DT Swiss M 1900 Spline 30 Hinterrad Boost 29 Zoll DCL

Laufrad DT Swiss M 1900 Spline

Das preiswerte und extra stabile DT Swiss All Mountain und Trail Hinterrad M 1900 mit der Boost Nabe für 12x148mm Steckachsen Montage.

Die neuen preiswerten All Mountian und Trail Laufräder DT Swiss M 1900 Spline mit 30 mm Maulweite für richtig breite Reifen und den neuen Rachet LN Freilaufkörper System. Dank den DT Swiss Naben mit schweizer Präzisions Kugellagern und den leichten Felgen bieten die M 1900 Laufräders hohe Stabilität bei guten Gewicht. Gebaut für harten MTB Einsatz können Reifen bis 2.8 Breite montiert werden. Die legendäre Zuverlässigkeit der DT Swiss Naben und die Straight Pull Einspeichung sorgen für langanhaltenden Fahrspass. Entwickelt für ein optimales Verhältnis zwischen Haltbarkeit und Gewicht, bietet die Felge effiziente Klettereigenschaften sowie eine grosse Widerstandsfähigkeit auf natürlichen Singletrails. Dank des neuen Ratchet LN- Freilaufsystems und dem bewährten Aufbau von Hand ist dieses Laufrad ein verlässlicher Partner, wenn es darum geht, Momente der Freiheit in den Bergen zu erleben.

DT Swiss M 1900 Spline 29 Zoll Laufrad Technik:

• 29 Zoll ETRTO: 622 x 30
• Felgen: Aluminium tubeless ready
• Felgenmasse: Innenbreite 30 mm, Aussenbreite 35 mm, Höhe 20 mm
• Tubeless ready, Crotchet tubeless TC inclusive Tubeless Felgenband und Ventil.
• Nabe mit Stahlkugellagern
• DT Swiss Comp Straight Pull Speichen: kaltgeschmiedete Rundspeiche
• Nippel: DT Pro Lock Messing Nippel
• Einspeichung: 3 - fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 2.8
• benötigte Felgenbandbreite 32 mm
• Boost Hinterradnabe : 148 x 12 mm Klemmbreite für 12 mm Boost Steckachsenmontage, nicht umrüstbar
• Ratchet LN Aluminium Freilaufkörper wahlweise als:
  • HG11 Freilaufkörper kompatibel mit Shimano 8 - 11 fach und Sram 8 - 10 MTB Kassetten
  • Sram XD Freilaufkörper kompatibel mit Sram 11 + 12 fach XG MTB Kassetten
  • Micro Spline kompatibel mit Shimano 12 fach MTB Kassetten
• Gewicht Hinterrad komplett ab : 1063 Gramm, Hersteller Angabe
• Gewicht Felge : 570 Gramm, Hersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung 4
• empfohlenes max Systemgewicht 120 Kg

Lieferumfang DT Swiss M 1900 Spline 30 Laufrad:

DT M 1900 Spline Hinterrad, 12x148 Boost Endanschläge, Freialufkörper wie ausgewählt, Tubeless ready Felgenband 32 mm, Tubeless Ventil 32 mm

DT Swiss 1900 Spline Naben :

DT Swiss straight pull Nabengehäuse der Spline Laufräder kommen mit minimalem Materialeinsatz aus, so können sie leicht und trotzdem stabil konstruiert werden. Mit dem optimiertem Nabenkörper, speciell auf extrem Bremskräfte und dem verstärktem Flansch bieten die DT Swiss die perfecte Grundlage für extra stabile Laufräder. Die Naben der Spline Laufräder haben die Centerlock Bremsscheibenaufnahme

DT Swiss Rachet LN Freilaufkörper:

Das bewährte DT Swiss Star Ratchet LN System mit dem Zahnscheibenfreilaufkörper ermöglicht den einfachen Umbau auf verschiedene Achs- oder Rotorstandards. Die DT Swiss Rachet LN Hinterradnaben lassen sich einfach auf die unterschiedlichen Kassetten System gängige Aufnahmen umrüsten.

DT Swiss M 1900 Spline Felgen :

Bei den DT Swiss M 1900 Laufrädern wird die DT Swiss M 502 Felge verwendet. Gebaut für den harten All Mountian und Trail Einsatz bieten die DT Swiss M 1900 Felgem mit 35 mm Aussenbreite erhöhte Stabilität bei nur 535 Gramm Gewicht. Mit 30 mm Maulweite, lassen sich Reifen von 2.0 bis 2.8 er Breite montieren. Dank neuer extra stabilen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal für den Tubeless Einsatz ausgelegt. Tubelessfelgenband und Ventil gehören zu Lieferumfang.

DT Swiss Champion Straight Pull Speichen :

Um ein gutes Verhältnis von Gewicht und Stabilität zu erreichen, kommen in Spline Laufrädern die Champion straight pull Speichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier - und ersetzbar. Die straight pull Einspeichung erlaubt eine präzise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.