Zipp Laufradsatz 404 Firecrest Disc Centerlock, Tubeless ready, Freilaufkörper wahlweise HG11, Campa ED, oder Sram XDR
Die neuen Zipp 404 Laufräder, mit nur 1450 Gramm für den Laufradsatz deutlich leichter als das Vorgänger Modell. Mit den neuen hakenlosen tubeless ready Felgen nur für Tubelees Reifen geeignet.
Die Zipp 404 Firecrest Disc Laufräder mit Tubeless UST Felgen, und den 58 mm hohen Carbonfelgen. Der aktuelle 404 Firecrest Disc Laufradsatz kombiniert Scheibenbrems-Kompatibilität mit der Verlässlichkeit und dem technologischen Erbe von ZIPPs erfolgreichstem Laufrad dem 404. Die Zipp 404 Firecrest Laufräder sind der perfecte Wettkampf Laufradsatz für alle Einsatzzwecke, von Flachetappen über Bergetappen bis zum Cross Einsatz. Dank der perfecten Aerodynamic bieten die Zipp 404 Firecrest deutliche Wattersparnis gegenüber anderen 50 mm hochen Aerolaufrädern. Trotz des geringen Gewichts sind die Zipp 404 für Fahrer bis 113 Kg freigegeben
Die Tubeless Felgen sind vorbereitet für UST Montage von Tubelless Reifen. Dieses reduzüirt den Rollwiederstand und erhöht die Pannensicherheit. Dank des neuen Felgeninnenprofils ist die Montage der Reifen so unkompliziert wie von normalen Reifen mit Schläuchen.
Die hakenlossen Tubeless Felgen sind nur für die Verwendung tubeless Reifen geeignet
Durch das von Zipp patentiertem ABLC Felgenprofil, Aerodynamic Boundary Layer Control, wird der Luftwiderstand auch dann reduziert, wenn der Wind nicht frontal sondern im spitzen Winkel auf die Felge auftrifft. Der effektiv nutzbare Winkelbereich ist hier bedeutend grösser als bei vergleichbaren Felgen. Dies wird durch einen speziellen Effekt, wie er auch am Golfball auftritt, erreicht. Aus diesem Grund besitzen Zipp Laufräder die vielen kleinen Vertiefungen auf der Felgenoberfläche. Zusätzlich verwendet ZIPP die VCLC - Technologie, Visco - Elastic Constrained Layer Control, bei der besonders stossabsorbierende, viskölastische Materialen in die Carbonmatrix eingebracht werden. ZIPPs Carbon Bridge Technologie nutzt Kevlarfasern, die in den Kantenbereich der Carbonmatrix eingenäht wurden, um die Stossresistenz zu erhöhen. Die tiefen Seitenflächen dämpfen Vibrationen zusätzlich. Externe Speichennippel sorgen zusätzlich für eine einfachere Wartung, ohne aerodynamischen Nachteil.
Dieser Nabensatz verfügt über ein verbessertes Dichtungsdesign und schnelleres Ansprechverhalten dank 66 Eingriffspunkten des FreilaufkörpersDer Nachweis der Langlebigkeit des Nabensets umfasste mehr als 58.500 km Testfahrten, die Teil von 3.222 Teststunden waren. Sie beinhalten zentrale Technologien der Zipp Cognition-Naben. Das Design der Dichtungen ist an Cognition angelehnt, mit einer grösseren Staubkappe hinter dem Freilaufkörper und besseren Dichtungen für mehr Schutz. Die Lagergrösse ist auch die gleiche wie bei der Cognition, wenngleich die Cognition Premium-Lager verwenden. Die sechs Sperrklinken sind versetzt, um in zwei Gruppen von drei Sperrklinken zu arbeiten. Zu jeder Zeit greifen immer drei Sperrklinken ein. Dieses Design schafft ein schnelles Eingriffsgefühl mit 66 Eingriffspunkten. Der Freilaufkörper ist so konstruiert, dass die Sperrklinken zur Demontage an Ort und Stelle bleiben, um die Wartung zu vereinfachen. Zipp-Naben sind für die Verwendung von J-Bend-Speichen ausgelegt, der heute beliebtesten Art von Speichen. J-Bend, weit verbreitet und leichter zu ersetzen.
Vorderrad und Hinterrad mit 24 Sapim CX Sprint Edelstahl straightpull Aerospeichen, 2 fach gekreuzt gespeicht. Die Einspeichung der Firecrest V3 mit neuem Einspeichmuster für noch höhere Stabilität und Haltbarkeit
Zipp Laufradsatz 454 NSW, Disc Centerlock, Clincher tubeless ready, Freilaufkörper wahlweise HG11, Campa ED, oder Sram XDR
Zipp Hinterrad 404 Firecrest Disc Centerlock, Tubeless ready, Freilaufkörper wahlweise HG11, Campa ED, oder Sram XDR
Zipp Hinterrad 454 NSW, Disc Centerlock, Clincher tubeless ready, Freilaufkörper wahlweise HG11, Campa ED, oder Sram XDR