29 Zoll MTB Hinterrad Shimano Deore XT M8000/8010 Centerlock Nabe + Mavic XC 1025 Felge | build by TNC

29 Zoll Laufrad Shimano XT Disc Nabe mit Mavic XC 1025 Felge

Das 29 Zoll Hinterrad ür den Cross Country, Marathon und Race Einsatz. Dank der nur 499 Gramm leichten high End Mavic XC 1025 Felge mit 25 mm Maulweite geeignet für Reifen bis 2.5 er Breite und den robusten Shimano XT Naben sehr haltbar und wartungsarm. Das Hinterrad für langanhaltenden sorglosen Fahrspass.

Wir bieten dieses Hinterrad mit den unterschiedlichen Achsaufnahmen an, so können Sie die passende Version für Ihr Bike zusammenstellen. Die Shimano XT sind erhältlich M8110B Naben für 12 x148mm Boost Einbaumass, die M8010 für X12x142mm Steckachsenmontage, und die M8000 für 10x 135 mm Schnellspann Montage.

Naben Shimano XT Naben M8010 / M8000

Die Scheibenbrems Naben aus der Shimano XT 8000 und 8010 Serie für MTB Räder. Neue Dichtungen und und Achsen bieten zuverlässig Schutz vor Verschmutzung der Lager. Ausgestattet mit neuem 4 Klinken Freilaufkörper für verlustfreie Kraftübertragung. Die Centerlock Aufnahme erlaubt unproblematische Bremsscheibenbefestigung der Shimano Centerlock Bremsscheiben. Für 6 Loch Bremsscheiben ist ein Adapter erhältlich.

Mavic XC 1025 Felge :

Die high End Cross Country Felge, mit ISM 4D Gewichtstunig, 25 mm Innenbreite, hookless Felgenhorn, tubeless optimiert, verschweisstem Felgenstoss und verstärkten Felgenbohrungen sehr gutem Gewichts- Stabilitätsverhaltnis.

Super stabiler verscheisster Felgenstoss, trotz 25 mm Felgenbreite ist die geschweisste Felge extra leicht 499 Gramm, dank ISM 4D-Gewichts-Tuning, Inter Spoke Milling, bei dem Material dort gezielt entfernt wird, wo es nicht benötigt wird, ohne die hoch belasteten Speichenbohrungen zu schwächen. Diese Form der Gewichtsersparnis ermöglicht schnellere Beschleunigung ohne Kompromisse in Sachen Langlebigkeit. Das alles macht die XC 1025 zur der Empfehlung für stabile und leichte Cross Country Laufräder. Nur für Scheibenbremsen geeignet. Einsatzbereich: Cross Country, Gravel, Race.

Laufradbau bei TNC-Hamburg:

Diese Laufräder fertigen wir in reiner Handarbeit für Sie an. Dank mehr als 30 Jahren Erfahrung im Laufradbau holen wir das Optimum an Rundlauf, Haltbarkeit und Steifigkeit aus dem Material heraus. Diese Laufräder sind natürlich mehrfach abgedrückt, die Speichen belasten wir zudem auch in Qür- und Längstrichtung vor. Damit entfällt das nötige Nachzentrieren über einen langen Zetiraum. Wir verwenden ausschliesslich die DT Swiss Squorx Pro Lock Speichennippel. Diese sorgen für überragende Haltbarkeit der Einspeichung. Für den DH und Enduro Einsatz empfehlen wir die Messingnippel.

Diese Laufräder werden extra für Sie angefertigt, deshalb können wir für diese kein Wiederufsrecht gewähren. Andere Ausführungen der Laufräder können Sie gerne anfragen. Sie erhalten dann von uns ein Angebot.

Im Lieferumfang:

Hinterrad, bei uns in der Werkstatt komplett aufgespeicht und per Hand auszentriert, mit Shimano XT Naben, DT Speichen, DT Nippeln wie ausgewählt und EX EX 1028 Felge. Ohne Felgenband und Ventil

Shimano XT Nabe HB-M8110 HB-M8000 Naben Technik:

• super polierte Laufflächen
• Bremsscheibenaufnahme Centerlock
• Speichenlochkreis 44 mm
• Flanschdurchmesser/Abstand: 52,8mm / 70,2 mm
• Gewicht ca 158 Gramm
• Erhältlich als:
  • HB-M8110B Boost QR15x110mm für Boost Steckachsen
  • HB-M1010 QR15x100mm für QR15 Steckachsen
  • HB-M8000 QR9x100mm für Schnellspann Montage

Shimano XT FH-M8010 Naben Technik:

• Aluminium Achse
• super polierte Laufflächen
• Speichenlochkreis 44 m / 45 mm
• Flanschabstand 63,4 mm
• Gewicht ca 384 Gramm
• HG Freilaufkörper kompatibel mit 8 - 11 fach Shimano MTB Zahnkränzen und 8 - 10 fach Sram MTB PG Zahnkränzen
• Erhältlich als:
  • FH-M8010B Boost 12x148 mm für Boost Steckachsen Montage
  • FH-M8010 12x142 mm für X12 Steckachsen Montage
  • FH-M8000 10x135 mm für Schnellspann Montage

MAVIC XC 1025 MTB Felgen Masse:

• Etrto 622 x 25c, 29 Zoll
• tubeless ready
• 6106 Maxtal Aluminium
• nur für Scheibenbremseinsatz geeignet
• schwarz anodisiert
• Empf. Reifenbreite : 1.3-2,5
• Felgenmasse : Innen : 25 mm, Aussen : 24 mm, Höhe 24 mm
• benötigte Felgenbandbreite 28 mm
• Gewicht : 499 Gramm

DT Competition Speichen :

Die zweifach kaltgeschmiedete Speiche aus rostsicherem Chromnickelstahl 18/10 mit verjüngtem Mittelteil für robuste, leichte Laufräder. Diese Speiche empfehlen wir für eigentlich alle Laufräder. Extrem haltbar und ausreichend leicht ermöglichen die DT Competition Speichen Laufradbau auf höchstem Niveau. Dank der Verjüngung im Mittelteil fangen die Speichen die Bewegungen im Laufrad hervorragend auf, ohne Einbussen bei der Seitensteifigkeit und Dauerhaltbarkeit. Gewicht mit Nippel ca 7 Gramm

DT Swiss Aero Comp Speichen :

Gebaut für stabile und seitensteife und trotzdem Aerodynamische Laufräder, die DT Swiss Aero Comp Speiche wird zürst im Kaltschmiedeverfahren im Mittelteil konifiziert und dadurch leichter und fester. In einem weiteren aufwendigen Prozess wird sie flachgeschmiedet, um die aerodynamischen Eigenschaften zu optimieren und gleichzeitig die Materialfestigkeit zu erhöhen. Die DT Aero Comp garantiert ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit.

DT Swiss Aero Lite Speichen:

Die DT Swiss Aerolite Speiche flacher und leichter als alle Anderen, die DT Swiss Aerolite Speiche mit aerodynamischem Flachprofil und extrem niederigem Gewicht. Dank dem 0,9x 2,3 mm aerodynamischen Mittelteil kann diese Speiche an allen normalen Naben verbaut werden Die von DT Swiss entwickelte Cold Forging Technology CFT macht die reduzierte und geschmiedete DT Aerolite zur leichtesten Speiche aus rostfreiem Stahl und verleiht ihr beste mechanische Eigenschaften. Speziell geeignet für super leichte und schnelle Strassen- oder Cross Country-Laufräder. 64 DT aerolite Speichen wiegen nur unglaubliche 278 g bei 264 mm Länge. Gewicht pro Speiche bei 264 mm Länge 4,31 Gramm

DT Squorx Speichennippel:

Der DT Swiss Squorx Pro Head Nippel vereint Montagefreundlichkeit und Leichtgewicht dank der DT Pro Head Kopfform kombiniert mit einer zusätzlichen Torx- und VierkantWerkzeugaufnahme. Die Torxaufnahme bietet mehr Kontaktfläche beim Laufradbau, wodurch die Kraftübertragung vom Werkzeug auf den Nippel besser verteilt ist. Der sphärische Auflagebereich in der Felge garantiert dabei eine perfekte Ausrichtung auf die Speiche.