Vorderrad Schmidt SONdelux Nabendynamo Non-Disc + DT Swiss UB Felge 28 Zoll | bulid by TNC

Art.Nr.: Wheel-TNC-SONDelux_RimBrake
Lieferzeit : 3 - 5 Wochen
ab 394,90 €
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Warenkorb

Vorderradnabe
Speichen
Speichennippel
Felge

Vorderrad Schmidt SONdelux Nabendynamo Non-Disc + DT Swiss UB Felge 28 Zoll | bulid by TNC
Vorderrad Schmidt SONdelux Nabendynamo Non-Disc + DT Swiss UB Felge 28 Zoll | bulid by TNC
Vorderrad Schmidt SONdelux Nabendynamo Non-Disc + DT Swiss UB Felge 28 Zoll | bulid by TNC
Vorderrad Schmidt SONdelux Nabendynamo Non-Disc + DT Swiss UB Felge 28 Zoll | bulid by TNC

Laufrad Schmidts Nabendynamo SONdelux, Vorderrad mit DT Swiss Felge für Felgenbremsen und DT Speichen

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 20 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Diese Laufräder sind nicht rabattfähig

Nabendynamo Schmidt SONdelux

Der SonDelux Nabendynamo bietet exellenten Leichtlauf, hohen Wirkungsgrad und ist die ideale Ergänzung zu den Schmidts Edelux Lampen, da der SonDelux besonders verlustarm ist und trotzdem bei geringer Geschwindigkeit viel Licht macht.

Durch geringeren Flanschabstand und Durchmesser fällt er kaum mehr als Nabendynamo auf. Der SonDelux ist der Nachfolger des klassischen SON. Selbstverständlich wird er, wie alle SON, mit dem Druckausgleichsystem AWS produziert. Mit 390g ist er einer der leichtesten Nabendynamos weltweit. Er ist tandemtauglich für radiale Einspeichung zugelassen Der SonDelux Dynamo ist nach StVZO ist er für 16 Zoll bis 29 Zoll Laufraddurchmesser zugelassen.

DT Swiss R460 Felge :

Gewicht 460 Gramm, Maulweite 18 mm. Die stabile, leichte und breite DT Swiss R 460 Rennradfelge bietet hohe Festigkeit und niederiges Gewicht. Sauber verarbeitet, bietet die DT Swiss R 450 ein hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis.

DT Swiss RR 411 Felge :

Gewichtt 435 Gramm, Maulweite 18 mm. Sauber verarbeitet, mit verschweisstem Stoss, CNC gefrästen Steitenwänden und 21 mm hohem Felgenbett bietet die DT Swiss RR 411 UB die optimale Felge um sehr leichte Laufräder zubaün. Die fortschrittlichste Felgenlegierung trifft auf das modernste Felgenprofil – und ergibt zusammen die RR 411 Felge. Von der Schmelzung der Legierung bis hin zur geheimen Oberflächenbehandlung holt diese Felge das Beste aus dem grossartigen, glänzenden Metall, das Aluminium heisst, heraus. Das Ergebnis ist sehr leicht, sehr stark, sehr stilvoll.

DT Swiss RR 511 Felge :

Gewicht 530 Gramm, Maulweite 18 mm. Die Rennrad und Cross Felge RR 511 von DT Swis für aerodynamsiche Laufräder. sehr stabil dank hochfester Aluminium Legierung und 21,5 mm Felgenbreite. Sauber verarbeitet, mit verschweisstem Stoss, CNC gefrästen Steitenwänden und 32 mm hohem Felgenbett bietet die DT Swiss RR 511 die optimale Felge um leichte und aerodynamische Laufräder zubaün. Dank des hohen Profils sind die DT Swiss RR 511 Felgen stabil genug um auch mit wenigen Speichen ein stabile und haltbares Laufrad zu baün.

DT Swiss Competition Speichen

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit.

DT Competition Speichen:

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche in der Straight Pull Version wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Swiss Pro Lock Speichennippel

Wir bieten die Laufräder mit den normalen DT Swiss Suorx Messing und Aulminium Pro Lock Nippel an. Die Lebensdauer eines Laufrades um das Mehrfache erhöhen? Das ist nur mit DT Pro Lock möglich! Dieser Nippel enthält ein integriertes Schraubensicherungssystem, entwickelt und hergestellt von DT Swiss. Der Zweikomponentenkleber im Nippelgewinde verhindert, dass sich die Speichen-Nippel-Verbindung unter Einwirkung der Betriebslast, Be-und Entlastung des Rades während des Fahrens, löst und sichert somit eine konstante Speichenvorspannung.

    Schmidt SONdelux technische Daten :

    • Elektrische Leistung: 6V / 3W nach StVZO Zulassung: ~~~K 687
    • Zulässige Radgrössen: 16 bis 28 Zoll gemäss StVZO
    • Wirkungsgrad: 60 Prozent bei 15 km/h im 20 Zoll -Rad 65 Prozent bei 15 km/h im 28 Zoll-Rad
    • Leistungsaufnahme im Leerlauf: 0,7 W bei 15 km/h im 20 Zoll -Rad 0,4 W bei 15 km/h im 28 UZoll-Rad
    • Magnetrotor: Neodym-Eisen-Bor, 26-polig Kontaktierung: 4,8mm-Flachstecker, zwei-polig, potentialfrei
    • Verkabelung: Koaxialkabel, PVC-frei, 3 mm
    • Ein- Ausschaltung: Schalter im Scheinwerfergehäuse
    • Achse: Hohlachse aus Aluminium 7022 T6 Achsenden: rostfreier Stahl
    • Lager: Rillenkugellager 629 2RS1
    • Dichtung: Spaltdichtung, Dichtscheiben und Druckausgleichsystem
    • Nabenhülse: Aluminium 6082 T6 poliert oder schwarz eloxiert Speichenlochzahl: 20, 24, 28, 32, 36 ,radiale Einspeichung zulässig, Scheibenbremse: Version mit Disc-Aufnahme in Vorbereitung
    • Gewicht: 390 g
    • Lieferumfang: Schmidts Original Nabendynamo und Spannachse mit Innensechskant

    Im Lieferumfang:

    Vorderrad komplet aufgespeicht mit Son Delux Nabendynamo, DT Swiss Felge, DT Speichen, DT Nippel wie ausgewählt. Ohne Felgenband und Ventil.
    Sie wünschen andere Ausführungen des Laufrades, fragen Sie uns nach einem Angebot.


    Willkommen zurück!
    Hersteller