Laufradsatz Campagnolo Bora Ultra WTO 35 Disc

Die High End Laufräder für Bergrennen, Criterium und Marathon, super leicht 1285 Gramm extrem aerodynamisch dank Mo-Mag Nippeln. Dank 23 mm Maulweite geeignet für Road, Endurance und Gravel Einsatz.

Im Lieferumfang:

• Campa Bora Ultra WTO 35 DB C23, Vorderrad Disc Centerlock, Tubeless Ventil, Ventil Verlängerung
• Campa Bora Ultra WTO 35 DB C23, Hinterrad Disc Centerlock , Tubeless Ventil, Ventil Verlängerung

Campagnolo Bora ULTRA WTO 35 C23 Disc Centerlock Laufrad Technik und Maße:

• 28 Zoll, ETRTO 622x23/ 700C
• Einsatzgebiet: Road, Endurance, Cross, Gravel
• Vollcarbon Felgen, Clincher für Falt und Drahtreifen tubeless ready
• Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
• H.U.L.C. Handmade Ultra-Light Carbon Felgen
• Mo-Mag verdeckte Aero Nippel
• Speichenzahl: 24 Vorder und Hinterrad
• Felgenbreite 28,4 mm, Felgenhöhe 35 mm, Maulweite 23mm
• CULT Ceramic Lager
• Vorderrad 12x100 mm Steckachsen Montage
• Hinterrad 12x142 mm Steckachsen Montage
• Campa N3W Freilaufkörper kompatibel mit Campagnolo 13 fach Road Kassetten, incl Kit für 11 + 12 fach Campa ED Kassetten
• empfohlene Reifenbreiten 28-50 mm
• Gewicht: Satz: 1285 Gramm, Vorderrad 585 Gramm, Hinterrad 700 Gramm, Hersteller Angabe

385 Gramm, 35 mm Felgenhöhe, eliptische Wind Tunnel Optimized Felgenform, Cult Ceramic Lager, die high End Campagnolo Bora Ultra WTO Laufräder mit breiten Einsatzbereich. Dank der ultraleichten Materialien und der hochwertigen bautechnischen Elemente können Sie Anstiege schneller meistern und besser reagieren. Dieses Laufrad wird nach dem H.U.L.C.-Verfahren von Campagnolo hergestellt, um das Profil und die Menge an Kohlefasern sowie des verwendeten Kunstharzes zu optimieren und dadurch eine größere Stabilität und Kontrolle zu gewährleisten. Das C-LUX-Finish sorgt schließlich für eine natürlich glänzende Oberfläche, ohne dass lackiert werden muss.Die ungebohrten 2 Way Fit Felgen sind tubeless ready.

Kletterer werden das geringe Gewicht des Bora Ultra WTO 35 lieben, das ihnen hilft, Anstiege noch schneller zu bewältigen, das Tempo sofort zu ändern und sehr schnell und sicher abzufahren. Die von Campagnolo handgefertigten, aus ultraleichtem Carbon, HULC, hergestellten Felgen verfügen über eine Luxury Hochglanzoberfläche, C-LUX, und nicht gebohrte 2-Way Fit-Felgenkanäle für perfekte Reifenkompatibilität ohne Verwendung von Felgenband.

Der formschöne VR-Nabenkörper ist sanduhrförmig, um die Aerodynamik zu verbessern, und ist sicher an einem Aluminiumflansch befestigt. Integrierte Speichensitze sorgen für eine perfekte Ausrichtung, verdeckte Aero Mo-Mag Nippel und elliptische, verjüngte Aero-Speichen mit G3-Einspeichung verbessern die Leistungen zusätzlich und USB Keramiklager versprechen einen nahezu reibungslosen Lauf.

Die Bora WT0 Laufräder werden von einem Fachmann von Campagnolo vollkommen von Hand zusammengebaut und mit Hilfe von Instrumenten mit elektronischer Steuerung 100 Prozent überprüft. Dieses Verfahren gewährleistet die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aller Laufräder der Marke Campagnolo

Campagnolo Bora WTO Ultra Naben:

die Bora Ultra WTO mit den monolitischen Hinterrad Nabenkörpern und Carbon Vorderradnabenkörpern sind nach aerodynamischen Gesichtspunkten gefertigt und mit vergrösserter Sperrklinkenaufnahme von 33 mm, für noch effizentere Kraftübertragung. Der Nabenflansch an der rechten Seite des Hinterrads weist einen vergrösserten Durchmesser auf, um die Seitensteifigteifigkeit zu erhohen. Dieses ermoglicht eine gleichmässige Speichenspannung und damit wird auch die Haltbarkeit deutlich erhöht. Für die Lagerung werden einstellbare Ceramic Kugellager verwendet. Dank aussenliegender Einstellmöglichkeit sind die Naben einfach einzustellen und zu warten. Die neuen Bora Naben benötigen auch neue Freilaufköper, OS 33 mm.

Campagnolo CULT Ceramic Nabenlager:

CERAMIC ULTIMATE LEVEL TECHNOLOGY. Die legendären CULT - Keramiklager für Campagnolo-Rennrad-Laufräder werden nur auf den besten Naben und Kettenradgarnituren montiert und stellen im Vergleich zu anderen Lagern auf dem Markt eine Weiterentwicklung dar. Dank ihrer in einem speziellen Campagnolo-Projekt entwickelten Eigenschaften weisen CULT-Lager ein sehr geringes Reibungsniveau auf, mit dem die Leistung maximiert und bei der Tretbewegung Energie gespart werden kann. Die hochwertigen Keramikkugeln mit hoher Rundheit und Widerstandsfähigkeit rotieren in Polymerkugelkäfigen auf extrem verschleißfesten Edelstahlrillen. Diese Käfige sind mit auf den Mikrometer genauen Toleranzen ausgelegt, wodurch Effizienz und Lebensdauer maximiert werden. Die CULT-Lager verformen sich nicht und korrodieren nicht, so dass im Laufe der Zeit konstante Leistung und Produktqualität gewährleistet werden. Für ihre Instandhaltung reicht eine regelmäßige Reinigung und leichte Schmierung mit synthetischem Öl. Die CULT-Lager haben einen um 40 % niedrigeren Reibungsköffizienten als gedichtete Standardkugellager und können sich in Tests 5 1/2-mal länger drehen. Die CULT- Keramiklager stehen für die bekanntesten Campagnolo-Laufräder für Rennräder zur Verfügung: Bora Ultra WTO, Ghibli und Hyperon Ultra.

Campagnolo Bora WTO 35 Felgen 2 Way Fit :

Bei den Bora Ultra sind für nochj bessere Aerodynamic die Speichennippel innenliegend montiert. Das spart noch das eine oder andere Watt. 2 Way Fit, das bewährte Tubeless System von Campa bilden das Herzstück der neuen Laufräder, speciell entwickelt um perfecte Aerodynamic zu erreichen. Die neuen Vollcarbon Felgen der Bora WTO Laufräder, 28,4mm breit, 23 mm Maulweite und 35 mm hoch, sorgen für überragende Aerodynamik. Die firmenintern von Campagnolo entwickelten modernen Technologien für Harz und Carbonfaser ermöglichen das Bohren der Speichenlöcher Dadurch kann die Unversehrtheit derCampa Carbonfaser beibehalten, die Sicherheit verbessert und folglich die Zuverlässigkeit der Felge garantiert werden. Unter anderem garantieren diese Technologien nicht nur die Haltbarkeit des Kohlenstoffs und durch die hohe Beständigkeit gegen UV-Strahlen die Farbechtheit, sondern machen das anschliessende Aufbringen einer transparenten Beschichtung unnötig, da die Carbon-Laufäder von Campagnolo bereits mit einer Harzbeschichtung aus der Form kommen, die die Lackierung ersetzt, wodurch sich das Gewicht reduziert. Die Carbonfaser-Konstruktion mit integrierter Rim Dynamic Balance-Technologie sorgt für ein noch effizienteres Laufrad und fügt dem, was sonst durch das Reifenventil eine unausgeglichene Drehmasse wäre, ein strukturelles Gegengewicht hinzu.

Campagnolo H.U.L.C.:

Handmade Ultra-Light Carbon ist die exklusive Campagnolo-Technologie zur Herstellung von Carbonfelgen, die das Verhältnis zwischen Carbonfaser und Harz optimiert, um Steifigkeit und Kontrolle zu erhöhen. Unverwechselbares Merkmal der High-End-Laufräder von Campagnolo. Es handelt sich um eine Weiterentwicklung des exklusiven, patentierten Carbon-Formpressverfahrens Campagnolos, das es ermöglicht, Felgen ohne Defekte und ohne zusätzliche Lackschichten herzustellen. Die Optimierung des Verhältnisses zwischen Carbonfaser und Harz garantiert eine Gewichtsreduzierung und eine noch nie dagewesene Maßgenauigkeit der Sicherheitselemente der 2-Way Fit-Felge (Verbindungsdurchmesser, Hooks und Humps). Die H.U.L.C.-Technologie wird bei den Rennrad-Laufrädern Bora Ultra WTO, Hyperon Ultra, Shamal, Ghibli und den Gravellaufrädern Levante eingesetzt.

Hooked / Crotchet tubeless TC:

Haken bzw. Crotchet beziehen sich auf die Form des Felgenhorns, die einen sogenannten Haken hat. Dieser unterstützt die Befestigung des Reifenwulstes und stellt die sichere Funktion sicher, auch bei der Verwendung eines hohen Reifendrucks (> 5bar). Tubeless bedeutet, dass die Felge ohne Reifenschlauch gefahren werden kann, aber auch ein Setup mit Schlauch möglich ist.

Campagnolo Bora G3 Speichen:

eliptische Edelstahl Aero Speichen und verdrehgesicherte Aluminium Speichennippel bieten hohe Steifigkeit, Leichtigkeit und Aerodynamik. Die G3 Einspeichung sorgt für perfect ausgeglichene Speichenspannung und erlaubt den Einsatz der Bora Laufräder auf für schwerere Fahrer.Die ikonische G3-Geometrie von Campagnolo ist eine Herausforderung an die herkömmliche Speichenkonfiguration für Rennradlaufräder. Gruppen von drei parallelen Speichen mit geradem Kopf sind im Verhältnis 2:1 angeordnet. Durch die doppelte Anzahl von Speichen auf einer Seite erreichen Laufräder mit G3-Technologie ein perfektes Spannungsgleichgewicht, das die Steifigkeit erhöht und die Kraftübertragung verbessert. Ein ikonisches und in seinem Stil einzigartiges Design, das zur Verbesserung der Lastenaufnahme beiträgt und die Gewichte reduziert. Die G3-Einspeichung wirkt sich im übrigen positiv auf das Fahrgefühl aus: Das originale Triplett-Schema reduziert die wahrgenommenen Vibrationen und minimiert die Mikroverformungen der Felge unter Spannung sowie ihre Reaktion auf die Belastungen der Strecke. Die G3-Geometrie wurde mit optimierten Lösungen für das vordere und hintere Laufrad entwickelt. Das vordere Laufrad hat eine größere Anzahl von Speichen auf der Scheibenseite, um die Bremslasten aufzunehmen. Am hinteren Laufrad werden dagegen die gleichen Kräfte über das monolithische Nabengehäuse auf die Speichen übertragen, die auf der Seite der Kassette verdoppelt sind: eine Intuition, die das Arbeiten sowohl beim Bremsen als auch bei der Kraftübertragung während des Tretens ermöglicht.

Campagnolo Aero Mo-Mag:

Das innovative Mo-Mag-System von Campagnolo ließ zu, dass die Nippel mit Hilfe eines Magneten im Felgeninneren positioniert werden, ohne dass zusätzliche Löcher in den Kanal gebohrt werden müssen, und bietet das benutzerfreundlichste und sicherste kompatible Tubeless-System auf dem Markt. Aero Mo-Mag geht noch einen Schritt weiter, und zwar mit einem komplett internen, versteckten System, das die Aerodynamik maximiert und den Bau einer leichteren Felge möglich macht: ein echter Carbon-Monolith mit einer einzigen Faserverbindung. Die Innensitze der Nippel aus glasfaserverstärktem Polymer sind speziell für jede Kombination aus Felge und Nabe ausgelegt: Auf diese Weise wird eine perfekte Ausrichtung der Speichen und Nippel erreicht und eine deutliche Reduzierung der Gebrauchsbelastung bei jeder Komponente. Jedwede Regulierung der Speichenspannung kann auch auf herkömmliche Weise mit dem Torx-Werkzeug, das bei den Laufrädern mitgeliefert wird, vorgenommen werden.

Herstellerinformation: Campagnolo, Via della Chimica 4, 36100 Vicenza, Italien, https://www.campagnolo.com