SON 28, Boost Steckachsenaufnahme aufgespeicht mit DT Swiss RR 421 Disc Felge und DT Competition Speichen by TNC

Laufrad Schmidt Son 28 Nabendynamo mit DT Swiss RR421 Felge

Das 28 Zoll Vorderrad mit dem Son 28 Dynamo mit der leichten und stabilen DT Swiss RR 421 Road, Gravel und Cross Road Felge mit 20 mm Maulweite.

Den Son 28 Dynams bieten wir zu dem Laufrad wahlweise als Schnellspann oder Steckachsen Version an und mit Disc 6 Loch und Centerlock Bremsscheiben Aufnahme

Der SON 28 Nabendynamo von Schmidt bietet sehr guten Leichtlauf, und einen sehr hohen Wirkungsgrad. Produziert und entwickelt in Deurtschland halten die Schmidt Dynamos in der Regel länger als die Bikes in dennen Sie verbaut sind. Die ideale Ergänzung sind die Schmidts Edelux Lampen, da die SonDelux Lampen besonders verlustarm ist und trotzdem bei geringer Geschwindigkeit viel Licht macht.

Schmidt Son 28:

In der Standardversion sind Flanschabstand und Lagerabstand gegenüber dem SONdelux um 12 mm bzw. 10 mm vergrössert. Gegenüber dem Vorgänger Modell SON 28 Kassik konnten die Leerlaufverluste um ca. 15 Prozent und das Gewicht um 140 g verringert werden. Der SON Schmidts Original Nabendynamo, 28 Nabendynamo ist seit Jahren der Standard für hochwertige, ausfallsicher Fahrradbeleuchtung und wird in der Konseqünz der Umsetzung auch von den neuen Produkten weit grösserer Firmen nicht erreicht. Das Geheimnis ist die getriebelose Konstruktion mit hochwertigen Materialien und die Einhaltung kleiner Toleranzen, die so wohl nur in der Fertigung von Hand durch ein engagiertes kleines Team möglich ist. Der Dynamo wird lediglich elektrisch abgeschaltet. Durch die Optimierung betragen die Leerlaufverluste im abgeschalteten Zustand lediglich 1 Watt und sind im Fahrbetrieb auch von den sensibelsten Fahrern nicht zu spüren.

DT Swiss RR 421 DB Felge :

Die Gravel, Cross und Touring Felge, DT Swiss RR 421 DB für den Einsatz mit Scheibenbremsen, sehr leicht nur 420 Gramm und stabil dank hochfester Aluminium Legierung und 24 mm Felgenbreite. Mit einer Maulweite von 20 mm ist die DT Swiss RR 421 DB Felge ideal für Reifengrössen von 28-40 mm. Die asymetrische Bauweise der Felge erlaubt eine geleichmässigere Speichenspannung, dieses erhöht die Stabilität und Lebensdauer signifikant. Sauber verarbeitet, mit verschweisstem Stoss, CNC gefrästen Steitenwänden und 21 mm hohem Felgenbett bietet die DT Swiss RR 511 DB die optimale Felge um sehr leichte Laufräder zubaün.

Die DT Swiss RR 421 DB Felgen gehören zu den high End Felgen mit specieller Speichennippel Aufnahme und werden mit Special Nippeln DT squorx Pro Head und PHR Washern ausliefert und dürfen nur mit diesen Nippeln aufgespeicht werden. Zudem sind die DT RR 411 Felgen tubeless ready.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Vorderrad, bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht, und per Hand auszentriert mit Son 28 Nabendynamo, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und DT Swiss Felge. Ohne Felgenband und Ventil.

    Schmidt SON 28 /12 Nabendynamo Technische Daten:

    • Elektrische Leistung: 6V / 3W nach StVZO Zulassung: ~~~ K 179
    • Zulässige Radgrössen: 16-29 Zoll
    • Wirkungsgrad: 65 Prozentz bei 15 km/h Leistungsaufnahme im Leerlauf: 0,5 Watt bei 15 km/h
    • Magnetrotor: Neodym-Eisen-Bor, 26-polig
    • Kontaktierung: 4,8mm-Flachstecker, zwei-polig, potentialfrei
    • Verkabelung: Koaxialkabel, PVC-frei, 3 mm
    • Ein-/Ausschaltung: Schalter im Scheinwerfergehäuse
    • Achse: Hohlachse aus kaltverfestigtem, rostfreiem Stahl
    • Lager: Rillenkugellager 629 2RSH
    • Dichtung: Spaltdichtung, Dichtscheiben und Druckausgleichsystem
    • Nabenhülse: Aluminium 6082 poliert Speichenlochzahl: 440 g
    • Achse: Hohlachse aus kaltverfestigtem, rostfreiem Stahl
    • für 12x100 mm Steckachsen Montage
    • Lieferumfang: Schmidts Original Nabendynamo
    • Empfohlene Lampe Schmidt SON Edelux
    • Erhältlich als:
      • Boost 12x110 mm Steckachsenmontage
      • Boost 15x110 mm Steckachsen Montage

    DT Swiss RR 421 Disc Felgen Technik :

    • Empfohlen für Fahrer bis 120 Kg
    • 28 Zoll, 700 C
    • ETRTO: 622 x 20 mm
    • ERD 601 mm
    • Aluminium Felge
    • SBTW verschweisster Stoss
    • Breite aussen 24 mm innen 20 mm Höhe 21,5 mm
    • maximale Reifenbreite 21-42 mm
    • empfohlenes Felgenband: 622 x 22 mm
    • Gewicht 420 Gramm

    DT Competition Speichen:

    Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

    DT Swiss Aero Comp Speichen:

    Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

    DT Swiss Aero Lite Speichen:

    Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

    DT Swiss Pro Lock Squorx Pro Head Speichennippel:

    Die Squorx Pro Head Nippel werden bei den neuen DT Swiss Felgen der neuen tubeless ready Serien benötigt. Die Lebensdauer eines Laufrades um das Mehrfache erhöhen? Das ist nur mit DT Pro Lock möglich! Dieser Nippel enthält ein integriertes Schraubensicherungssystem, entwickelt und hergestellt von DT Swiss. Der Zweikomponentenkleber im Nippelgewinde verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung unter Einwirkung der Betriebslast, Be-und Entlastung des Rades während des Fahrens, löst und sichert somit eine konstante Speichenvorspannung.


    Willkommen zurück!
    Hersteller