DT Swiss HX 1700 Spline LS Vorderrad Hybrid Disc CL Boost 29 Zoll

Hybrid LaufradDT Swiss HX 1700 SPLINE LS 29 - 30 mm CL

Leichte und robuste Alumiumfelge mit einer Maulweite von 30 mm, leichte konifizierte Hybrid 3 Speichen, E-Bike Naben mit Centerlock Bremsscheibenaufnahme.

Diese HX 1700 Light Support Laufräder sind mit leichten, geschweissten Alufelgen ausgestattet, die auf die Eigenschaften von leichten eMTBs angepasst sind: Agilität und Zuverlässigkeit. Besonderer Wert wurde auf die Leichtigkeit der Felge gelegt, um den Fahrern mehr Agilität für schnelle Spurwechsel auf den Trails zu ermöglichen. Freigegeben für ein Systemgewicht bis 130 Kg.

Im Lieferumfang:

• DT HX 1700 Spline LS Hybrid Vorderrad, Tubeless Felgenband 32 mm, Tubelless Ventil

DT Swiss HX 1700 Spline Light Support Laufrad Technik:

• 29 Zoll ETRTO: 622 x 30
• Felgen: Aluminium verschweisst
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Felgenmasse: Innenbreite 30 mm, Aussenbreite 35 mm
• Nabe mit oversize Edelstahlkugellager
• Zahnscheiben Freilaufsystem 24 er Verzahnung Speichen
• DT Hybrid 3 Straightpull
• Nippel: DT Pro Lock Alu Nippel
• Einspeichung: 3 - fach gekreuzt
• Speichenanzahl 28 pro Laufrad
• maximale Reifenbreite 3.0
• benötigte Felgenbandbreite 32 mm
• Bremsscheiben Aufnahme DCL Disc Centerlock
• Boost Vorderradnabe : 15x110mm Klemmbreite für 15 mm Boost Steckachsenmontage, nicht umrüstbar
• Gewicht: ca 959 Gramm HHersteller Angabe
• ASTM Klassifizierung 4
• Maximal empfohlenes Systemgewicht 130 KG

DT Swiss HX 1700 Spline Light Support Hybrid:

Erhöhe die Wendigkeit leichter eMTBs mit diesem speziellen Aluminium- Laufradsatz. Das HX 1700 SPLINE LS ist auf eMTBs mit niedrigem Gewicht abgestimmt und zielt auf das richtige Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Widerstand für ein dynamischeres Handling. Die 350- Naben wurden für eMTBs neu konzipiert und bieten den Beschleunigungs- und Bremskräften mehr Widerstand. In weiteren Änderungen wurden die Speichen gestärkt, ohne das Gewicht drastisch zu erhöhen. Diese Laufräder sind bereit für die schnellsten Linien in technischen Abschnitten und perfekt, um spielend schnelle und enge Turns zu nehmen.

BUILT TO ADVANCE

Die neueste Generation der Light-eMTBs möchte ein erweitertes Fahrgefühl bieten und kombiniert daher die Agilität eines MTBs mit der Unterstützung eines klassischen eMTBs. Kleinere Motoren sorgen dabei für ein geringeres Systemgewicht. Um bestmögliche Performance sicherzustellen, hat DT Swiss die Anforderungen an die neuen Light-eMTBs genau unter die Lupe genommen und festgestellt, dass die Belastungen und Drehmomente über denen eines MTBs liegen, obwohl das Systemgewicht nahezu gleich bleibt. Die Zulassung eines geringeren Systemgewichts eröffnet den Laufrad-Ingenieuren von DT Swiss neue Möglichkeiten, die Langlebigkeit der Hybrid MTB-Laufräder mit dem bekannten geringen Gewicht der DT Swiss-Produkte zu kombinieren.

DT Swiss HX 1700 Spline LS Hybrid Naben :

Obwohl Akku und Motor kleiner geworden sind, bringen sie im Vergleich zu herkömmlichen MTBs immer noch zusätzliches Gewicht mit sich. Light-eMTBs werden jedoch oft auf die gleiche Weise gefahren wie herkömmliche Enduros, was zu einer zusätzlichen Belastung der Komponenten führt. Aus diesen Gründen wurde der Nabenkörper neu gestaltet. Er bietet eine grössere Widerstandsfähigkeit gegenüber den höheren Antriebsmomenten der Motoren und den durch das zusätzliche Gewicht erhöhten Bremsmomenten, wodurch die Zuverlässigkeit verbessert wird, ohne die Leichtigkeit zu beeinträchtigen.Hochwertige Fahrradnaben enthalten gewöhnlich Rillenkugellager. Diese Lager wurden optimiert, sodass sie sich schnell drehen, Radialkräfte absorbieren und gleichzeitig Axialkräfte bis zu einem gewissen Umfang aufnehmen können. Wenn die auf die Kugellager oder die Lauffläche einwirkenden Kräfte zu gross werden, kommt es zu einem Verschleiss der Lager. Die grosse lokale Belastung kann Einkerbungen in der Lauffläche hervorrufen, die dazu führen, dass die Kugeln nicht mehr ruhig laufen. Übermässige Punktbelastungen können auch zu einem Abrieb der Lauffläche führen, der Spiel hervorrufen kann. Aufgrund der grösseren Belastungen eines eMTBs, sind auch Anpassungen der Kugellager erforderlich. Demzufolge haben Hybrid-Laufräder der neuen Generation grössere Kugellager als die Nabe des 240 EXP MTB. Die grösseren Kugellager verteilen die Belastung auf einen grösseren Bereich der Lauffläche, sodass es zu weniger Verschleiss kommt.

Boost Standard:

Der Steckachsen Standard erfordert neue Naben. Das breitere Nabengehäuse mit dem weiter aussen liegende Nabenflansche ermöglichen seitensteifere Laufräder. Bei den Boost Naben sitzt auch Bremsscheibenbefestigung weiter aussen. Deshalb können diese Naben nicht in Rahmen mit dem schmallerem Einbaumassmontiert werden.

DT Swiss Ratchet Stahl Freilaufkörper:

Das bewährte DT Swiss Ratchet System Freilaufsystem ind der verstärkten Version mit 24 er Verzahnung und stärkeren Zahnscheiben. Der Vielzahn Ratschenfreilaufkörper sorgt für verlustfreie Kraftübertragung. Dank des No Tool Konzeptes der DT Swiss Hinterradnaben lassen diese sich werkzeuglos Warten und Umbaün. Erhaltlich sind die Freilaufkörper als HG10 für Shimano- Sram 8-10 fach und Shimano 11 fach MTB Kassetten.

DT Swiss H 1700 Spline Hybrid Felgen :

Gebaut für den harten E Bike, Freeride und Enduro Einsatz bieten die DT Swiss H 1700 Felgen mit 30 mm Breite höchste Stabilität, das Felgenbett ist nochmals extra verstärkt um hohen Antriebskräfte problemlos aufnehmen zu können. Mit 25 mm Maulweite, lassen sich Reifen von 2.0 bis 2.6 er Breite montieren. Dank neuer extra stabilen Felgenholme sind die DT Swiss Spline Felgen ideal für die Aufrüstung mit Tubeless Kit ausgelegt.

DT Swiss Straightpull Hybrid 3 Speichen :

Mit Speichen, die dicker sind als die für MTBs, aber dünner als die für eMTBs, sorgen die Hybrid MTB LS-Speichen für eine erhöhte Seiten- und Torsionssteifigkeit im Vergleich zu normalen MTBs, ohne das Gewicht wesentlich zu beeinflussen. Die erhöhte Seitensteifigkeit ist besser für die zusätzlichen Belastungen von leichten eMTBs geeignet, während die verbesserte Torsionssteifigkeit eine direktere Kraftübertragung von der Nabe zur Felge ermöglicht. Ausserdem wird jede Speiche während einer Radumdrehung immer belastet und entlastet. Diese ständige Be- und Entlastung führt zu einem Ermüdungsverhalten der Speiche, das durch den dickeren Durchmesser verbessert wird.

Ersatzteile DT Swiss HX 1700 SPLINE LS 27.5 - 30 mm CL 15/110 mm Hybrid Vorderrad:

• Tubeless ready tape 32 mm / 10 m black , Art Nr: TVX3210S29846S
• Presta tubeless Ventil Alu silber MTB , Art Nr: TVVXA32S25873S
• Endanschläge 15x110mm, FW ADAPT KIT 100/TA15 B 350/370, Art Nr: HWGXXX0004785S
• Endanschläge 15x110mm, FW ADAPT KIT Torque Caps 100/TA15 B 350/370, Art Nr: HWGXXX0009100S
• Kugellager 6902 Ø 15/28x7mm, B.BEARING 6902 ESB/ESNB L, Art Nr: HSBXXX00N2336S
• Distanzhülse Ø15.2/19x67.2mm , SPACER Ø15MM x 67.2MM, Art Nr: HXD00000N6567C
• DT Aluminiumnippel squorx pro head Pro Lock schwarz, Art Nr: NPAH20150S0100
• Speichen links: DT hybrid 3 straight pull schwarz 2.15/2.0 x 304mm, Art Nr: SH3S21304S0020
• Speichen rechts: DT hybrid 3 straight pull schwarz 2.15/2.0 x 304mm, Art Nr: SH3S21304S0020
• kompatibele Ersatzfelge DT Swiss HX 531, HX 531 29 30 mm DB VI, Art Nr:RDHX53CDPW28SA5988