Gravity und Enduro Laufradsatz 27,5 Zoll, DT Swiss EXC 1200 Classic, Vorderrad Boost, Hinterrad Boost, DEG 90 Freilaufkörper: Sram XD oder Micro Spline
Die super leichten extrem stabilen Enduro Laufräder, DT Swiss EXC 1200 Classic mit den 180 er Nabenserie, Ratchet DEG 90 Freilaufkörpersystem, Ceramic Kugellagern und klassisch aufgespeicht mit den neuen hochfesten Revolite Speichen.
Stell dir vor, dass du die rasantesten Strecken, einen felsigen Grat oder ein übles Wurzelnetzwerk ohne Angst überwinden kannst. Das EXC 1200 CLASSIC unterstützt dich bei den gewagtesten Routen und verfügt dennoch über genügend Reserven, falls diese mal nicht nach Plan verlaufen. Unser einzigartiger Prozess sorgt für eine maximale Verdichtung der Carbonfasern, wodurch die Strapazierfähigkeit höher als je zuvor ist. Eine zum Patent angemeldete Technik zur schichtweisen Qualitätskontrolle sorgt für die Minimierung von Unregelmässigkeiten. Direkt aus der Form, bei deinem MTB im Einsatz. Die leichtere Vorderradfelge ist mit 28 DT Revolite Speichen ausgestattet, während die robustere Hinterradfelge mit 32 Speichen ausgerüstet ist. Das schnell ansprechende Ratchet DEG System sorgt für einen geringeren Eingriffswinkel, der für die Beschleunigung aus Kurven heraus entscheidend ist. Meistere die Etappen und sprenge deine Grenzen.
Ein revolutionäres Felgenherstellungsverfahren und eine zerstörungsfreie schichtweise Prüfung jedes Produkts sorgen für leichte und zugleich solide Felgen für langanhaltendes Fahrvergnügen. Bei herkömmlichen Herstellungsverfahren werden die verschiedenen Einzelkomponenten einer Carbonfelge getrennt hergestellt, was beim Zusammenfügen dieser zu Unregelmässigkeiten führen kann. Dank der neuen Methode ist DT Swiss in der Lage, eine besonders widerstandsfähige Felge herzustellen, bei der die Fasern der äusseren Schichten nicht zerschnitten werden und somit in den besonders belasteten Bereichen durchgehende Fasern aufweisen. Dies führt zu einer durchgängigeren Struktur mit weniger Unregelmässigkeiten.
Die zum Patent angemeldete äussere Carbonschicht sorgt für ein unvergleichlich hochwertiges Finish der Felgenoberfläche, weshalb die Felge sofort nach der Entnahme aus der Form einsatzfähig ist. Das Ergebnis ist ein strukturell optimiertes Gefüge ohne Lufteinschlüsse und Harzansammlungen, wodurch nicht nur die Zuverlässigkeit der Felge verbessert, sondern auch ein elegantes Design gewährleistet wird.
Dank eines patentierten Verfahrens wird eine einzigartige Oberfläche erzielt, weshalb sich abschliessende Beschichtungen erübrigen und Gewichtseinsparungen erzielt werden.
Besonders hohen Belastungen ausgesetzte Laufräder werden mit die gesamte Felge umgebenden Carbonschichten geschützt, hierdurch wird insbesondere das Felgenhorn durch lange und ununterbrochene Faserstränge gestärkt.
Die hierdurch erzielte Schutzwirkung gegen Stösse und höhere Beanspruchungen beugt einer Strukturschwächung zwischen den Carbonschichten vor, damit auch auf schwierigen Strecken ein sorgloses Fahrvergnügen gewährleistet wird. Die Zahl der hinzugefügten Carbonschichten steigt mit der erwarteten Belastung in den verschiedenen Einsatzbereichen.
Das zum Patent angemeldete Ratchet DEG-System basiert auf einem anderen Ansatz als die herkömmlichen Freilaufsysteme. Es arbeitet mit einem kleineren Eingriffwinkel und bietet dadurch grösstmögliche Zuverlässigkeit. Der innovative Aufbau der Ratchet DEG-Nabe ermöglicht den Austausch des Lagers ohne Spezialwerkzeug. Der Gewindering muss hier nicht entfernt werden. Die aus Stahl gefertigten DEG-Zahnscheiben sind grösser als bei allen vorherigen DT Swiss-Modellen. Sie sollen es auch den stärksten Fahrerinnen und Fahrern erleichtern, die Kraft langfristig und über eine grosse Kontaktfläche zu übertragen. Durch das gleichzeitige Ansprechen der Zahnscheiben ergibt sich eine grössere Kontaktfläche als bei Klinkennaben – und dadurch eine gleichmässigere Verteilung der Last. Die beiden vergrösserten Zahnscheiben verfügen über 90 Zähne. Mit gerade einmal 4 bieten sie dadurch den kleinsten Eingriffwinkel aller Naben im Sortiment von DT Swiss. Auf dem Trail führt dies zu einem geringeren Backlash. Der Ratchet DEG-Freilaufkörper hat einen grösseren Durchmesser an der Ratchet-Schnittstelle. Damit passt er perfekt zur grössenoptimierten DEG-Zahnscheibe. Ausserdem ist er dadurch nur mit Naben kompatibel, die mit dem Ratchet DEG-System ausgestattet sind. Die Dichtung befindet sich auf dem Freilauf.
Um ein ideales Verhältnis von Gewicht und Stabilität zu erreichen, kommen in Spline Carbon Laufrädern nur hochwertigste DT Swiss Aerolite und DT Swiss Aero Comp Straight Pull Speichen zum Einsatz. Sie sind stabiler als konventionelle Speichen und dennoch mit Standardwerkzeug zentrier - und ersetzbar. Die straight pull Einspeichung erlaubt eine präzise Platzierung und Ausrichtung der Speichen. Dadurch wird die Laufradsteifigkeit optimiert und jegliche ungewollte Belastungsspitzen werden eliminiert.
DT Swiss Alu Tubeless Ventil:
Die 1200 er Spline Laufradserie wird mit neuen Aluminium Tubeless Ventilen ausgeliefert. Diese bieten 40 Prozent Gewichtsersparnis gegenüber Messingventilen, ein integriertes Ventilwerkzeug in der Abdeckkappe und konischen Ventilfuss sorgt für einen perfekten Sitz.
DT Swiss Laufradsatz EXC 1200 Spline 35 Carbon, 27,5 Zoll, Vorderrad Boost, Hinterrad Boost, Freilaufkörper Sram XD oder Micro Spline
DT Swiss Laufradsatz EXC 1200 Spline 30 Carbon, 29 Zoll, Vorderad Boost, Hinterrad Boost, Freilaufkörper Sram XD oder Micro Spline
DT Swiss Hinterrad EXC 1200 Spline 30 CL, Disc Centerlock, 29 Zoll, Boost 12x148 mm, wahlweise Micro Spline, XD oder HG Freilaufkörper
DT Swiss Hinterrad EXC 1200 Spline 35 CL, Disc Centerlock, 27,5 Zoll, Hinterrad Boost 12x148 mm, wahlweise Micro Spline, XD oder HG Freilaufkörper